Motor springt schlecht an (Lampen blinken im Rythmus)

[Herbert]

Hallo Haelge,

wie ich oben schon beschrieben habe, hatte ich nach dem "Blinken" und einer längeren Fahrt ruhe. Dies ging über den Sommer gut. Kaum kam der Winter mit seinen Eigenschaften (Vorheizer, Heizung, Heckscheibenheizung, Sitzheizung, Lichter) war es auch schon wieder vorbei. Habe mir nun eine neue Batterie einbauen lassen obwohl die Batterie gerade einmal 2 1/2 Jahre auf dem Buckel hatte. Jetzt habe ich hoffentlich 2 -3 Jahre wieder ruhe. Übrigens habe ich mir sagen lassen, dass es nicht so gut ist eine Batterie mit höherer Kapazität einbauen zu lassen, da der Diesel einen dürftigen Generator hat und bei vielen Kurzstrecken die Batterie nicht vollständig läd (bzw. das Auto sogar mehr Strom braucht als es produziert). Dadurch wird die Batterie nie richtig geladen und das ist um so schlimmer wie der Unterschied zur Kapazitätsgrenze ist. Also viel Kapazität und viele Kurzstrecken ist . Es gibt natürlich noch die Möglichkeit ab und zu ein "Batterieerhaltungsgerät" anzustöpseln, was eine Tiefenentladung und dann wieder eine Volladung erzeugt, dann ist viel Kapazität
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Mit roverianischen Grüßen
Herbert

[Haelge]

Moin,

ich habe mir dann gestern eine neue Batterie geleistet. Ich hatte vorher schonmal eine Batteriewarnung und war am WE viel gefahren (sie hätte voll sein müssen); da war für mich eine defekte Baterie der logische Schluss. Dabei hatte ich festgestellt, dass das kleine Schauglas nicht grün, sondern schwarz zeigt. Ich denke, ein eindeutiges Indiz, dass das Ding kaputt ist.

Jetzt habe ich 80 Ah drin; vorher waren es 74. Zu der Kapazität gibt es hier eine tollen Thread, den ich aber auf die Schnelle nicht finde. Demnach kann's auch gerne etwas mehr sein, die LiMa macht das mit, die Batt. auch.

Gruß,

Haelge

[Mathieu]

Hallo zusammen,

Ich hatte genau dieses Problem in diesem Wochenende. Dank dieses grossartiges Forum war es mit einer neue Batterie schnell und schmerzlos wieder geklärt.
Danke für Ihre Beiträge.

Gruss,
Mathieu

[Jefferson]

Hatte jetzt die kalten Tage das selbe Problem und schon angst das was kaput ist, aber die Batterie hatte einfach nicht mehr genug saft zum starten für alles ander war noch genug da Radio, licht u.s.w. War bei mir auch so das die abblendlicher leuchten wollen obwohl schalter auf aus und alles blinkte im tackt beim schlüssel rumdrehen. Mit starthilfe vom Freund sparg er dann sofort an, hoffe ich komme noch über den Winter mit der Batterie im Sommer wird sie ja nicht so beansprucht und nächsten Winter muß dann eine neue her. War auch klar das das passiert der Rover stand nach kurzstrecke ca. 7 Tage am stück unter dem Carport und es waren inzwischen Temp. schwankungen von +3 bis zu -22 Crad Celsius das mag keine noch so gute Batterie. Auserdem schluckt der 75 im Stand mehr stom als so mach anderer, denke mal die wegfahrsperre u.s.w saugen ganz schon wenn man denkt er ist aus.

[Locke1860]

Mich hat es heute früh auch erwischt. Auto stand drei Tage und heute beim Startversuch nur blinken im Anzeigenfeld und sonst nix....
ADAC gerufen, überbrückt...brumm Motor läuft.
Hab dann gleich ne neue einbauen lassen (der hatte tatsächlich ne 76 Amperee Varta dabei nagelneu) für 149 Euronen...
Was solls... war ja noch die erste die drinn war und die hat fast 8 Jahre gehalten...
Und am Dienstag geht es zum Zahnriemenwechsel.... meine Brieftasche weint schon jetzt..

CU
Locke

[Rove2]

Ich hab mir letzten Herbst auch noch ne neue Batterie gegönnt
meine war auch schon fast 10 Jahre alt
ich hab mir diese hier gegönnt

http://www.bannerbatterien.com/bann.....en/running_bull/index.php

wirklich eine sehr gute Batterie
hab bei ebay ca.160 Euro für die 70Ah Batterie bezahlt

[HaPe]

Heute hats meine Batterie dann auch erwischt...passenderweise als ich mit meinem frisch gewaschenen und poliertem von der Waschanlage fahren wollte. Kurz Kalle angerufen, Symptome eindeutig. ADAC angerufen, 15 min. gewartet und jetzt hab ich ne neue 70 mha Varta drin und alles ist gut.