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Berku
Reg. User
Anmeldungsdatum: Aug 13, 2009 Beiträge: 2 Wohnort: Bayern
Rover 75 Saloon 2000 2.0 CDT
Schaltgetriebe / Manual Transmission
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Verfasst am: 13-08-2009 14:08 Titel: ABS Steuergerät ausgefallen |
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Hi Leute,
verfolge schon seit längerem diese Webseite - bisher konnte ich im Alleingang alle Probleme selbst lösen. Jetzt komm ich nicht mehr weiter ohne Schaltplan für das ABS-System.
Warum: der Tüv steht mal wieder an, und das ABS will ausgerechnet jetzt nicht mehr...
Lt. Diagnose war/ist es der linke Sensor - trotz Tausch hab ich immer noch einen Fehler im System. Am Sensor liegt es nicht mehr (habe ich mal gegengetauscht gegen die rechte Seite) Ich denke mal, evtl. hab ich einen Kabelbruch zum Steuergerät. Oder es liegt (hoffentlich nicht!!) am Steuergerät selbst - aber dazu bräuchte ich dringend den Schaltplan.
Kann mir jemand damit helfen?
Schon mal vielen Dank!
Schöne gleitenden Grüße
Bernd |
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gert
Club SeventyFive Member & Moderator
Anmeldungsdatum: Aug 25, 2002 Beiträge: 8392 Wohnort: D-Moenchengladbach
Rover 75 Saloon 2001 2.5 V6
Schaltgetriebe / Manual Transmission
Charme
Midnight Blue
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Verfasst am: 13-08-2009 14:14 Titel: |
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Hi,
bau mal Deine Batterie aus und prüfe, ob die ausgelaufen ist. Unterhalb des Batteriekastens verläuft u.a. auch der Kabelbaum des ABS-Steuergerätes. Der könnte zerfressen sein.
Sowas hatten wir hier schon.
Gruß
Gert _________________ Keep Rover Rolling!<br> --> Bitte keine Supportanfragen per PN, EMail oder Telefon. Die gemeinsame Beantwortung im Forum ist effektiver! |
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Olli1979
Reg. User
Anmeldungsdatum: Jun 23, 2009 Beiträge: 134 Wohnort: D- Sprockhövel
MG ZT 2002 2.5 V6
Schaltgetriebe / Manual Transmission
Anthracite Metallic
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Verfasst am: 13-08-2009 22:16 Titel: |
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Hi. Wenn die Diagnose : Signal unplausibel oder verstümmelt vom Tester kommt und es ist nicht der Sensor, und der ABS Modulator ist nicht in Batteriesäure ersoffen, dann Radlager mit ner Magnetkarte prüfen! Beim erneuern auf die Einbaurichtung achten! (Hinweis für die Werkstatt) Gruß Olli |
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Berku
Reg. User
Anmeldungsdatum: Aug 13, 2009 Beiträge: 2 Wohnort: Bayern
Rover 75 Saloon 2000 2.0 CDT
Schaltgetriebe / Manual Transmission
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Verfasst am: 16-08-2009 09:23 Titel: |
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Den Kabelbaum hatte ich bis zum Steuergerät per Sichtprüfung und so gut es ging per Multimeter überprüft - einen Leitungsfehler konnte ich nicht feststellen. Ohne Schaltplan bin ich mir aber nicht ganz sicher...
Auffallend war, dass im Anschlussstecker Sensor/Kabelbaum Korrosion war... den Sensor hab ich entsorgt, die Pins zum Kabelbaum ausgepinnt und gereinigt sowie geprüft (siehe oben).
ABS-Steuergerät hat etwas Batteriesäure abbekommen, aber augenscheinlich nur auf dem Modulatorgehäuse.
Der Magnetring dürfte in Ordnung sein: ich habe das linke Sensorsignal in den Kabelstrang für die rechte Seite eingespeist, Geschwindigkeitssignal konnte ich per Diagnose auslesen, Fehler war kein weiterer da.
Hat von euch zufällig zumindest eine Pinbelegung des ABS-Steuergerätesteckers und des Anschlusssteckers Sensor/Kabelbaum für linke Seite vorn?
Schöne Grüße
Bernd |
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Muck
Club SeventyFive Member
Anmeldungsdatum: Feb 15, 2007 Beiträge: 331 Wohnort: Bergisch Gladbach/NRW/D
andere Marke / other make
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Verfasst am: 16-08-2009 11:23 Titel: |
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Hallo Bernd,
wenn Du mir deine Email Adresse gibst, kann ich Dir die entsprechenden Dateien schicken...
Gruß
Muck |
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Olli1979
Reg. User
Anmeldungsdatum: Jun 23, 2009 Beiträge: 134 Wohnort: D- Sprockhövel
MG ZT 2002 2.5 V6
Schaltgetriebe / Manual Transmission
Anthracite Metallic
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Verfasst am: 16-08-2009 21:33 Titel: |
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HI Haste den Kabelstrang am Stecker von links nach rechts getauscht? Mit verlängerten Kabeln ist das nicht so leicht!! Wiederstandskabel!!!!!!!!!!! Da kann man sich schnell Fehler reinmessen!!! |
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RalfWiens
Reg. User
Anmeldungsdatum: May 05, 2009 Beiträge: 21 Wohnort: Selent/Deutschland
Rover 75 Saloon 2000 2.0 V6
Automatikgetriebe / Automatic Transmission
British Racing Green
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Verfasst am: 16-09-2009 18:20 Titel: |
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Hallo Seventy-Fiver! Nun hab ich das gleiche Problem und ich bin nicht so fit wie mein Vorredner. Radsensor hinten links wurde getauscht ohne daß es was gebracht hat. ABS Steuergerät war die nächste Diagnose. Habe dann über Bosch das Teil für meine Werkstatt besorgt, Kostenpunkt 680 €. Nun sagen die Werkstattleute das reicht nicht. Es müße nun ein komplettes Teil (Steuergerät mit Modulator) eingebaut werden. E-Teil-Preis 1800,- €. Haben die Jungs nun keine Ahnung und fischen im Trüben oder ist so ein Preis normal?
Vielleicht kann mir da ja jemand mal raten!
Schon mal besten Dank im voraus!!! |
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(3034)
Ex-User
Anmeldungsdatum: Beiträge: 0
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Verfasst am: 17-09-2009 16:55 Titel: |
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Was stand denn im Fehlerspeicher? |
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CeBe
Reg. User
Anmeldungsdatum: Dec 18, 2005 Beiträge: 31 Wohnort: Vreden/NRW
Rover 75 Tourer 2004 2.0 CDTi
Automatikgetriebe / Automatic Transmission
Charme L
British Racing Green
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Verfasst am: 26-05-2012 13:07 Titel: ABS / CAN-Bus Spezialist gesucht |
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Hallo,
Bei meinem Gleiter war der Stecker samt Steuergerät vom ABS abgeraucht.
Vermutlich Batteriesäure.
Jetzt wurde von der Werkstatt ein gebrauchtteil eingebaut und der Stecker neu angelötet.
Alles gut, nur die dämliche Traktionskontrolle leuchtet ständig.
Im Fehlerspeicher steht nix. Die Werkstatt ist mit ihrem Latein am Ende.
Was nu?
Kann man die (Anzeige der) TC nicht ausprogrammieren? Braucht eh kein Mensch.
Oder hat jemand nen Schaltplan für mich?
Ich hab zwar den Haynes, aber da Steht sowas hochelektronisches nicht drin!
Danke und Gruß
CB |
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v-ronja
Reg. User
Anmeldungsdatum: May 30, 2007 Beiträge: 16 Wohnort: D-Schleswig Holstein
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Verfasst am: 05-04-2013 14:29 Titel: |
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Hallo, nun habe ich auch ein Problem mit dem ABS:
Das ABS ist ausgefallen, die entsprechende Warnung erscheint dauerhaft im BC-Display (alles andere, z.B. Tacho, Tempomat geht).
Die Werkstatt kann den Fehlerspeicher jedoch nicht auslesen da, das Testbook scheinbar keinen Kontakt zum ABS-Steuergerät kriegt.
Nun müsse man suchen meint die Werkstatt. Am Dienstag habe ich einen Termin, aber vielleicht hat hier im Forum jemand eine Idee woran das Problem liegen könnte.
Den Batteriekasten habe ich bereits ausgebaut, sehe aber nichts auffälliges am ABS-Block. Wäre toll wenn ich hier im Forum einen Tipp erhalten könnte.
Danke und beste Grüße
Volker |
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