Vorheriges Thema anzeigen :: Nächstes Thema anzeigen |
Autor |
Nachricht |
axel_foly
Reg. User
Anmeldungsdatum: May 27, 2004 Beiträge: 55 Wohnort: D
Rover 75 Saloon 2000 2.0 CDT
Schaltgetriebe / Manual Transmission
Celeste
Dover White
|
Verfasst am: 05-04-2009 20:55 Titel: Drehzahl geht kurz unter 500 nach rausnehmen des Ganges |
|
|
Hallo Gemeinde,
seit ca. 6 Monaten verfolgt mich folgendens:
wenn ich beim Fahren (normaler Stadverkehr, aber auch Autobahn usw.) die Kupplung durchtrete (und natürlich vom Gaspedal runter bin) geht die Drehzahlanzeige unter 500 Umdrehungen/min (dabei läuft der Motor unrund) bis man wieder etwas Gas gibt.
--> 2.0 CDT--> kennt jemand dieses Phänomen?
gruss
axel_foly |
|
Nach oben |
|
|
axel_foly
Reg. User
Anmeldungsdatum: May 27, 2004 Beiträge: 55 Wohnort: D
Rover 75 Saloon 2000 2.0 CDT
Schaltgetriebe / Manual Transmission
Celeste
Dover White
|
Verfasst am: 13-04-2009 21:24 Titel: |
|
|
Hallo Zusammen,
bin ich denn der Einzige mit diesem Glück?
gruss
axel_foly |
|
Nach oben |
|
|
(1162)
Ex-User
Anmeldungsdatum: Beiträge: 0
|
Verfasst am: 13-04-2009 21:34 Titel: |
|
|
Hallo Axel.
Ist dir sonst noch etwas aufgefallen wie rußen beim beschleunigen oder generell schlechtere Gasannahme?
Grey |
|
Nach oben |
|
|
axel_foly
Reg. User
Anmeldungsdatum: May 27, 2004 Beiträge: 55 Wohnort: D
Rover 75 Saloon 2000 2.0 CDT
Schaltgetriebe / Manual Transmission
Celeste
Dover White
|
Verfasst am: 15-04-2009 21:12 Titel: |
|
|
Hallo Greywolf,
rußen beim beschleunigen ist ganz normal (unverändert), also kurz wenn man schnell gas gibt rußt es und dann wieder ohne sichtbaren Ruß. Was mir aufgefallen ist, ist dass wenn ich wie oben beschrieben den Gang rausnehme und die Drehzahl runtergeht und ich anschließend bremse (vor der Ampel z. B.), sich die Drehzahl wieder normalisiert. (Kommt mir fast so vor, als durch die Bewegung (wie der Körper sich beim Bremsen weiter nach vorne bewegen will) etwas passiert). Kraftstofffilter (Diesel)??? ist doch alles unter Druck, hier sollte doch diese Bewegung nichts ausmachen. Bremskraftverstärker??? oder nur irgenwo ein undichter Schlauch, für mich alles noch ein Rätsel. Habe bereits soweit möglich alle Schläuche gechekct.
Gruss
axel_foly |
|
Nach oben |
|
|
1731
Ex-User
Anmeldungsdatum: Nov 11, 2004 Beiträge: 33
Rover 75 Tourer 2002 2.0 CDT
Charme
Black Pearl
|
Verfasst am: 15-04-2009 22:06 Titel: |
|
|
Hallo Axel,
das hört sich verdächtig nach einen "Luftproblem" an. Untersuche doch noch mal penibelst alle luftführenden Leitungen. Als nächstes käme dann wohl dass AGR-Ventil dran. Dieses verkokt im Laufe der Zeit und kann u.U. nicht mehr richtig schließen, so dass selbst im Leerlauf Abgase zugeführt werden - was selbigem nicht zuträglich ist.
Gruß Dieseludo |
|
Nach oben |
|
|
axel_foly
Reg. User
Anmeldungsdatum: May 27, 2004 Beiträge: 55 Wohnort: D
Rover 75 Saloon 2000 2.0 CDT
Schaltgetriebe / Manual Transmission
Celeste
Dover White
|
Verfasst am: 16-04-2009 07:58 Titel: |
|
|
Hallo Dieseludo,
danke für die Tips. Frage: wären dann eigentlich die Abgaswerte anders als normal, wenn es ein Luftproblem wäre? Habe nämlich kürzlich erst die Abgasuntersuchung hinter mir.
gruss
axel_foly |
|
Nach oben |
|
|
1731
Ex-User
Anmeldungsdatum: Nov 11, 2004 Beiträge: 33
Rover 75 Tourer 2002 2.0 CDT
Charme
Black Pearl
|
Verfasst am: 16-04-2009 08:28 Titel: |
|
|
Hallo axel,
kann mir nicht vorstellen dass dies bei einer Abgasuntersuchung eine Rolle spielt. Das AGR-Ventil beeinflusst die Stickoxide. Wenn es dauerhaft offen ist, ist die ASU eher weniger auffällig! |
|
Nach oben |
|
|
axel_foly
Reg. User
Anmeldungsdatum: May 27, 2004 Beiträge: 55 Wohnort: D
Rover 75 Saloon 2000 2.0 CDT
Schaltgetriebe / Manual Transmission
Celeste
Dover White
|
Verfasst am: 27-05-2010 20:09 Titel: |
|
|
problem gelöst, neuer Luftfilter rein und gut ist, hatte bei der letzten inspektion den alten gelassen und nicht ausgeauscht, wahr wohl verdreckt, hat auch so ausgeschaut. |
|
Nach oben |
|
|
|