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www.r75.info :: Thema anzeigen - Auto PC
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Autor |
Nachricht |
(1964)
Ex-User
Anmeldungsdatum: Beiträge: 0
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Verfasst am: 12-04-2009 17:01 Titel: Auto PC |
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Schön, dass die deutschen Seiten wieder online sind. Ich dachte schon, den Betreibern ist die Lust vergangen.
Hier eine Anfrage zu einem evtl. noch etwas spekulativen Thema, nämlich dem Vernetzen eines PKW über Internet, um beispielsweise mit dem heimischen PC entweder dauernd, oder zumindest zeitweise Verbindung haben zu können (DSL-Router über Dyn-DNS bei Bedarf extern ansprechbar).
Es gibt Auto-PCs im Handel, aber eigentlich würde es eine Touchscreen im Cockpit als Terminal schon tun, das mit einem handelsüblichen Notebook im Kofferraum verbunden ist. Die Idee dahinter ist, auch Streaming im Internet nutzen zu können, oder weiterhin externe Geräte für den Analogempfang (USB-Dongle) ansprechen zu können. Als Betriebssystem wird inzwischen meistens Vista Home aufgespielt. Allerdings kann ich mir auch eine Lösung mit OpenSUSE vorstellen. GPS und USB-Kameras als Navigations- und Einparkhilfen sind ebenfalls möglich. Die Fertigsysteme booten bei Drehen des Zündschlüssels in wenigen Sekunden und fahren nach Abstellen auch automatisch runter.
Nun möchte ich aber nicht blind anfangen zu basteln. Inwieweit ist das Rover Radio Teil des Fahrzeugs (Rover Classic)? Ist der Ausbau kompliziert, oder kommt einem nach Lösen von ein paar Schrauben schon alles entgegen?
Nachdem ich keine generalisierten Anleitungen dazu gefunden habe, einmal die Frage ins Rund der Teilnehmer, ob es zum Thema Autoradio Umbau jenseits der DIN-Technik etwas schriftliches, bzw. bebildertes gibt. |
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tobi-as
Club SeventyFive Member
Anmeldungsdatum: Feb 12, 2006 Beiträge: 651 Wohnort: D - Köln
Rover 75 Saloon 1999 1.8
Schaltgetriebe / Manual Transmission
Classic
Atlantic Blue
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Verfasst am: 12-04-2009 21:26 Titel: Radio Ausbau Harmony |
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Hi onemilehigh
Also der Ausbau vom Harmony ( Grundausstattung Classic ) ist eigentlich einfach
Über dem Radio ( Mittelkonsole ) befindet sich unterhalb der kleinen Holzverkleidung eine schwarze Blende, die zwei minimale Einbuchtungen zur Vorderseite hat.
1) Diese kannst Du mit einem mini Schlitz raus hebeln.
2) Dahinter befinden sich zwei schwarze Kreuzschrauben die Du entnehmen musst. Danach kannst Du die Holzverkleidung sachte nach vorne ziehen ( die Verkleidung hat zwei Führungsstifte).
Nach der Entfernung kannst Du nun die Halteschrauben vom Radio sehen ( ganz links/rechts oben).
3) Dazu verwendest Du am besten einen Magnetischen Kreutzschlitz, da die Schrauben gerne zwischen der Mittelkonsole verschwinden
4) Jetzt benötigst Du Radiodemontagestifte oder nimmst einfach zwei kleine Nagelfeilen ( oder bearbeitete Stichsägeblätter die tun´s dann auch ). Nach dem einführen der Demontagestiften hebelt sich das kompl. Radio ein wenig nach vorn – nun kannst Du es sachte nach vorne ziehen.
5) Der dicke schwarze Stecker auf der linken Seite hat einen Schub oder Sicherheitsverschluss. Diesen musst Du mit einem geeigneten Schlitz zur Unterstützung zum hebeln sachte aber mit kraft nach oben ziehen. Nun ist der Stecker frei und kannst Ihn abnehmen. – Das wars- nun hast Du einen guten Einblick hinters Cockpit
Mit dem Rest was Du vor hast keine Ahnung !
Für defekte komme ich nicht auf / Basteln aus eigene Gefahr
Ich hoffe Dir ein wenig geholfen zu haben.
Gruß tobi-as
P.S.: Eine detaillierte Anleitung kannst Du von mir haben - dazu bitte über PN / mail. _________________ Besitze das Testbook T4 falls Hilfe benötigt wird. |
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tobi-as
Club SeventyFive Member
Anmeldungsdatum: Feb 12, 2006 Beiträge: 651 Wohnort: D - Köln
Rover 75 Saloon 1999 1.8
Schaltgetriebe / Manual Transmission
Classic
Atlantic Blue
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Verfasst am: 13-04-2009 09:02 Titel: |
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N A C H T R A G
Besonders wichtig ist es, die Stromzufuhr zu unterbrechen – warte dann ca. 10-15min bevor Du anfängst loszulegen, damit kein Reststrom mehr vorhanden ist (sicher ist sicher)
Gruß
tobi-as _________________ Besitze das Testbook T4 falls Hilfe benötigt wird. |
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(1964)
Ex-User
Anmeldungsdatum: Beiträge: 0
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Verfasst am: 13-04-2009 19:30 Titel: |
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Vielen Dank für die Infos.
Ah, ja-Diebstahlschutz-nicht direkt bedacht. Ok, soll auch eine Entscheidungshilfe sein, ob ich sowas dann evtl. doch besser einbauen lasse.
Worum es geht, siehe:
http://www.cartft.com/catalog |
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(1964)
Ex-User
Anmeldungsdatum: Beiträge: 0
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Verfasst am: 01-10-2011 14:22 Titel: |
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tobi-as hat Folgendes geschrieben: | N A C H T R A G
Besonders wichtig ist es, die Stromzufuhr zu unterbrechen – warte dann ca. 10-15min bevor Du anfängst loszulegen, damit kein Reststrom mehr vorhanden ist (sicher ist sicher)
Gruß
tobi-as |
Davon ist im zwischenzeitlich beschafften Haines Reparatur Manual nicht die Rede. Man soll es einfach abstecken können. Aber soweit bin ich noch nicht. Im Moment hänge ich an einer Banalität fest-nämlich das mir die Haken zum Entriegeln des Radios fehlen. Mist! Mal sehen, ob ich irgendwas zweckentfremden kann (Nagelfeile o.ä.). |
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(1964)
Ex-User
Anmeldungsdatum: Beiträge: 0
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Verfasst am: 01-10-2011 15:40 Titel: |
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Da bin ich wieder. Zwei Nagelfeilen konnten die Klammern vom Radio lösen-bizarr-aber funktioniert. Leider musste ich trotzdem erstmal aufgeben. Weis jemand, wie dieser blöde Multistecker vom Radio abgeht? Blenden entfernen, ohne die Schrauben zu verlieren, alles kein Problem, aber der Multistecker vom Radio hat sich nicht gerührt, trotz, dass ich den Riegel hochziehen konnte. War mir dann zu heikel und hab erstmal wieder alles zusammengebaut. |
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