Luftfilterkasten

[kdkane]

Juten Tach zusammen,

habe letzte Woche auch meinen Lufi-Kasten entfernt. Und jetzt könnt ihr sehen warum!





Hierbei handelt es sich um eine BMC CDA (Carbon Dynamic Airbox) 85-150, die man leider nicht sehen kann. Die Luftführung übernimt nun ein Edelstahl-Ansaugrohr von meinem Auspuff-Spezi, welches durch Samco-Verbinder an der Drosselklappe und am Filter hängt. Den Lufteinlass habe ich mit dem Lufteinlass (orig. durch Blende verschlossen) der Stoßstange verbunden. Am Leerlaufregler hängt ein K&N-Entlüftungsfilter mit einem Samco-Bogen.

Jetzt röhrt der Renner wie verrückt. Die Klangkulisse ist dem Golf R32 sehr ähnlich und der hat ein böses Ansauggeräusch.

Habe durch den Umbau nun einen Green-Platten-Sport-Lufi zuviel. Hat jemand Interesse?

MfG

Vitali

[gert]

Und, hat das Ding TÜV oder ne ABE?

Gruß

Gert
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[(3034)]

Mach bitte mal ein Soundfile und lade es hoch

[MGZS180]

Der Klang dürfte etwas besser werden, ab ca. 3000 U/min schon recht geil aber nie laut

Wie schauts mit dem Ansauggeräusch vom kleinen Entlüftungsfilter aus, gerade wenn der Motor abgestellt wird?

Ich hab bei meinem KV6 den Entlüftungsfilter mittels eines Samco Schlauchs hinter die Stoßstange gesetzt, so wird gerade diese Geräusch etwas gedämpft und die Optik gewinnt etwas!

Ist die BMC Box eingetragen?

Gruß
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MG ZT 190 MK2 in x-power grey
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Rover 25 mit MG ZR Umbau

[kdkane]

Tach zusammen,

nö, TÜV-mäßig bin ich noch nicht aktiv geworden. Werde es wahrscheinlich per Einzelabnahme eintragen müssen. Die originale Lufi-Halterung habe ich etwas modifiziert, somit kann man noch den Lufi-Kasten teilweise wieder einbauen. Mit teilweise meine ich, dass ich ihn etwas entkernt und ein Paar dicke Löcher reingeschnitten habe, damit das neue Rohr gerade noch reinpasst. D.h. die neue Anlage ist kaum zu sehen, muß dazu noch Pics machen. Muss es trotzdem noch eintragen lassen, alleine aus versicherungstechn. Gründen, dann kommt der alte Plastik-Schmarn endgültig raus.

Zwecks Soundfile werde ich mal schauen, ob ich meine Digi-Cam oder mein Handy dazu überredet bekomme. Wegen Hochladen frage ich später, wie es genau geht.

Das Ansauggeräusch fängt schon bei ca. 2500 U/min bei offener DK kernig zu werden, ab 3000 U/min gehts erst richtig los. Wäre die Motorhaube nicht gedämmt, wäre es etwas lauter, was selbstverständlich auch die Grünen sofort anlocken würde.

Das Geräusch des kl. Lufis ist eigentlich ein leises Zischen im Leerlauf. Es zischt dann etwas lauter beim Abstellen des Motors wegens des Druckausgleichs.

Hat jemand von euch die Batteriekasten-Abdeckung? Deine habe ich beim Bearbeiten zerfetzt.

MFG

Vitali

[Bandit]

Hallo

Ach ja der gut offne lufi

Hatten ein 57i kit von K und N drin
sound ist geil nur tüv mh

Aber des war mir wurscht

jetzt fangt bitte nicht mit dem schmarn von leistungssteigerrung an die ist definitv nicht da !!!!!!


Mgf Manuel
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Wenn Gott gewollt hätte, dass Autos sauber sind, wär Spüli im Regen ;-)

Wenn sie heute auf dem Klo sitzen und reißen
das letzte Blatt ab,sind Sie irgendwie enttäuscht
wenn da nicht eine Internetadresse draufsteht...

[kdkane]

Hallo Manuel,

von Leistungssteigerung habe ich nicht besprochen. Bin mir zwar sicher, dass im zweiten Drittel des Drehzahlbandes sicherlich etwas mehr gebacken sein dürfte, mein Popometer konnte jedoch keine Verbesserung festellen.

In den meisten Fällen tritt sogar eine Leistungsminderung ein. Die Ansaugwege, zwar nicht perfekt bearbeitet, sind sie jedoch optimal auf Leistung und Drehmoment in allen Drehzahl- und Lastsituationen berechnet. Nehmen wird z.B. einen einfachen offenen Filter (kein hochpreisiges Kit) und pflanzen ihn ein. Der Motor zieht gnadenlos heiße Luft und der Selbst-Lade-Effekt ist weg. Ich meine den Effekt, der bei bestimmten Drehzahlen durch gewisse Schwingung der Luftsäule bei optimal berechneten Ansaugweg-Geomentrien zu einem Lade-Effekt und einer höheren Füllung des Zylinders führt. Bin kein Spezi, hab nur etwas dazu gelesen. Die Karre röhrt wie Sau, aber zu welchem Preis?

Schaut und lauscht doch mal hier rein. Ist nicht meiner, ist trotzdem geil.

http://www.youtube.com/watch?v=CxvZ_8W7xlM

So, mir fällt nichts mehr ein, außerdem ruft die Arbeit wieder. Bis dann, also.

MfG

Vitali

Edit: verschoben nach "Rund um's Tuning" , fuerst48

[MGZS180]

[Bandit]

Hallo

CDA ??????

Manuel
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[MGZS180]

CDA -----> Carbon Dynamic Airbox!

Also ein geschlossenes System in dem Fall mit Carbon Airbox anstelle vom Serienfilterkasten

Hat also rein garnichts mit einem einfachen an die Drosselklappe geflanschten offenen Pilz zu tun!

Gruß
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