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www.r75.info :: Thema anzeigen - Mit neuen LMM fährt mein Auto schlechter als mit ohne LMM
Mit neuen LMM fährt mein Auto schlechter als mit ohne LMM
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swetlana
Reg. User


Anmeldungsdatum: Oct 21, 2006
Beiträge: 1
Wohnort: deutschland
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anderer Rover / other Rover





BeitragVerfasst am: 21-10-2006 21:18    Titel: Mit neuen LMM fährt mein Auto schlechter als mit ohne LMM Antworten mit Zitat

Vor 6 Monaten ist LMM kaput gegengen und das Auto rauchte. Ständig singte das Drehzahl. Ich habe LMM abgeschaltet, wie man imForum aufgeschrieben ist. Und alles ist besser geworden. Ich habe innrehalb von 6 Monaten ohne Lmm ohne Probem gefahren. Aber die letzte Zeit sind einige Problemen aufgetreten und zwar im Motor ( Rover vebrierte und Drehzeahl sinkte). Dann habe ich Sofort beim Roverautohaus neue LMM eingebaut . Stecker war wieder eingesteckt wie es sein muss, aber mein Auto nimmt keine Geschwindigkeit nur nach dem Zahl2 auf dem Tachometer. Auf den Bergen geht das Auto überhaupt nicht nur das Erste oder Zweite Gang kann ich benutzen auch mit Schwieregkeiten. Bite helfen Sie mir bite ROVER 75 Diesel Fragezeichen
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(1162)
Ex-User


Anmeldungsdatum:
Beiträge: 0

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BeitragVerfasst am: 22-10-2006 09:50    Titel: Antworten mit Zitat

Wurde der Fehlerspeicher ausgelesen/gelöscht?
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retonas
Reg. User


Anmeldungsdatum: Dec 11, 2003
Beiträge: 24
Wohnort: D
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Rover 75 Saloon
1999
2.0 CDT
Schaltgetriebe / Manual Transmission
Celeste
Damson Red

BeitragVerfasst am: 22-10-2006 20:53    Titel: Antworten mit Zitat

mein LMM ist seit etwa 80.000 KM abgeklemmt. Ich habe keine Probleme bei der ASU , der Verbrauch liegt bei 5,1L.
Warum, um Gottes Willen, soll ich mich da mit LMM belasten, die alle 25.000KM verschlissen sind?
Einen Zusammenhang deines beschriebenen Problemes und dem Fahren mit abgesteckten LMM sehe ich nicht.

Grüsse
Peter
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Not4fun
Reg. User


Anmeldungsdatum: Feb 11, 2006
Beiträge: 67
Wohnort: Mürzzuschlag - Österreich
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Rover 75 Saloon
1999
2.0 CDT
Schaltgetriebe / Manual Transmission

British Racing Green

BeitragVerfasst am: 04-07-2007 21:32    Titel: Antworten mit Zitat

Ich habe meinen LMM auch letztes Wochenende getauscht (nachdem ich den Klimakühler, den Motorlüfter und den Ladeluftkühler ersetzt habe (Bilder und kleine Anleitung folgen, wenn ich mal Zeit habe)) und ich habe das gleiche Problem:

Die Leistung beim ausgesteckten LMM ist wirklich etwas höher.

Kann der Fehler wirklich durch das Löschen des Fehlerspeichers behoben werden?

DANKE!
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drjak
Reg. User


Anmeldungsdatum: Mar 27, 2007
Beiträge: 6
Wohnort: seefeld/Deutschland
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MG ZT
2004
2.0 CDTi
Schaltgetriebe / Manual Transmission

Black Pearl Pearlescent

BeitragVerfasst am: 20-07-2007 20:59    Titel: Antworten mit Zitat

Lachen HILFE !!!

Brauche dringend Hilfe in sachen LMM bei 2.0 Diesel!!!
Ich habe vor ein paar Wochen einen neuen LMM eingebaut,
da laut Fehlerspeicher " Vorförderdruck zu niedrig" angezeigt
wurde.LMM Abgesteck und alles war i.O.
Mit dem neuen LMM habe ich Problemme wenn das Weter warn
ist und die Klimaanlage an ist.
Im warmen Zustand und nach einen kurzem STOP will das
Auto nicht Losfahren.Kommt erst im Fahrt wenn der Turbo einschaltet.

Der Klimalüfter läuft auch nur auf MAX.Wenn der einschalttet
wird sogar das Scheinwerferr licht schwächer.

Wenn jemand eine Idee hat bitte um Antwort auf meine E-Mail:

dr.jak@web.de


DANKE
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lukilife
Reg. User


Anmeldungsdatum: Sep 07, 2006
Beiträge: 25
Wohnort: Austria, Tirol
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Rover 75 Saloon
2005
2.0 CDTi
Schaltgetriebe / Manual Transmission
Connoisseur SE
Black Olive

BeitragVerfasst am: 28-08-2007 12:54    Titel: meiner geht ohne LMM besser Antworten mit Zitat

Hallo,

kurz nach Ende der Garantie bei ca. 60.000 km im Herbst 03 hat mein LMM den Geist aufgegeben, in Kulanz hätte ich für einen neuen nur 50% zahlen müssen. Ein Bekannter Mechaniker und auch der Werkstättenmeister haben mir erklärt, daß das Auto auch ohne Probleme mit der Noteinstellung läuft und der LMM ohnedies bald wieder hin sei.
Jetzt hat mein 75er fast 170.000 km drauf und läuft immer noch problemlos ohne LMM. Also wozu unnötig Geld in MAterial und Werkstatt stecken.

Grüße

lukilife
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Reckli75
Reg. User


Anmeldungsdatum: May 09, 2007
Beiträge: 13
Wohnort: Recklinghausen/Deutschland
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Rover 75 Saloon
1999
1.8
Automatikgetriebe / Automatic Transmission
Charme
Arden Green

BeitragVerfasst am: 12-09-2007 17:42    Titel: Antworten mit Zitat

Eine doofe Frage:
Als man mir heute die Drosseklklappe ölte (hohe Leerlaufzahlen verbunden mit so einem Klappern), und man mir noch ein paar andere Tipps gab falls das nicht hinhaut, fragte ich nach dem LMM. Ich habe den 1.8 l-Benziner. Man sagte mir, den LMM gibt es bei mir nicht, es geht automatisch.
Richtig?
Mittlerweile zweifle ich bei meinen vielen Werkstattbesuchen an vielen gemachten Aussagen.
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(3034)
Ex-User


Anmeldungsdatum:
Beiträge: 0

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BeitragVerfasst am: 12-09-2007 19:40    Titel: Antworten mit Zitat

Da kannst den Aussagen deiner Werkstatt mal Vertrauen, der 1.8er hat keinen Luftmassenmesser, bei dem werden die benötigten Daten anders erfasst
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Not4fun
Reg. User


Anmeldungsdatum: Feb 11, 2006
Beiträge: 67
Wohnort: Mürzzuschlag - Österreich
Offline
Rover 75 Saloon
1999
2.0 CDT
Schaltgetriebe / Manual Transmission

British Racing Green

BeitragVerfasst am: 19-05-2008 21:13    Titel: Antworten mit Zitat

Da ich bereits den 2ten LMM eingebaut habe und mein Rovi trotzdem mit ausgestecktem LMM um einiges besser zieht, würde ich gerne Wissen, ob irgendjemand schon eine Lösung für dieses Problem gefunden hat. Fragezeichen

lG
Not4fun
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ramirez
Reg. User


Anmeldungsdatum: Sep 26, 2006
Beiträge: 112
Wohnort: Wien / Österreich
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Rover 75 Saloon
1999
2.0 CDT
Schaltgetriebe / Manual Transmission
Charme
Arden Green

BeitragVerfasst am: 19-05-2008 23:13    Titel: Antworten mit Zitat

Ich fahr jetzt ca. schon ein Jahr mit abgestecktem LMM, nachdem die Dinger dauernd kaputt werden. Er zieht besser, russt nach wie vor nicht und meine Werkstatt meint auch dass es dem Motor nichts macht. Ich hoffe das stimmt und er löst sich nicht doch irgendwann in Rauch auf.

Gruss,
ramirez
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