Neuer Motorlüfter

tarif25 · Verfasst am: 01-07-2007 18:59 Titel: Neuer Lüfter

Hallo Herbert!

Mein Lüfter hat das jedenfalls nicht getan. Zumindest nicht bevor der Klimakompressor erneuert wurde. Die Kilmaanlage hat trotzdem einwandfrei gekühlt, selbst als es sehr heiß war und ich dabei noch im Stau gestanden habe (letztes Jahr in Südtirol auf der Autobahn). Den Motorlüfter habe ich dabei nie gehört. Das ist meiner Meinung nach auch logisch. Wenn die Klimaanlage stark kühlen muß oder Motor zu heiß wird kann es wohl sein, dass er auch mal in Stufe 3 läuft. Aber eben nur ab und zu mal und nicht dauernd.

Gruß tarif25

PS: Der Klimakompressor wurde ausgetauscht weil er zu laut war.

traseco · Verfasst am: 02-07-2007 13:24 Titel:

Hallo,

da wir 2 75s (1 x 2.0 KV6, 1 x CDTI - Tourer) in unserem Haushalt haben, kann ich hier auch ein paar Erfahrungen weitergeben.
Beim Benziner läuft die Klima seit eh und jeh akustisch eher unauffällig, so wie´s sein sollte. Beim CDTI (ehemals CDT Baujahr 2002, den ich aber in 2005 mit O km und Upgrade auf CDTI erworben habe) war´s die ersten paar Monate ähnlich, bis der Lüftermotor auf Dauerlauf schaltete und (angeblich) getauscht werden musste. Danach schaltete der Lüfter bei eingeschalteter Klima ständig von Stufe 1 (normaler Lärm) auf Stufe 2 (Höllenlärm). Im Stadtverkehr, bei Ampelstops etc. überwiegt die Höllenlärm-Stufe, was schon sehr nah an der Peinlichkeitsgrenze liegt, finde ich.
Falls soetwas mit dem Testbook konfigurierbar bzw. optimierbar ist, würde ich mich ggf. nochmals an meinen Händler wenden. Kann jemand von euch Genaueres dazu sagen?

Grüße,
traseco

(0045) · Verfasst am: 03-07-2007 17:27 Titel:

Mich würde mal interessieren wies den mit den 3 Stufen beim Benziner V6 sein sollte.

Wann sollte welche anschalten?

Stufe 3 läuft wohl nur bei KLimabetrieb... und die anderen beiden Fragezeichen

tarif25 · Verfasst am: 03-07-2007 21:33 Titel:

Hallo fishdepp!

Schau mal zum Beispiel hier:

unter: COOLING FAN DESCRIPTION und dann unter KV6.

http://forums.mg-rover.org/showthread.php?t=137032

Gruß tarif25

(0045) · Verfasst am: 04-07-2007 06:34 Titel:

Ah danke!

Sowas hab ich gesucht.

D.h. der Lüfter springt je nach Motortemperatur an

Stufe 1: ~35° - ~38°
Stufe 2: ~38° - ~41°
Stufe 3: ~41° - ~45° (ich vermute mal, und darüber...)

Bei angeschalteter Klima dreht der Lüfter dann in Stufe 2 und wenn notwendig auf Stufe 3.

tarif25 · Verfasst am: 04-07-2007 15:28 Titel: Neuer Motorlüfter

Hallo fishdepp!

Sag ich doch die ganze Zeit !!!!!

Aber alle tun so als ob ich spinnen würde (auch Car-Service Erkens) wenn ich sage, dass mein Motorlüfter eigentlich nie in der schnellsten Stufe gelaufen ist. Auch bei eingeschalteter Kilmaanlage nicht. Zumindest nicht bevor der Kompressor gewechselt wurde. Aber wenn sich nach dem Kompressoraustausch Stue 1 (low) und Stufe 2 (medium) schon per TBook nicht mehr ansteuern lassen (Fehlermeldung: Lüfterfehler) , also ganz offensichtlich irgend etwas in der Ansteuerung defekt ist, kann er ja nur noch in Stufe 3 (high) laufen.

Gruß tarif25

(0045) · Verfasst am: 04-07-2007 16:16 Titel:

So wie das bei dem link im MG-Rover Forum beschrieben is klingt das jedenfalls logisch...

Aber die Steuerung kann man ja aufmachen, die is nur zugeklippst... aber man muss trotzdem den ganzen kram (Also Stossfänger) abmontieren.

drjak · Verfasst am: 20-07-2007 21:20 Titel:

Hallo,

ich hab den selben Problem bei einen MG-ZT 2.0d
der Lüfter läuft auch nur auf Stufe 3.
Bei einschalten wird sogar die Innenbelechtung und das Licht
schwächer.

Ich denke der Lüfter von BMW 3er E-46 Baugleich ist.

Gruß

Dragan

Herbert · Verfasst am: 21-07-2007 17:18 Titel:

Hallo Roverianer,

kann man eigendlich irgendwie prüfen ob alle 3 Stufen funktionieren (ohne Testbook) ? Fragezeichen

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Mit roverianischen Grüßen
Herbert

Enrich · Verfasst am: 31-07-2007 13:51 Titel: Lüftermotor

Hallo Rover-Fans,

seit gestern hab ich das selbe Problem. Mein Motor wurde heiß, das Kühlerwasser hat es aus dem Überlaufbehälter gedrückt.

Ergo: ADAC, Wasser nachgefüllt, und heute in die Werkstätte gefahren.

Ergebnis, Lüfterkühler defekt. Das Lüfterrad sitzt zwar nicht fest aber der Kühler bewegt sich überhaupt nicht mehr.

Nach Aussage der Werkstatt ist es sinnvoll nicht nur die Kohlen zu tauschen, wie ich in der Beschreibung von kekse las und der Werkstatt vorgeschlagen habe sondern den kompletten Lüfter, da es auch am integrierten Steuergerät liegen könnte.

Das wäre alles kein Problem, wenn nicht die Lieferzeit wäre - ca.6 Wochen.

Jetzt hab ich von fishdepp gelesen, dass es bei ebay SMC gäbe. Hab ich aber nicht gefunden. Desweiteren XPART, habe an diese Firma eine Anfrage gestellt. Die Adresse von CAT, in nehme an in Metz/Frankreich, konnte ich auch nicht in Erfahrung bringen. Wenn mir jemand diese Adressen geben könnte wäre ich dankbar.

Grüße

Enrich