Getriebe reparieren

[carospi]

Hab mal im Forum aufgelistete Werkstätten, die Getriebe reparieren gesehen (aber nicht mehr gefunden). Es war eine aus Ulm dabei. Kann jemand sagen, in welchem Rahmen sich die Kosten für so eine Reparatur in etwa bewegen würden...?
Gruss und Dank

[lutti60]

Gehe in Forum: suche: Getriebe reparieren !!

Hier die Verlinkung:

http://www.r75.info/modules.php?nam.....c&t=1508&start=10

http://www.ulm-kfz.de/

[steppewsw]

Hallo

Hatte Anfang Juni 2007 einen Getriebeschaden am Automatikgetriebe meines Rover 75. Kostenvoranschlag in einer deutschen Werkstatt 3000 - 4000 €. Habe dann eine Werkstatt in Berlin gefunden. Festpreis 2000 € mit Verbringung ( 200 km). Letztlich habe ich mein Fahrzeug in Polen ( Grünberg ) reparieren lassen. Festpreis 1500 € mit Abholung. Die Werkstatt ist allerdings nur denen zu empfehlen, die viel Zeit haben. Reparaturdauer 5 Wochen. Bin bis jetzt 1500 km gefahren und alles ist i.O.. Wer interesse an der Telefonnummer hat, einfach hier bescheid sagen.

[Reckli75]

Erahre gerade, dass mein Automatikgetriebe (km 95.000)für den 1.8 l kaputt ist.
Grund: ?
Habe im ebay einen Händler in Berlin gefunden.
Es soll noch einer in Bochum existieren, so lt. meiner Reparaturwerkstatt.
Auch in Wuppertal, lt diesem Forum.
Wer kann mir weiterhelfen.
Muss es ein Original-Getriebe sein oder dieses sog. Jatko, was auch in anderen Wagen zu finden ist. Und wenn ja, in welchen?

[(1071)]

Hallo erstmal Reckli75,

vorab: 1x fragen hätte auch gereicht
Ich weiß nur wo dem Berliner, dass er Dir ein Rundumkomplettpaket anbietet, mit Abholung und Anlieferung, zu den anderen kann ich nix sagen. Weiter hilft Dir bestimmt, wenn Du die entsprechenden Leute kontaktierst.

Und das verbaute "Originalgetriebe" ist ein Jatco, welches u.A. auch im Landrover Freelander und im Jaguar X-Type zum EInsatz kam. Allerdings mit ggf anderer Übersetzung und Ansteuerung. Hier endet dann aber mein Halbwissen ganz

Tom

[Reckli75]

Bin zum Wuppertaler AT-Getriebe gefahren und habe nun ein Austausch-Getriebe ein eingesetzt bekommen, ein PR0000 für den 1.8 l Motor zum vorher vereinbarten Preis.

Man kann aber bei so einer Aktion schon einiges erleben

Als ich wegen des Getriebes in Witten bei der Roverwerkstatt angerufen habe, sgten die mir, sie könnten mir nicht helfen.
Habe dann mit Wuppertal alles klar gemacht.
Die komplette Überholung (kompletter Auseinanderbau + Ersatzteile) sollte 1699 E o. MWSt kosten, alles zusammen inkl. Ein- und Ausbau und MWSt zusammen 2.850 €.
Obwohl in Berlin (über ebay gefunden) alles 'nur' ca. 2.200 E kosten sollte ebenfalls 1699 € aber inkl. MWSt, + Einbau und mit folgender Aussage: Ob wir ein Getrriebe haben wissen wir nicht, kommmen Sie vorbaie, wir garantieren aber die Reparatur von Freitag Morgen bis Samstag Abend durchzuführen), war mir Wuppertals sicherer und näher (35 km ansteller 500km).
Da ich noch einen linken Querlnker benötigte (200 €, ich kam nicht durch den TÜV), habe ich den auch in Wuppertal zusammen mit einem neuen rechten (der kostetete nur 155 €)einbauen lassen, und zahlte dann auch nur den vereinbarten Preis (insges. dann 3.280 €).
Nach 1.000 km soll ich nocheinmal vorkommen, zur Nachsicht (ich finde nur, dass der Wagen irgendwie recht laut 'matallisch' klingt).
Beim Abolen (Di. morgens da, eine Woche Später der Anruf), erfuhr ich dann, dass doch noch ein AT-Getriebe gefunden worden wäre, und ich dieses eingebaut bekommen hätte. Sieht auch neu aus. Nun gut.
Als ich wegen teilweise hoher Leerlaufdrehzahlen, die auch vor der Reparatur hatte, nochmal in Wuppertal anrief, und mir dort erklärt wurde, dass sei ein anderes Problem, rief ich ich dann nochmal in Witten an.
Dort erklärte man mir ganz trocken, ein gebruchtes PR000 Getriebe hätten sie auch noch, das hätten sie mir auch einbauen können.Der gleiche Meister, der 14 Tage vorher sagte, sie könnten mir nicht weiterhelfen.
Dass mit den Drehzahlen ist nun ein anderes Problem (Drosselklappe?).

Mal sehen, was sonst noch so alles passiert!
P.S.
Ach so, die Werkstatt die meinen Getriebeschaden festellte, bei der ich auch den TÜV durchführen habe lassen, hatte bei der Überführung nach Wuppertal die Unterbodenklappe nciht wieder angebracht.
Gestern bei der TÜV-Nachprüfung und meinem Verweis auf die fehlende Klappe, sagte man mir, ob ich heute wiederkommen könnte. Kein Problem.
Man fuhr den Wagen in eine hintere Werkstatt, und nach 15 Min. kam der Wagen wieder mit der Frage nach den hohen Leerlaufzahlen. Sie ölten die Drosselklappe und machten weitere Vsorschläge, falls das nicht hilft.
Dann sagte der Werkstattinhaber ganz trocken:
Ach so, wir haben Ihnen eine andere kleinere Unterbodenklappe eingebaut, die war vorher auch schon drin, die reicht aus, die alten Befestigungen waren ohnehin verrostet, da kann nichts passieren.
Die Unterbodenklappe, die lt. einer Coefelder Werkstatt 200 € kostet und mit 8 Halterungen befestigt ist, fehlt natürlich zur Gänze, auch eine
kleinere (wer sollte die denn angebracht haben und wie??) fehlt natürlich.
Dem Mann gebührt ein Oskar für die beste männliche Hauprolle.
Ich frage mich, was in so einem Kopf vorhgeht, so einen Schwachsinn erzählen kann.