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www.r75.info :: Thema anzeigen - Russfilter beim Dieselmotor
Russfilter beim Dieselmotor
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BeitragVerfasst am: 25-04-2007 18:43    Titel: Antworten mit Zitat

Hi Pim,

andauernd ändert sich was. Sollte das jetzt bedeuten, dass nachgerüstete Fahrzeuge demnächst wie "ohne Filter" behandelt werden? Fragezeichen In der Politik weiß man ja nie, was noch alles kommt. Meckern

Nun ist übrigens auch über XPart ein Filter lieferbar (siehe hier).

Gruß
Jürgen
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gert
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BeitragVerfasst am: 05-06-2007 11:24    Titel: Antworten mit Zitat

roverredd schreibt:

Für alle 75-Fahrer mit einem CDT oder CDTi:

Ich weiss nicht, ob es schon einer gesehen hat.
Die Fa. REMUS bietet für den IdT (Rover 45) und auch für den Common Rail Diesel einen passenden Russfilter an.
Da gibt es nur ein Problem. Der Filter hat zwar die europäische Zulassung, nicht aber die vom KBA, welche die staatliche Förderung unterstützt.

Diesbezüglich hatte ich schon bei REMUS angefragt und bekam diese Absage.

Wir könnten nun natürlich REMUS oder das KBA solange belagern, bis der Filter zugelassen wird oder wir müssen einfach warten.

Wenn jemand eine bessere Idee hat, bitte raus damit. Es kann uns nur nützen.

Hier ist der Link .... >>>

http://www.remus.at/RFK/html/rover.html
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Fenske
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BeitragVerfasst am: 05-06-2007 13:29    Titel: Antworten mit Zitat

Traurig Hallo roverred,

halt' Dich lieber an Car Service Erkens in Krefeld. Dort habe ich meinen Filter besorgt (mit deutscher ABE etc.) und ihn an meinem Wohnort für 66 EUR plus Märchensteuer bei einem AU-zugelassenen Betrieb einbauen lassen.....

Don't worry, be happy..... Bier
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michael2
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BeitragVerfasst am: 22-06-2007 12:28    Titel: Antworten mit Zitat

Habe auch schon an Remus gemailt.

'rfk@remus.at'

Die Aussage war ebenfalls negativ.

Eventuell kann man durch mehrfache Anfrage bei Remus deren Interesse wecken.

Ist es für die Firma denn so schwierig und teuer eine entsprechende steuerwirksame Zulassung zu bekommen?

Gruß Michael
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piet
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Anmeldungsdatum: Mar 03, 2004
Beiträge: 154
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BeitragVerfasst am: 22-06-2007 13:49    Titel: Antworten mit Zitat

.
Und das nennt sich "EUROPA" !

gruss piet
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Pim
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Anmeldungsdatum: Apr 07, 2004
Beiträge: 3261
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BeitragVerfasst am: 27-09-2007 07:30    Titel: Antworten mit Zitat

Zitat:
Hallo,

inzwischen gibt es bei uns immer mehr Experte (darunter TU Delft http://www.tudelft.nl/live/pagina.j.....-165fecc5ad8f&lang=nl) die von einem Nachrüstpartikelfilter abraten !

TNO Delft ist aber noch nicht so weit; muß aber im Auftrag der Regierung nochmal eine Untersuchung durchführen.

Grund: die gröberen Russteilchen werden zwar abgefangen aber die Nebenkonsequenz ist, daß was übrig bleibt und aus dem Auspuff kommt umso schädlicher ist !
Das alles sei nicht ausreichend untersucht worden, sei aber 2005 bereits bekannt gewesen. Im Nachrüstpartikelfilter findet scheinbar eine derartige chemische Reaktion statt wobei unerwünschte schädliche Giftstoffen frei kämen.
Wahrscheinlich wird das Thema erneut im holländischen Parlament besprochen weil die eventuellen negativen Folgen in 10 oder 20 Jahren im Moment noch nicht vorherzusagen seien.

Bei uns haben bis jetzt nur ± 10.000 Dieselfahrer einen Retrofit-Filter / Nachrüstpartikelfilter einbauen lassen. Man bekommt eine einmalige finanzielle Unterstützung in Holland über EURO 500,00.

(Die ab Werk montierten "geregelten" Filter sind übrigens völlig ok)

Gruß, Pim

(siehe Zeitungsartikel in meiner Bildergalerie sowie http://www.tno.nl/werkenbij/content.....&item_id=200703270023 und heute abend im Fernsehen http://www.trosradar.nl/ )


Guten Morgen,

gute Nachrichten: Entwarnung für die Retrofit-Filter / Nachrüstpartikelfilter.
Neue Untersuchungen im Auftrag der Regierung von u.a. TNO ( http://www.tno.nl/ ) durchgeführt, haben gezeigt, daß die nachträglich eingebauten Filter nicht unerwünschte extra schädliche (z.B. krebserregende) Giftstoffe verursachen.

Siehe hier:

http://www.nrc.nl/binnenland/articl....._roetfilters_onschadelijk

Gruß, Pim


Zuletzt bearbeitet von Pim am 27-09-2007 07:33, insgesamt einmal bearbeitet
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Mintman
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Rover 75 Tourer
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BeitragVerfasst am: 22-11-2007 22:23    Titel: Antworten mit Zitat

Wichtig


http://www.heute.de/ZDFheute/inhalt/10/0,3672,7126666,00.html


Zuletzt bearbeitet von Mintman am 22-11-2007 22:26, insgesamt 3-mal bearbeitet
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BeitragVerfasst am: 23-11-2007 18:13    Titel: Entwarnung Antworten mit Zitat

Hi,

der Filter von HJS (DPF-06 mit der ABE 17105) ist vom Widerruf der Betriebserlaubnis durch das KBA aber nicht betroffen.

Gruß
Jürgen
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StormyNormi
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Rover 75 Tourer
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BeitragVerfasst am: 26-11-2007 14:16    Titel: Da will man was für die Umwelt tun ... Antworten mit Zitat

... und kauft sich einen Rußpartikelfilter. Das gute Stück von HJS kostete incl. Einbau runde 800,- Euro.

Nun diesele ich mit besserem Gewissen durch die Lande, bis ich folgendes feststellen muß:

1.) nach längerer, ruhiger Fahrt mal aufs Gas getreten ... qualmt es immer noch hinten raus ... OK, nicht mehr so viel wie früher Erstaunt
2.) meine CDTi frist mit Partikelfilter einen halben Liter mehr Sprit ... das soweit zum Thema Umwelt Übergeben
3.) bei kleinen Bodenunebenheiten klappert der Filter ... er klappert, deutlich hörbar. Habe das bei der Inspektion checken lassen ... der Filter ist richtig verbaut und in der entsprechenden Aufhängug festgemacht ... er klappert in sich ... Übergeben

Also ich würde mir keinen mehr einbauen lassen, schon wegen dem umweldfeindlichen Mehrverbrauch von einem halbe Liter ... 7,5 L statt 7,0.
_________________
StormyNormi
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BeitragVerfasst am: 27-11-2007 22:15    Titel: Antworten mit Zitat

StormyNormi hat Folgendes geschrieben:
1.) nach längerer, ruhiger Fahrt mal aufs Gas getreten ... qualmt es immer noch hinten raus ... OK, nicht mehr so viel wie früher Erstaunt
2.) meine CDTi frist mit Partikelfilter einen halben Liter mehr Sprit ... das soweit zum Thema Umwelt Übergeben
3.) bei kleinen Bodenunebenheiten klappert der Filter ... er klappert, deutlich hörbar. Habe das bei der Inspektion checken lassen ... der Filter ist richtig verbaut und in der entsprechenden Aufhängug festgemacht ... er klappert in sich ... Übergeben

Hi StormyNormi,

zu 3: Klappern darf da nix. Das würde ich bei der Werkstatt reklamieren (Gewährleistung) Achtung

Zu 2: Der erhöhte Abgasgegendruck fordert leider seinen Preis. Weinen

Zu 1: 30-50% Filterleistung, das haben wir unseren Politikern zu verdanken. Wütend

HJS z. B. hat einen Nachrüstfilter mit fast 100% Filterleistung entwickelt. Berlin hat dann aber nur schlappe 30% gefordert, da sonst wohl einige Hersteller überfordert worden wären (in der Tat gibt's ja Filter mit nur 8%, die jetzt keine ABE mehr haben). Damit ist ein Filter mit maximaler Leistung dann aber nicht mehr wirtschaftlich herzustellen. Am Ende haben wir nun einen Filter, der etwa 50% der Partikel filtert und damit immer noch zu guten am Nachrüst-Markt gehört, aber durchaus besser hätte sein können.

Gruß
Jürgen
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