Der erste in China gebaute 75?

[RO-75]

Hier mal ein paar bewegte Real-Bilder vom 750:

http://www.roewe.com.cn/production/download/tvc/roewe_tvc.mpg
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One of Britains fine Cars

[jenswehner]

Hallo,

schaut euch doch mal den Prospekt zum Roewe 750 an, diese Aufmachung hätte MG Rover wirklich gut zu Gesicht gestanden
Vielleicht hätte es dann auch nicht das bekannte Ende genommen

Download (144 MB!) unter:

http://www.saicmotor-co.com/e-brochure/ebook.html

Die Detailverliebtheit ist erstaunlich, ebenso der Bezug auf die britischen Wurzeln. Die enthaltenen Videos findet ihr nach der Installation auch im Ordner C:\Programme\Roewe\Video. Abzuspielen sind die FLV-Videos z.B. mit dem gratis Riva FLV Player: http://www.rivavx.com/index.php?id=422&L=0.

Beste Grüße sendet
Jens

[Kestrel]

Och menno, das die Chinesen auf den Gates auch reingefallen sind, nervt
ja. Muß ich später mal Windows anmachen, um mir das anzusehen. Danke
für den Link/Hinweis.
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Bis dann

Kestrel

[lj-75]

hallo,

meine persönliche meinung ist, roewe ist, und wird auch nie ein ROVER werden!


gruß
lj-75

[(1071)]

[Kai]

Mahlzeit Freunde

auch wenn Ihr mich steinigt, ich finde den Roewe750 geil von innen wie außen.
Ein geilen Grill wie der Chrysler 300 C und jede Menge Wurzelholz(ob´s echt ist?).

Vielleicht sollte man nicht ganz so abwertent gegenüber die Chinesen sein.
Gut Ihre Eigenkreationen wie Brilliance(hab mal ein Werbeprospekt durchgelesen) oder Landwind sind schlichtweg Müll aber hätten Sie die Namensrechte an Rover75 bekommen würde er Rover 75 heißen und ob man dann auch so eine negative Kritik geäußert hätte.
Abzuwarten bleibt natürlich der Praxistest wie er denn außerhalb der Werbung ist.

Viel verkehrt können die Chinesen ja eigentlich nicht machen nachdem Sie die Fabrik ab und wieder aufgebaut haben und eigentliche jede Menge Anschauungsmodelle zur Verfügung haben müßten.
Obwohl wenn ich auf einen Bild richtig gesehen habe gibt es keine Kopfairbags zumindest habe ich keine Schrift gesehen am Türholm.

Wenn ich mich nicht irre ist ein einziger aus dem Werk Longbridge von SAIC übernommen wurden als Qualitätsüberwacher.

Freundschaft
Kai

[(1071)]

Hi Kai,

ist nicht ganz richtig mit der Fabrik, die hab NAC-MG ab- und wieder afugebaut. SAIC hat lediglich die Konstruktionspläne, sie haben aber neue Werkzeuge und Produktionsanlagen fertigen lassen müssen. Trotzdem krass in welch kurzer Zeit sie das geschafft haben. Der 750 soll nach ersten Testbereichten durchaus überzeugend sein.
Er hat jetzt zwar ESP, die Kopf- und Seitenairbags haben sie angeblich aus Kostengründen weggelassen, dafür aber die Türen verstärkt.
Zum Design, da bekommt man nie alle unter einen Hut...

Tom

[Kai]

[Kai]

Mahlzeit Freunde

Habe heute den ADAC-Crashtest mit den Brilliance gesehen ,da kann man nur sagen ein Glück das die nicht den Namen Rover bekommen haben.

Wenn die den Rover so gebaut hätten wie den Brilliance dann wären die alten Rover noch in Verruf gekommen.

Da bin ich mal auf den Roewe Crashtest gespannt,normalerweise heißt es ja aller guten Dinge sind drei:1.Landwind,2.Brilliance,3....vielleicht klappt es ja da

Aber wenn die schon die Seiten und Kopfairbags weglassen und wenn ich richtig gesehen habe gibt es hinten in der mitte nur einen Beckengurt dann Gute Nacht.

Freundschaft
Kai

[Kestrel]

Hi Kai,

hab ich auch gestern zufällig gesehen, ist ja beängstigend wenn man
die Bilder sieht. Da beim Roewe ja die Pläne schon da waren, konnten
die Chinesen ja eigentlich nichts falsch machen, oder doch?? Wir werden
ja sehen, ESP hab ich bisher noch nicht vermisst, da stimme ich Dir
mit den Airbags zu.

Gruß
Kestrel
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Bis dann

Kestrel