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www.r75.info :: Thema anzeigen - Russfilter beim Dieselmotor
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Autor |
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265
Ex-User
Anmeldungsdatum: Beiträge: 0
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Verfasst am: 25-04-2007 18:43 Titel: |
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Hi Pim,
andauernd ändert sich was. Sollte das jetzt bedeuten, dass nachgerüstete Fahrzeuge demnächst wie "ohne Filter" behandelt werden? In der Politik weiß man ja nie, was noch alles kommt.
Nun ist übrigens auch über XPart ein Filter lieferbar (siehe hier).
Gruß
Jürgen |
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gert
Club SeventyFive Member & Moderator
Anmeldungsdatum: Aug 25, 2002 Beiträge: 8392 Wohnort: D-Moenchengladbach
Rover 75 Saloon 2001 2.5 V6
Schaltgetriebe / Manual Transmission
Charme
Midnight Blue
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Verfasst am: 05-06-2007 11:24 Titel: |
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roverredd schreibt:
Für alle 75-Fahrer mit einem CDT oder CDTi:
Ich weiss nicht, ob es schon einer gesehen hat.
Die Fa. REMUS bietet für den IdT (Rover 45) und auch für den Common Rail Diesel einen passenden Russfilter an.
Da gibt es nur ein Problem. Der Filter hat zwar die europäische Zulassung, nicht aber die vom KBA, welche die staatliche Förderung unterstützt.
Diesbezüglich hatte ich schon bei REMUS angefragt und bekam diese Absage.
Wir könnten nun natürlich REMUS oder das KBA solange belagern, bis der Filter zugelassen wird oder wir müssen einfach warten.
Wenn jemand eine bessere Idee hat, bitte raus damit. Es kann uns nur nützen.
Hier ist der Link .... >>>
http://www.remus.at/RFK/html/rover.html _________________ Keep Rover Rolling!<br> --> Bitte keine Supportanfragen per PN, EMail oder Telefon. Die gemeinsame Beantwortung im Forum ist effektiver! |
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Fenske
Reg. User
Anmeldungsdatum: Feb 22, 2007 Beiträge: 32 Wohnort: Warstein
Rover 75 Saloon 2004 2.0 CDTi
Automatikgetriebe / Automatic Transmission
Celeste
Starlight Silver Metallic
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Verfasst am: 05-06-2007 13:29 Titel: |
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Hallo roverred,
halt' Dich lieber an Car Service Erkens in Krefeld. Dort habe ich meinen Filter besorgt (mit deutscher ABE etc.) und ihn an meinem Wohnort für 66 EUR plus Märchensteuer bei einem AU-zugelassenen Betrieb einbauen lassen.....
Don't worry, be happy..... |
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michael2
Reg. User
Anmeldungsdatum: Jan 17, 2007 Beiträge: 3 Wohnort: Ehrenkirchen
Rover 75 Tourer 2004 2.0 CDTi
Automatikgetriebe / Automatic Transmission
Charme L
Starlight Silver Metallic
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Verfasst am: 22-06-2007 12:28 Titel: |
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Habe auch schon an Remus gemailt.
'rfk@remus.at'
Die Aussage war ebenfalls negativ.
Eventuell kann man durch mehrfache Anfrage bei Remus deren Interesse wecken.
Ist es für die Firma denn so schwierig und teuer eine entsprechende steuerwirksame Zulassung zu bekommen?
Gruß Michael |
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piet
Reg. User
Anmeldungsdatum: Mar 03, 2004 Beiträge: 154 Wohnort: D / NRW
Rover 75 Saloon 2000 2.0 CDT
Schaltgetriebe / Manual Transmission
Celeste
British Racing Green
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Verfasst am: 22-06-2007 13:49 Titel: |
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.
Und das nennt sich "EUROPA" !
gruss piet |
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Pim
Club SeventyFive Board Member
Anmeldungsdatum: Apr 07, 2004 Beiträge: 3261 Wohnort: NL / NH
Rover 75 Tourer 2004 2.0 CDTi
Schaltgetriebe / Manual Transmission
Club
Zircon Silver
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Verfasst am: 27-09-2007 07:30 Titel: |
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Zitat: | Hallo,
inzwischen gibt es bei uns immer mehr Experte (darunter TU Delft http://www.tudelft.nl/live/pagina.j.....-165fecc5ad8f&lang=nl) die von einem Nachrüstpartikelfilter abraten !
TNO Delft ist aber noch nicht so weit; muß aber im Auftrag der Regierung nochmal eine Untersuchung durchführen.
Grund: die gröberen Russteilchen werden zwar abgefangen aber die Nebenkonsequenz ist, daß was übrig bleibt und aus dem Auspuff kommt umso schädlicher ist !
Das alles sei nicht ausreichend untersucht worden, sei aber 2005 bereits bekannt gewesen. Im Nachrüstpartikelfilter findet scheinbar eine derartige chemische Reaktion statt wobei unerwünschte schädliche Giftstoffen frei kämen.
Wahrscheinlich wird das Thema erneut im holländischen Parlament besprochen weil die eventuellen negativen Folgen in 10 oder 20 Jahren im Moment noch nicht vorherzusagen seien.
Bei uns haben bis jetzt nur ± 10.000 Dieselfahrer einen Retrofit-Filter / Nachrüstpartikelfilter einbauen lassen. Man bekommt eine einmalige finanzielle Unterstützung in Holland über EURO 500,00.
(Die ab Werk montierten "geregelten" Filter sind übrigens völlig ok)
Gruß, Pim
(siehe Zeitungsartikel in meiner Bildergalerie sowie http://www.tno.nl/werkenbij/content.....&item_id=200703270023 und heute abend im Fernsehen http://www.trosradar.nl/ ) |
Guten Morgen,
gute Nachrichten: Entwarnung für die Retrofit-Filter / Nachrüstpartikelfilter.
Neue Untersuchungen im Auftrag der Regierung von u.a. TNO ( http://www.tno.nl/ ) durchgeführt, haben gezeigt, daß die nachträglich eingebauten Filter nicht unerwünschte extra schädliche (z.B. krebserregende) Giftstoffe verursachen.
Siehe hier:
http://www.nrc.nl/binnenland/articl....._roetfilters_onschadelijk
Gruß, Pim
Zuletzt bearbeitet von Pim am 27-09-2007 07:33, insgesamt einmal bearbeitet |
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Mintman
Club SeventyFive President
Anmeldungsdatum: Sep 08, 2002 Beiträge: 4087 Wohnort: Bettembourg/Luxembourg
Rover 75 Tourer 2002 2.5 V6
Automatikgetriebe / Automatic Transmission
Connoisseur SE
White Gold
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265
Ex-User
Anmeldungsdatum: Beiträge: 0
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Verfasst am: 23-11-2007 18:13 Titel: Entwarnung |
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Hi,
der Filter von HJS (DPF-06 mit der ABE 17105) ist vom Widerruf der Betriebserlaubnis durch das KBA aber nicht betroffen.
Gruß
Jürgen |
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StormyNormi
Reg. User
Anmeldungsdatum: Jun 08, 2004 Beiträge: 27 Wohnort: D
Rover 75 Tourer 2005 2.0 CDTi
Automatikgetriebe / Automatic Transmission
Charme L
Raven Black
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Verfasst am: 26-11-2007 14:16 Titel: Da will man was für die Umwelt tun ... |
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... und kauft sich einen Rußpartikelfilter. Das gute Stück von HJS kostete incl. Einbau runde 800,- Euro.
Nun diesele ich mit besserem Gewissen durch die Lande, bis ich folgendes feststellen muß:
1.) nach längerer, ruhiger Fahrt mal aufs Gas getreten ... qualmt es immer noch hinten raus ... OK, nicht mehr so viel wie früher
2.) meine CDTi frist mit Partikelfilter einen halben Liter mehr Sprit ... das soweit zum Thema Umwelt
3.) bei kleinen Bodenunebenheiten klappert der Filter ... er klappert, deutlich hörbar. Habe das bei der Inspektion checken lassen ... der Filter ist richtig verbaut und in der entsprechenden Aufhängug festgemacht ... er klappert in sich ...
Also ich würde mir keinen mehr einbauen lassen, schon wegen dem umweldfeindlichen Mehrverbrauch von einem halbe Liter ... 7,5 L statt 7,0. _________________ StormyNormi |
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265
Ex-User
Anmeldungsdatum: Beiträge: 0
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Verfasst am: 27-11-2007 22:15 Titel: |
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StormyNormi hat Folgendes geschrieben: | 1.) nach längerer, ruhiger Fahrt mal aufs Gas getreten ... qualmt es immer noch hinten raus ... OK, nicht mehr so viel wie früher
2.) meine CDTi frist mit Partikelfilter einen halben Liter mehr Sprit ... das soweit zum Thema Umwelt
3.) bei kleinen Bodenunebenheiten klappert der Filter ... er klappert, deutlich hörbar. Habe das bei der Inspektion checken lassen ... der Filter ist richtig verbaut und in der entsprechenden Aufhängug festgemacht ... er klappert in sich ... |
Hi StormyNormi,
zu 3: Klappern darf da nix. Das würde ich bei der Werkstatt reklamieren (Gewährleistung)
Zu 2: Der erhöhte Abgasgegendruck fordert leider seinen Preis.
Zu 1: 30-50% Filterleistung, das haben wir unseren Politikern zu verdanken.
HJS z. B. hat einen Nachrüstfilter mit fast 100% Filterleistung entwickelt. Berlin hat dann aber nur schlappe 30% gefordert, da sonst wohl einige Hersteller überfordert worden wären (in der Tat gibt's ja Filter mit nur 8%, die jetzt keine ABE mehr haben). Damit ist ein Filter mit maximaler Leistung dann aber nicht mehr wirtschaftlich herzustellen. Am Ende haben wir nun einen Filter, der etwa 50% der Partikel filtert und damit immer noch zu guten am Nachrüst-Markt gehört, aber durchaus besser hätte sein können.
Gruß
Jürgen |
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