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holgerr1
Reg. User
Anmeldungsdatum: Jun 04, 2006 Beiträge: 48 Wohnort: Deutschland
Rover 75 Tourer 2004 2.0 CDTi
Schaltgetriebe / Manual Transmission
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Black Pearl
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Verfasst am: 17-04-2007 15:15 Titel: Bremsbeläge vorne wechseln - Spezialwerkzeug erforderlich? |
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Hallo zusammen,
vielleicht eine blöde Frage, aber egal :-)
Brauche ich, wenn ich die Bremsbeläge vorne wechseln will, Spezialwerkzeug?
Danke für Eure Info.
Grüsse
Holger |
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(1162)
Ex-User
Anmeldungsdatum: Beiträge: 0
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Verfasst am: 17-04-2007 15:32 Titel: |
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Falls du eine große Rohrzange Spezialwerkzeug nennen willst,dann ja
Ansonsten,wenn bereits die Bremsbelagwarnanzeige leuchtet benötigst du auch einen neuen Verschleißwarnkontakt.
Sonst ist nichts zu beachten außer der üblichen Punkte wie Reinigen der Auflageflächen usw.
MfG Alex |
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holgerr1
Reg. User
Anmeldungsdatum: Jun 04, 2006 Beiträge: 48 Wohnort: Deutschland
Rover 75 Tourer 2004 2.0 CDTi
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Charme
Black Pearl
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Verfasst am: 17-04-2007 17:02 Titel: |
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Danke. Wusste doch, dass ich im richtigen Forum bin :-) |
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hutpilot75
Reg. User
Anmeldungsdatum: Dec 02, 2005 Beiträge: 583 Wohnort: Jena
Rover 75 Saloon 2000 2.0 V6
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Dorchster red
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Verfasst am: 18-04-2007 05:47 Titel: |
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@holgerr1
guckst du auch hier :
http://www.r75.info/modules.php?nam.....remsbel%E4ge&start=30
Beachte unbedingt die Stelle mit dem Öffnen des Entlüftungsventils sonst kann es Schaden geben.
Bei mir hat alles ohne Probleme geklappt - und ohne Spezialwerkzeug. Statt Rohrzange geht auch eine kleine Schraubzwinge.
Viele Grüße,
Steffen
Zuletzt bearbeitet von hutpilot75 am 18-04-2007 05:48, insgesamt einmal bearbeitet |
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(1162)
Ex-User
Anmeldungsdatum: Beiträge: 0
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Verfasst am: 18-04-2007 17:07 Titel: |
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Das Entlüftungsventil auf keinen Fall öffnen,da sonst Luft ins System gelangen kann!
Es reicht vollkommen aus,den Deckel des Bremsflüssigkeitsausgleichbehälters zu öffnen.
Es kann vorkommen,dass während des zurückdrückens des Kolbens der Behälter überläuft.
Falls dies vorher ersichtlich ist,kann man überschüssige Bremsflüssigkeit mit z.b. einer Spritze abpumpen.
Falls doch etwas überlaufen sollte,den Ausglichbehälter verschließen und mit klarem Wasser die übergelaufene Flüssigkeit wegspülen. |
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hutpilot75
Reg. User
Anmeldungsdatum: Dec 02, 2005 Beiträge: 583 Wohnort: Jena
Rover 75 Saloon 2000 2.0 V6
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Dorchster red
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Verfasst am: 19-04-2007 06:49 Titel: |
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Greywolf hat Folgendes geschrieben: | Das Entlüftungsventil auf keinen Fall öffnen,da sonst Luft ins System gelangen kann!
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Greywolf,
warum schreibst du sowas? Hast du dir die erwähnten Beiträge mal durchgelesen?
Da habe ich mir nun extra die Mühe gemacht, und den entsprechenden Abschnitt aus dem Haynes-Buch abgeschrieben . Dort wird eindeutig erklärt, warum man das Ventil öffnen soll , wie man vorgeht und wie man verhindert, dass Luft ins System gelangen kann.
Bitte nimm dir mal die Zeit und lies den erwähnten Thread mal komplett.
Sorry, aber durch solche pauschalen Aussagen werden diejenigen, die Hilfe suchen nur verunsichert.
Viele Grüße,
Steffen |
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Pim
Club SeventyFive Board Member
Anmeldungsdatum: Apr 07, 2004 Beiträge: 3262 Wohnort: NL / NH
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Club
Zircon Silver
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Verfasst am: 19-04-2007 07:37 Titel: |
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Hi Steffen,
bei mir müssen auch die vorderen Bremsscheiben gewechselt werden; sind leider krumm gezogen; deswegen habe ich mich auch schon mal "eingelesen":
auch das Rover Werkstattbuch / RAVE cd sagt wie Haynes: beim zurückdrücken gleichzeitig das Entlüftungsventil öffnen !
Gruß, Pim
(obwohl ein Freund von mir hat sowas noch nie gemacht und immer so aber ganz langsam die Kolben zurückgedruckt)
Zuletzt bearbeitet von Pim am 19-04-2007 07:39, insgesamt 2-mal bearbeitet |
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Pim
Club SeventyFive Board Member
Anmeldungsdatum: Apr 07, 2004 Beiträge: 3262 Wohnort: NL / NH
Rover 75 Tourer 2004 2.0 CDTi
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Club
Zircon Silver
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Verfasst am: 19-04-2007 10:50 Titel: |
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Hi,
Noch ein bissl Senf dazu, denn umso länger ich darüber nachdenke umso weniger verstehe ich Haynes usw..........................
Zitat: | "Vorsicht, das Zurückdrücken des Bremskolbens verursacht einen Rücklauf der Bremsflüssigkeit, was die bekannte Ursache für das 'Umstülpen' der Gummidichtung des Hauptbremszylinders ist und einen totalen Bremsflüssigkeitsverlust zur Folge haben kann. Um das zu vermeiden, drücken Sie den flexiblen Bremsschlauch zusammen und öffnen Sie das Entlüftungsventil ... schließen Sie das Ventil kurz bevor der Kolben komplett zurück gedrückt ist, um zu vermeiden, dass Luft ins System gelangen kann." |
bei mir kommt jetzt folgende Frage hoch: ist die Gummidichtung des Hauptbremszylinders denn so schwach daß sie so einfach "umstülpen" könnte ?
Folgende Situation: bin auf der Autobahn unterwegs und fahre über 200 km/h und muß da plötzlich voll die Bremse benutzen.................Kommt mal vor ist Realität (und in Holland Alltag ); dann muß ich wohl immer Angst haben daß mein Hauptbremszylinder hält
Also was meint ihr dazu ??
Gruß, Pim
Zuletzt bearbeitet von Pim am 19-04-2007 10:53, insgesamt 2-mal bearbeitet |
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Steinhuder
Reg. User
Anmeldungsdatum: Nov 04, 2006 Beiträge: 584 Wohnort: Steinhude
Rover 75 Saloon 2000 2.0 V6
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Celeste
British Racing Green
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Verfasst am: 19-04-2007 10:57 Titel: |
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Und mal als ergänzende (etwas ironische) Frage:
Wissen alle freien Werkstätten, was im Heynes steht?
Wenn nein: Ist es nicht geradezu lebensgefährlich wie bei normalen Autos die Bremsbeläge bzw. Scheiben zu wechseln? _________________ Der einzige Mensch, der sich vernünftig benimmt, ist mein Schneider. Er nimmt jedesmal neu Maß, wenn er mich trifft, während alle anderen immer die alten Maßstäbe anlegen in der Meinung, sie paßten auch heute noch. |
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hutpilot75
Reg. User
Anmeldungsdatum: Dec 02, 2005 Beiträge: 583 Wohnort: Jena
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Charme
Dorchster red
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Verfasst am: 19-04-2007 10:59 Titel: |
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@Pim
... nur wenn du ihn durch unsachgemäßes Rückstellen der Bremskolben bereits beschädigt haben solltest - sonst nicht.
Viele Grüße,
Steffen |
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