Diesel: Lufteinlass für Kühler im Winter verschließen ?

keks007nix · Reg. User Anmeldungsdatum: 0 Beiträge: 1693 Wohnort: DE

Das mit dem Fühler könnte natürlich sein... es könnte aber auch sein, dass dein Kühlwasserthermostat defekt ist und ständig "offen" ist. Somit wird dein Kühlwasser nicht auf Betriebstempertur gehalten, sondern ständig durch den Kühler geschickt und soweit es geht runtergekühlt. Das würde ich erstmal checken lassen. Ein defekter elektronischer Fühler ist eher unwahrscheinlich, da sowas eigentlich unkaputtbar ist. Mechanische Teile, wie der Thermostat, geben schon Mal eher den Geist auf.

Der Zuheizer läuft übrigens ca. 2 Minuten nach...das heißt, nach Abstellen des Motors hört man noch 2 Minuten lang ein Geräusch aus dem Motorraum.

Allerdings ist es so: selbst wenn der Zuheizer defekt wäre, kommt der Motor irgendwann auf Betriebstemperatur und heizt auch deinen Innenraum. Der Zuheizer kann zwar auch während des Betriebes an und aus gehen, aber sein eigentlicher Zweck ist es, den Motor beim Kaltstart auf Temperatur zu bringen. Danach wird er nicht mehr gebraucht.

MfG
keks007nix
_________________
War schön bei euch.

mike1011 · Verfasst am: 29-09-2006 15:00 Titel:

hallo keks007nix,

danke für deine antwort.
den kühlwasserthermostat werd ich mal überprüfen bzw. auswechseln.
wo ist das teil??
kann ich das selbst machen??

ich glaub der zuheizer läuft bei mir nicht. wenn du sagst, der geht auch bei laufendem fahrzeug an und aus, so ist mir jetzt klar, warum früher das licht ab und zu mal dunkler wurde. wenn ich mir es recht überlege ist dies eben nicht mehr der fall.
gibt es da irgend ein check den ich machen kann? sicherung austauschen oder so?

danke, schon mal.

grüße
marco

retonas · Verfasst am: 22-10-2006 21:15 Titel:

in den Wintermonaten verschließe ich den Kühlergrill mit Schaumstoff.
Der Zuheitzer lief zu häufig bei den kalten Temperaturen. Auch bei Temperaturen um 10° ist die übrigbleibende Zuluft ausreichend. Die Kühlwassertemperarur steigt auch mit verschlossenen Kühlergill nicht über Gebühr. Unser Diesel sorgt eben mehr für Vortrieb und weniger für Abwärme Küssen

Grüsse
Peter

keks007nix · Reg. User Anmeldungsdatum: 0 Beiträge: 1693 Wohnort: DE

Ich werde mich diesen Winter wohl auch dafür entscheiden, den Lufteinlass zu verschließen. Mein Zuheizer springt nämlich auch während der Fahrt ab und mal an (zumindest letztes Jahr, wo es so a****kalt war Lachen

)
_________________
War schön bei euch.

mike1011 · Verfasst am: 17-02-2007 12:40 Titel:

hi leute,

der winter ist fast vorbei. dank dem milden winter bin ich noch nicht erfroren.

was gibts neues in sachen heizung und zuheizer?

grüße
marco

sklave_gottes · Verfasst am: 18-02-2007 18:04 Titel:

Hallo,

Bei mir in meinem Rover75 (baujahr 00) funktioniert der Zuheizer auch nicht mehr richtig. Es ist zuerst meiner Mutter aufgefallen das der innenraum nicht mehr warm wurde.

Dann bin ich mit dem Auto gefahren und habe bemerkt, das der Zuheizer nicht mehr nach läuft. Wenn ich mit dem Auto dann fahre egal wie lange(auch bei 50km) und unter/b.z.w auf 2000 umdrehungen bleide wie üblich ausserhalb der Autobahn, reicht die wärme vom Motor nicht aus um den Innenraum zu wärmen. Erst wenn ich z.b. 110km/h im 3 gang fahre oder 80 im 2 gang und der Motor 3000 umdrehungen hat, wird der Innenraum warm. Aber wenn ich dann später wieder normal fahre(um die 2000 umdrehungen) ist die Heizleistung wieder zu gering.

@mike1011
Ich glaube du hast genau das selbe problem. Teste mal ob bei dir ab 3000 umdrehungen der Innenraum wärmer wird. Wenn ja ist es auch 100% der zuheizer.

@all

Ich glaube langsam das der Zuheizer beim Rover75 nicht nur für den anfang ist sonder benötigt wird um den Innenraum warm zu Halten!
Anders kann ich mir das bei meinem derzeitigen Tests nicht erklären.

und übrigends seit 2 tagen geht der Zuheizer manchmal doch wieder. Und siehe da, dann reichen auch 2000 umdrehungen für ein warmes Innen Leben :-)

mfg martin

Pim · Verfasst am: 18-02-2007 18:38 Titel:

Hi Martin,

vielleicht hast Du ein ähnliches Problem wie ich. Mein Zuheizer geht leider auch nicht mehr. D.h. er fängt zwar an kommt aber nicht auf Touren und nach einer Minute ist wieder Schluß. Schau mal hier:

http://www.r75.info/modules.php?nam.....ostorder=asc&start=30

Gruß, Pim

sklave_gottes · Verfasst am: 19-02-2007 11:56 Titel:

Hi Pim

danke fuer deine Antwort. Ich habe bis jetzt noch nicht genau nachgesehen woran es liegen könnte. Erst hat er gar kein muks von sich gegeben und nun Läuft er wieder ab und zu. Ich werde mich damit aber nächstes wochenende mal beschäftigen.

Geht deiner denn nun wieder ?

mfg martin

lutti60 · Verfasst am: 20-02-2007 15:17 Titel: schleichender Kühlwasserverlust ..

Mein 75´ger verliert "schleichend" Kühlwasser und das schon seit ich Ihn habe. (Kein Schaden an der Zylinderkopfdichtung). Nach 2 Monaten (ca.5000km) ist der Behälter im Motorraum leer. Selbst nach meinem Arbeitsweg von 45km ist das Auto noch kalt. Wütend

(Ich bedanke mich an dieser Stelle noch bei meiner Sitzheizung.) Party

Dann fülle ich 1 Liter Wasser nach und der Wagen heizt wie gewohnt. (Nach 5-6 km - ist eigentlich für so ein Auto auch schon recht spät!) Bier

Benny · Verfasst am: 21-02-2007 07:20 Titel:

Guten Morgen

Der Diesel heizt allgemein schlecht.

Vor allem wenn mit wenig Leistung gefahren werden muss, dauert es gute 10 Km bis der Wagen endlich vernünftig Wärme abgibt.
Auch der Zusatzheizer bringt da wenig.

Benny