Geberzylinder defekt?!

Not4fun · Verfasst am: 16-02-2007 22:09 Titel: Geberzylinder defekt?!

Letzte Woche trat ich das Kupplungspedal und es blieb in gedrückter Stellung stecken. Ich konnte es nur mit meinen Händen wieder lösen.
Da dieses Problem später nicht mehr auftrat, dachte ich mir nichts dabei.

Vor 2 Tagen stand ich dann mit meinem Gleiter, das Kupplungspedal ließ sich ohne Wiederstand betätigen.
Mein Mechaniker meinte, daß der Geberzylinder defekt sei, da zudem keine Flüssigkei mehr drinnen war.
Ich bestellte das Teil gestern bei meinem Händler (Niklasdorf) und es war heute bereits da. Das einzige was mich dabei stört ist der Preis: 380.- Euro.
Frage 1: Kann dieser Preis für dieses Plastikteil sein?
Frage 2: Gibts Erfahrungen ob noch weitere Getriebeteile kaputt sein können?

piet · Verfasst am: 17-02-2007 20:08 Titel:

Hallo,
hab gehört, das dieses Teil beim Rover-Händler in Bremen 280,00 Euro kostet.
Der Nehmerzylinder kann auch kaputt sein. Dann muß aber das Getriebe raus.

gruss piet

Not4fun · Verfasst am: 17-02-2007 22:43 Titel:

Du hattest leider recht! Muß wohl oder übel das Getriebe rausnehmen.

Was soll ich Eurer Meinung nach bei 200.000km gleich noch alles auswechseln?

piet · Verfasst am: 17-02-2007 23:07 Titel:

Wenn das Getriebe raus muß, würde ich auch die kompl. Kupplung (Scheibe, Druckplatte, Ausrückeinheit mit Geberzylinder auch Folgezylinder genannt) wechseln.

gruss piet

Not4fun · Verfasst am: 18-02-2007 20:34 Titel:

Danke für Deinen Tip! Werde ich machen.

rovimichel · Verfasst am: 19-06-2007 05:12 Titel: Geberzylinder

Hallo,
Hatte vor zwei Wochen das gleiche Problem. Morgen als ich losfahren wollte, trat ich das Kupplungspedal, welches sich ohne Widerstand betätigen ließ. Einen Gang ließ sich nicht einlegen. Also rief ich den Abschleppwagen und das Fahrzeug ging zur Reparatur. Es wurde der Kupplungsgeberzylinder ausgewechselt.
Vor drei Tagen auf der Fahrt von der Arbeit nach Hause trat ich wieder ins "Leere" und ich konnte nur äußerst schwergängig einen Gang einlegen. Also das Fahrzeug wieder auf dem Abschleppwagen und in die Werkstatt. Es war also nicht wie angenommen, der Geberzylinder. Nun wird wohl das Getriebe ausgebaut, um dort in dem Bereich den Fehler zu finden.
Letztes Jahr brannte die Zylinderkopfdichtung bei noch nicht mal gefahrenden 85.000 Km durch. Jetzt dieses Problem. Der Rover entwickelt sich langsam zur Geldvernichtungsanlage. Wenn es so weiter geht, dann kommt das Teil weg. Es ist wohl doch die sprichwörtliche Qualität von englischen Autos. Wütend

Knispel · Verfasst am: 27-07-2007 12:46 Titel: Zylinder, Geber, Kupplung

kenn ich nur zu gut, dieselben sorgen, das verglühen des zylinders - wie geht so was eigentlich? - kann nur ne mangelhafte zündkerze sein, aber ich fahre ihn trotzdem noch...

ZT-T-peter · Verfasst am: 18-10-2007 13:23 Titel:

Tach auch.

Nun hat es mich auch erwischt oder eher meine Frau, die war nämlich mit unserem Nilpferd (so nennen wir liebevoll unseren grauen ZT-T) auf der Bahn als ihr das Kupplungspedal durchgefallen ist und es nicht weiter ging. Weinen 2

Hab dann meinen Service Händler in der nähe angerufen, der meinte es sei der Nehmerzylinder und ich solle bei den gelaufenen 80tkm doch auch die Kupplung machen. Und noch mal Weinen

1200,- eus soll das Vergnügen kosten. Kann das sein? Ich hab ja gelesen dass der Tausch viel Zeit in Anspruch nimmt aber damit hab ich echt nicht gerechnet. Habe versucht mal an nicht Originale Teile heranzukommen doch es gibt nur die Kupplung nicht aber das Ausrücklager und den Zylinder erst recht nicht oder habt ihr da Quellen für mich? Fragezeichen

Ich versuche grade meinen Bekannten zu überreden mit den Quatsch zu machen, der ist Mechaniker aber mein Auto mag er nicht so recht, oder mich. Lachen

MfG Peter

piet · Verfasst am: 18-10-2007 14:16 Titel:

Hallo Peter,

die Sachen bekommt du im Autozubehörhandel. Die Kupplung und der Nehmerzylinder sind von "LuK".

gruss piet

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