Drosselklappe offen

[Knispel]

mein erster Beitrag auf der Seite, die ich im übrigen echt klasse finde! Ich fahre meine Sahneschnitte nun schon 4 Jahre, hatte auch bekannte Problemchen wie Kupplungszylinder, Motorschaden (1 Zylinder war verglüht??), Glühlampenkurzlebigkeit etc.

Zu einem Problem habe ich ne Frage. Das Fehlerlesegerät zeigt in der Werkstatt immer die permanent offene Drosselklappe an. Kann das Schwierigkeiten geben? Ein Austausch kostet, da der Krümmer gewechselt werden muss. Ich merk zumindest den Leistungsverlust, nicht mehr so spritzig wie sonst. Meine bisherige Werkstatt war immer Autohaus Milinski in Bruchköbel bei Frankfurt. Wirklich begeistert bin ich da nicht. Habe hier viel von Autohaus Spreng gelesen. Der ist wohl zu empfehlen?

[forth-nox]

Hallo Knispel!
Also, zu deiner Frage wegen der Drosselklappe kann ich dir erst mal keine Antwort geben, aber mich würde doch mal interessieren, was du mit "der erste Zylinder war verglüht" meinst! Wie soll das denn gehen? Wie macht sich das bemerkbar? Wie kam es dazu? Und so weiter.
Gruß
Ralf

[Knispel]

Kuriosum - hatte die Werkstatt selber noch nicht, machte sich anfangs bemerkbar beim Gas geben in Form von Aussetzern, als wäre Luft drin, anfangs nur vereinzelt später nur noch, das ganze Auto vibrierte später nur noch und es fing extrem an zu rauchen am Auspuff. Die Werkstatt vermutete erst den Kat - ausgewechselt, keine Besserung. Kontrolle der Zündkerzen, festgestellt, dass eine Zündkerze total verkohlt war, also komplett den Motor geöffnet. Ich würde sagen wohl in letzter Minute, dann haben die mir den Kolben gezeigt und waren selbst verblüfft wie das passieren kann. Der einzelne Kolben liess sich dann Gott sei dank austauschen (3000 € mit allem drum und dran). Eine Erläuterung habe ich aber nicht bekommen. Eventuell Zahnriemen wurde erwähnt, was ich mir aber nicht vorstellen kann, bei damals 70000 km. Eine bessere Diagnose , welche Teile betroffen warenkann ich liefern, wenn ich die Rechnung gefunden habe.