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www.r75.info :: Thema anzeigen - Zuheizer defekt
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Autor |
Nachricht |
Pim
Club SeventyFive Board Member
Anmeldungsdatum: Apr 07, 2004 Beiträge: 3262 Wohnort: NL / NH
Rover 75 Tourer 2004 2.0 CDTi
Schaltgetriebe / Manual Transmission
Club
Zircon Silver
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Verfasst am: 27-12-2006 23:13 Titel: |
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Das muß die Pumpe sein. Kann es sein daß sie mechanisch gesteuert wird, denn ich habe da nur eine Massekabel gefunden. War ziemlich angerostet (auf beiden Seiten), also schön sauber gemacht aber das hat nichts geholfen.
Nach wie vor will der Zuheizer nur anlaufen kommt aber nicht auf Touren. Nach etwa einer Minute ist dann Schluß. Die Pumpe "klackt" nicht sowie ich das gewohnt war. Hat da jemand noch Erfahrung gemacht, das Teil vielleicht gewechselt oder ..............................
Nochmal vielen Dank für Euere Bemerkungen.
Gruß, Pim
Zuletzt bearbeitet von Pim am 27-12-2006 23:17, insgesamt 4-mal bearbeitet |
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Pim
Club SeventyFive Board Member
Anmeldungsdatum: Apr 07, 2004 Beiträge: 3262 Wohnort: NL / NH
Rover 75 Tourer 2004 2.0 CDTi
Schaltgetriebe / Manual Transmission
Club
Zircon Silver
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Verfasst am: 29-12-2006 13:01 Titel: |
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Keine Erfahrungen mit dieser Pumpe; alle Zuheizer funktionieren einwandfrei außer meiner ?
Gruß, Pim |
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265
Ex-User
Anmeldungsdatum: Beiträge: 0
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Verfasst am: 29-12-2006 18:49 Titel: |
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Hallo Pim,
es ist keine Pumpe auf Deinem Foto.
Die Schläuche, die mit diesem Kühler verbunden sind, dienen dem Rückfluß des überflüssigen Dieselkraftstoffs von der Einspritzanlage zum Tank. Das dort zu sehende Bauteil ist ein Bimetallventil, das den Kraftstoff nicht über den Kühler zum Tank sondern direkt zur mittleren Kraftstoffpumpe leitet, wenn er nicht zu heiß ist.
Die Pumpe für die Versorgung der Standheizung befindet sich aber auch hinten rechts unter dem Heck. Sie ist mit einem zweipoligen Stecker angeschlossen. Die Kabel sollten braun/rosa und schwarz sein.
Gruß
Jürgen |
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Pim
Club SeventyFive Board Member
Anmeldungsdatum: Apr 07, 2004 Beiträge: 3262 Wohnort: NL / NH
Rover 75 Tourer 2004 2.0 CDTi
Schaltgetriebe / Manual Transmission
Club
Zircon Silver
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Verfasst am: 29-12-2006 23:31 Titel: |
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Hallo Jürgen,
vielen Dank und interessant !
So lernt man immer noch was dazu. Meine bisherigen Autos waren auch immer ohne solche schnick-schnack.
Ich war mir auch nicht ganz sicher; bis jetzt war es aber das einzige "Ding" das ich hinten entdecken konnte
Ich suche weiter; dann muß die Pumpe wohl "versteckt" sein................
Vielleicht das Rad mal abnehmen, dann kann ich besser herankommen.
Gruß, Pim
Zuletzt bearbeitet von Pim am 29-12-2006 23:32, insgesamt 2-mal bearbeitet |
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Pim
Club SeventyFive Board Member
Anmeldungsdatum: Apr 07, 2004 Beiträge: 3262 Wohnort: NL / NH
Rover 75 Tourer 2004 2.0 CDTi
Schaltgetriebe / Manual Transmission
Club
Zircon Silver
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Verfasst am: 31-12-2006 17:08 Titel: |
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Gefunden
nicht wo ich erwartete, eigentlich nicht hinten rechts.
Sondern vor dem hinteren Rad (rechts) und vor dem Tank; eigentlich unter dem Fußraum der hinteren Passagiere auf der rechten Seite. Multimeter genommen und Strom gemessen. Das ist das Problem also (wahrscheinlich) nicht.
Wieder ein Schritt weiter.
Gruß, Pim
(mit Dank auch an JS)
Zuletzt bearbeitet von Pim am 31-12-2006 17:56, insgesamt 3-mal bearbeitet |
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Pim
Club SeventyFive Board Member
Anmeldungsdatum: Apr 07, 2004 Beiträge: 3262 Wohnort: NL / NH
Rover 75 Tourer 2004 2.0 CDTi
Schaltgetriebe / Manual Transmission
Club
Zircon Silver
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Verfasst am: 03-01-2007 13:29 Titel: |
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Hallo,
ich wünsche Euch alle ein super 2007 !
Nochmal eine Frage:
kann ich die Pumpe einfach so austauschen ?
Es gibt danach natürlich etwas Luft in der Zufuhrleitung des Zuheizers oder ist das kein Problem ?
Danke und Gruß, Pim |
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265
Ex-User
Anmeldungsdatum: Beiträge: 0
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Verfasst am: 03-01-2007 19:24 Titel: |
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Pim hat Folgendes geschrieben: | kann ich die Pumpe einfach so austauschen ?
Es gibt danach natürlich etwas Luft in der Zufuhrleitung des Zuheizers oder ist das kein Problem ? |
Hi Pim,
das sollte kein Problem sein. Der Zuheizer schaltet sich einfach ab, wenn die Flamme erlischt. Nach drei erfolglosen Startversuchen erfolgt eine Sicherheitsabschaltung (dann hilft das Entfernen der Sicherung, wenn man nicht per Testbook einen Fehler auslesen und zurücksetzen möchte). So viel Luft wird beim Austausch aber kaum in die Leitung geraten sein.
Gruß
Jürgen |
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Pim
Club SeventyFive Board Member
Anmeldungsdatum: Apr 07, 2004 Beiträge: 3262 Wohnort: NL / NH
Rover 75 Tourer 2004 2.0 CDTi
Schaltgetriebe / Manual Transmission
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Zircon Silver
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Verfasst am: 10-01-2007 12:47 Titel: |
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Pumpe kostet EURO 199,00 inkl. 19% bei einer Webasto angeschlossenen Firma.
Rover selber vekauft nur eine Komplettanlage.
Gruß, Pim
Ergänzung: Roverhändler gefunden, der es separat verkauft: ± EURO 330,00 exkl. 19% also ± EURO 392,00 inkl. MwSt.
Zuletzt bearbeitet von Pim am 10-01-2007 13:32, insgesamt einmal bearbeitet |
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(0190)
Ex-User
Anmeldungsdatum: Beiträge: 0
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Verfasst am: 10-01-2007 14:32 Titel: |
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Hi Pim,
kannst Du uns diese Firma nennen? Für alle Fälle
Gruss
scotty
Zuletzt bearbeitet von (0190) am 10-01-2007 14:33, insgesamt einmal bearbeitet |
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Pim
Club SeventyFive Board Member
Anmeldungsdatum: Apr 07, 2004 Beiträge: 3262 Wohnort: NL / NH
Rover 75 Tourer 2004 2.0 CDTi
Schaltgetriebe / Manual Transmission
Club
Zircon Silver
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Verfasst am: 10-01-2007 16:15 Titel: |
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Hi Scotty,
nee das tue ich nicht !!!!!!
Denn ich habe nochmal rumtelefoniert und jetzt habe ich die Pumpe für EURO 59,68 exkl MwSt also EURO 71,02 inklusive MwSt bestellt
Oder ich habe nicht richtig zugehört oder die haben versucht mich zu vera***
Über www.webasto.nl (sicherlich auch www.webasto.de) habe ich noch ein paar Webasto angeschlossenen Firmen angerufen. Zwei bestätigten inzwischen den Preis über ± EURO 70,00.
Also
Gruß, Pim |
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