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rover220
Reg. User
Anmeldungsdatum: Jul 10, 2003 Beiträge: 5 Wohnort: D
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Verfasst am: 16-10-2005 13:00 Titel: Bordcomputer defekt? |
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Hallo,
habe seit letzte Woche ein Problem mit meinem Bordcomputer.
Beim starten zeigt mein Diesel das Zeichen fürs Vorglühen und die Anzeige ist gelb. Sind die Türen offen, so kommt die Anzeige in rot. Drückt man aber am Blinkerhhebel auf den Knopf um die Anzeige des Bordcomputers zu ändern, so tut sich nichts mehr. Die Warnanzeige für die Geschwindigkeit funktioniert auch immer noch, doch wenn diese leuchtet ist es auch nicht mehr mgl. diese über den Einstellknopf des Bordcomputers "wegzudrücken"!!
Hatte schon einmal jmd. dieses Problem und was kann dagegen unternommen werden?
Danke |
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kunden
Reg. User
Anmeldungsdatum: Apr 13, 2005 Beiträge: 49 Wohnort: D-Heilbronn
MG ZT-T 2003 2.5 V6
Trophy Blue
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Verfasst am: 16-10-2005 20:03 Titel: |
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Hallo Rover220,
hatte ich auch das der Bordcomputer nichts mehr angezigt hat. Bin dann in die Werkstatt, Testbook rangehängt, Fehler ausgelesen, alle Fehler gelöscht > Bordcomputer wieder da.
Laut Aussage vom Händler kommt das schon mal vor.
Gruss
Michael _________________ MG ZT T 190 Trophy Blue, mein Traumwagen |
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rover220
Reg. User
Anmeldungsdatum: Jul 10, 2003 Beiträge: 5 Wohnort: D
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Verfasst am: 04-11-2005 21:02 Titel: Leider ist der Blinkerhebel defekt |
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Hallo,
habe versucht die Batterie abzuklemmen - Kein Erfolg
war jetzt beim Händler und habe erfahren, dass der Hebel defekt ist und einer mit Computer über 300EUR kostet ;-((
Hat jmd eine Anleitung wie der Hebel ausgebaut und evtl. zerlegt werden kann
Danke für Eure Hilfe |
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keks007nix
Reg. User
Anmeldungsdatum: 0 Beiträge: 1693 Wohnort: DE
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Verfasst am: 04-11-2005 21:07 Titel: |
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Hi,
eine Anleitung habe ich zwar nicht, aber du brauchst nur den Schutz vom Lenkrad zu entfernen( die beiden Kunststoffdeckel, in denen auch der Hebel zur Verstellung des Lenkrades ist). Der Blinkerhebel ist dann nur noch mit 2 Schrauben und einem Stecker verbunden. Schrauben lösen, Hebel rausnehmen, Stecker abmachen und fertig.
Im Hebel ist übrigens weder ein Computer der Nasa, noch ein Kern aus purem Gold. Der Hebel ist einfach nur unverschämt teuer.
Ich würde auch sagen, dass du dir einfach mal den Minischalter im Hebel anschaust und einen neuen bei Conrad bestellst... für 0,5 oder 1 Euro.
MfG
keks007nix _________________ War schön bei euch. |
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rover220
Reg. User
Anmeldungsdatum: Jul 10, 2003 Beiträge: 5 Wohnort: D
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Verfasst am: 01-12-2005 21:37 Titel: Hurra es geht wieder |
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Vielen Dank an Keks007nix
habe den Hebel so ausgebaut und dann zerlegt - es war eine Lötstelle die sich gelöst hatte.
Lötkolben raus, neu angelötet -> keine 400EUR ausgegeben |
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Pim
Club SeventyFive Board Member
Anmeldungsdatum: Apr 07, 2004 Beiträge: 3262 Wohnort: NL / NH
Rover 75 Tourer 2004 2.0 CDTi
Schaltgetriebe / Manual Transmission
Club
Zircon Silver
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Verfasst am: 16-11-2006 11:27 Titel: |
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Hallo,
der Titel paßt nicht ganz aber folgendes Problem habe ich jetzt zweimal gehabt. D.h. neulich bei etwa 95.000 km und vor längerer Zeit bei etwa 60.000 km.
Also: Auto (CDT Diesel) gestartet und losgefahren. Alles funktioniert einwandfrei (Leerlauf ok) nur alle Lichter und auch Tachobeleuchtung "pulsieren" (auch Display BC) leicht d.h. machen irgendwie mit dem Drehzahl mit / etwas greller - etwas weniger grell - etwas greller - etwas weniger grell usw usw. Auf einmal zeigt der BC kurz "batterie low". Daraufhin habe ich das Auto neu gestartet und alles wieder ok. Ob es ein Reset des Computers gab denn als ich neu startete hörte man auch plötzlich den CD Wechsler (alle 6 wurden neu "geladen") und bei dem Radio waren auch Treble und Bass wieder auf Null (Sender waren nicht weg). Danach eigentlich keine Probleme mehr.
Ich hoffe ich habe es deutlich umschrieben.
Kennt Ihr das ? Muß ich mich Sorgen machen ?
Gruß, Pim
Zuletzt bearbeitet von Pim am 16-11-2006 15:29, insgesamt 4-mal bearbeitet |
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gert
Club SeventyFive Member & Moderator
Anmeldungsdatum: Aug 25, 2002 Beiträge: 8392 Wohnort: D-Moenchengladbach
Rover 75 Saloon 2001 2.5 V6
Schaltgetriebe / Manual Transmission
Charme
Midnight Blue
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Verfasst am: 16-11-2006 19:02 Titel: |
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Hallo Pim,
das hört sich an, als ob die Lichtmaschine die Batterie nicht geladen hätte. Somit ist die Spannung derart gesunken, dass z.B. die Radioeinstellungen weg waren. (die Sender bleiben länger erhalten). Könnte auf einen defektn Laderegler oder defekte Lichtmaschine hindeuten. Keilriemen an der Lichtmaschine könnte man auch mal prüfen.
Das ist alles, was mir dazu einfällt.
Gruß
Gert _________________ Keep Rover Rolling!<br> --> Bitte keine Supportanfragen per PN, EMail oder Telefon. Die gemeinsame Beantwortung im Forum ist effektiver! |
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Pim
Club SeventyFive Board Member
Anmeldungsdatum: Apr 07, 2004 Beiträge: 3262 Wohnort: NL / NH
Rover 75 Tourer 2004 2.0 CDTi
Schaltgetriebe / Manual Transmission
Club
Zircon Silver
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Verfasst am: 17-11-2006 09:06 Titel: |
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Hallo Gert,
danke für Deine Bemerkungen.
so waren auch meine Gedanken.
Keilriemen ist aber ok, dessen Spannung auch.
Komisch ist aber, daß, nachdem ich das Auto neu gestartet habe, alles wieder wie gewohnt funktionierte. Auch der Anlasser meldete sich, als ich neu startete, äußerst drehfreudig.
Von "batterie low" habe ich also nichts gespürt.
Hoffentlich war es nur ein Morgenmuffel des Komputers..............
Wenn es neue Einsichten gibt dann bin ich neugierig.
Gruß, Pim |
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austinrover
Reg. User
Anmeldungsdatum: Mar 20, 2006 Beiträge: 232 Wohnort: NRW
Rover 75 Tourer 2001 2.5 V6
Automatikgetriebe / Automatic Transmission
Club
Starlight Silver Metallic
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Verfasst am: 17-11-2006 09:54 Titel: |
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Es kann auch eine altersschwache Battrie sein die bei "Vollast" einfach zusammenbricht.
.. schau mal nach ob die nicht doch schon 5 Jahre alet ist
War bei mir so - neue Batterie rein und keine Probleme mehr.
Grüsse
Rolf _________________ Rover P4 -100 1959, Rover P6 3500 1970, Rover 75 2.0CDTI 2004 Estate Conniseur |
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Pim
Club SeventyFive Board Member
Anmeldungsdatum: Apr 07, 2004 Beiträge: 3262 Wohnort: NL / NH
Rover 75 Tourer 2004 2.0 CDTi
Schaltgetriebe / Manual Transmission
Club
Zircon Silver
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Verfasst am: 21-11-2006 23:31 Titel: |
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Hallo austinrover,
Batterie ist tatsächlich so etwa 5 Jahre alt, könnte also sein. (Auto wurde 2001 hergestellt)
Übrigens in den letzten Tagen keinerlei Probleme mehr. Vorerst mal schauen wie es weitergeht.
Gruß, Pim
Zuletzt bearbeitet von Pim am 21-11-2006 23:32, insgesamt einmal bearbeitet |
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