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www.r75.info :: Thema anzeigen - Klimakompressor beim befüllen defekt
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Autor |
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Pim
Club SeventyFive Board Member
Anmeldungsdatum: Apr 07, 2004 Beiträge: 3262 Wohnort: NL / NH
Rover 75 Tourer 2004 2.0 CDTi
Schaltgetriebe / Manual Transmission
Club
Zircon Silver
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Verfasst am: 22-10-2006 20:58 Titel: |
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Hi,
es tritt immer auf, zwar nicht laut und wie gesagt ist es mir vorhin nicht augefallen. Bei Rover habe ich auch nicht extra nachgefragt.
Kann es sein, daß die Kupplung des Kompressors beim Einschalten einfach etwas lauter ist ??
Nochmal vielen Dank für Euere Bemerkungen.
Gruß, Pim |
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Pim
Club SeventyFive Board Member
Anmeldungsdatum: Apr 07, 2004 Beiträge: 3262 Wohnort: NL / NH
Rover 75 Tourer 2004 2.0 CDTi
Schaltgetriebe / Manual Transmission
Club
Zircon Silver
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Verfasst am: 23-10-2006 17:34 Titel: |
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Hi,
heute nochmal extra darauf geachtet; es ist eigentlich kein "schleifendes" Geräusch, sondern eher ein (leicht) heulendes Geräusch des Kompressors.
Auch im Leerlauf, wenn man ein bissl mit dem Gas spielt (Gas gibt, Fuß vom Gas) hört man es dann und wann.
Wer hat eine Ahnung ?
Pim |
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Pim
Club SeventyFive Board Member
Anmeldungsdatum: Apr 07, 2004 Beiträge: 3262 Wohnort: NL / NH
Rover 75 Tourer 2004 2.0 CDTi
Schaltgetriebe / Manual Transmission
Club
Zircon Silver
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Verfasst am: 24-10-2006 10:59 Titel: |
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Update:
heute das System neu befüllen lassen; von der 450 gr / 450 ml Kältemittel waren nur noch 210 gr oder ml übrig
Nach der Operation wurden folgende Werte gemessen:
Im Leerlauf wurde 4,2 C erreicht (Tempeinstellung LOW)
Niederdruckseite 2,0 bar.
Hochdruckseite 10,0 bar.
Schlußfolgerung: obwohl die Hälfte des Kältemittes verschwunden war hat die Klima, auch bei heißem Wetter, bestens gekühlt. Also ob noch ausreichend Kältemittel im System ist, läßt sich NUR feststellen, indem man die Anlage entleert und neu befüllt !
Das wurde wie folgt gemacht:
Kältemittel wird abgesaugt; das dauerte nicht so lange. Es gibt da ein extra Behälter wo, während dieses Vorganges, eventuell Öl gesammelt werden kann. Öl kam dabei nicht raus; darum, wurde gesagt, braucht man das auch nicht extra nachzufüllen. (Zuviel Öl schadet auch war die Behauptung).
Danach wurde eine Stunde vakuum gezogen; es wurde 700 Micron Vakuum erreicht. Wegen des leicht heulenden Geräusches des Kompressors wurde dennoch extra etwas Öl hinzugefügt, danach wurde die Anlage befüllt mit 450 ml Kältemittel. Befüllt wird innerhalb von Minuten.
Na mal schauen ober der Kompressor sich nun wieder zufrieden gibt und ob er nicht zu schwer belastet wurde.
Wie vor der Operation kühlt die Anlage bestens.
(Füllmenge des Kältemittels: 450 gr oder ml ± 50 gr oder ml; da gibt es auch ein Aufkleber im Motorraum mit diesen Daten)
Gruß, Pim
Zuletzt bearbeitet von Pim am 24-10-2006 22:00, insgesamt 7-mal bearbeitet |
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Pim
Club SeventyFive Board Member
Anmeldungsdatum: Apr 07, 2004 Beiträge: 3262 Wohnort: NL / NH
Rover 75 Tourer 2004 2.0 CDTi
Schaltgetriebe / Manual Transmission
Club
Zircon Silver
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Verfasst am: 24-10-2006 21:58 Titel: |
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Hallo,
die ersten Ergebnisse nach etwa 50 km; es wird immer besser d.h. ruhiger. Ich höre den Kompressor kaum noch.
Hoffentlich bleibt alles ok
Gruß, Pim |
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Pim
Club SeventyFive Board Member
Anmeldungsdatum: Apr 07, 2004 Beiträge: 3262 Wohnort: NL / NH
Rover 75 Tourer 2004 2.0 CDTi
Schaltgetriebe / Manual Transmission
Club
Zircon Silver
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Verfasst am: 26-10-2006 22:49 Titel: |
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Hallo,
zu früh gejubelt; nach wie vor hört man dann und wann dieses "heulende" Geräusch. Auch naiv von mir. Immer hat die Anlage bestens gekühlt; "da wird wohl ausreichend Kältemittel drin sein " dachte ich
Ihr habt inzwischen eine Menge dau berichtet; ich hätte es also wissen können......................... Na ja, einfach weiterfahren.
Inzwischen habe ich alle Beiträge zu diesem Thema "durchgearbeitet"; ein leichtes Heulen wurde schon mal beschrieben:
http://www.r75.info/modules.php?nam.....1942&highlight=#31942
Vor allem die die Bemerkung von Austinrover macht mich neugierig:
Verfasst am: Do 11.05.2006 , 17:22 Titel:
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Dazu gibt es ein Bulletin von Rover - es ist das Ventil in der Klima, wurde seinerzeit sogar auf Kulanz getauscht.
Muss mal sehen ob ich das Bulletin noch finde.
Grüsse
Rolf
Stimmt das mit dem Ventil und wo steckt er ??
Noch eine Frage: ich nehme an daß es beim 75 auch eine Trockenpatrone gibt; wo findet man die ?? (ich habe nichts dazu finden können)
Danke und Gruß, Pim
(auch noch was positives : die Rover Werkstatt stellte fest, daß die LMM nach 95.000 km noch immer wie neu funktioniert )
Zuletzt bearbeitet von Pim am 26-10-2006 22:51, insgesamt 2-mal bearbeitet |
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traseco
Reg. User
Anmeldungsdatum: Nov 23, 2002 Beiträge: 112 Wohnort: D-OWL
Rover 75 Tourer 2002 2.0 CDTi
Schaltgetriebe / Manual Transmission
Classic
Royal Blue
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Verfasst am: 15-11-2006 17:32 Titel: |
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Hallo Pim,
unser CDT (nun CDTI) erzeugt beim Start der Klimaanlage ein ebensolches Geräusch, wie von dir beschrieben. Das Heulen ist recht deutlich zu hören (kommt aber auch nicht immer vor) und dauert etwa 3 Sekunden. Bis jetzt habe ich mir nicht so viel daraus gemacht, aber vermutlich wäre es besser, dass man sich mal darum kümmert.
Falls du neue Erkenntnisse erlangst, würde ich mich darüber freuen, wenn du sie postest. Ich werde bei nächster Gelegenheit ebenso versuchen, etwas darüber in Erfahrung zu bringen, wobei die Rover-Werkstätten in OWL m.E. alle keine Überflieger sind, so dass ich mir nicht so große Hoffnungen mache, was schnelle Lösungen angeht.
Viele Grüße! |
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Pim
Club SeventyFive Board Member
Anmeldungsdatum: Apr 07, 2004 Beiträge: 3262 Wohnort: NL / NH
Rover 75 Tourer 2004 2.0 CDTi
Schaltgetriebe / Manual Transmission
Club
Zircon Silver
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Verfasst am: 16-11-2006 09:34 Titel: |
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Hallo Traseco, Hallo Gleiterfreunde,
bis jetzt läuft die Klima bestens; ich habe bis jetzt nicht mehr extra auf abweichende Geräusche geachtet. Dazu fahre ich im Moment oft ohne Klima (ECON).
Nächste Woche wieder eine längere Fahrt nach Hannover und Berlin; dann werde ich nochmal extra darauf achten.
Aber ich bin noch immer neugierig ob jemand eine Antwort auf meine beiden Fragen in meinem Posting vom 26-10-06 hat:
vor allem wo in der Klima sitzt beim 75 ein Trockner / Trockenpatrone / Filterelement daß Schmutz und Feucht entfernt ?? Wo steckt er und muß er auch nicht dann und wann ausgewechselt werden ??
an die Klimaexperten im Forum und danke im voraus.
Gruß, Pim
Zuletzt bearbeitet von Pim am 16-11-2006 09:36, insgesamt 2-mal bearbeitet |
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dibb
Reg. User
Anmeldungsdatum: Dec 10, 2004 Beiträge: 31 Wohnort: A
Rover 75 Saloon 2000 2.0 CDT
Arden Green
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Verfasst am: 25-05-2009 22:16 Titel: |
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Hallo zusammen,
jetzt hab auch ich gröbere Probleme mit der Klimaautomatik:
Nachdem heuer im Frühjahr die Klimaanlage offenbar nicht mehr gekühlt hat, hab ich auf Empfehlung eines Arbeitskollegen bei einer "Reifenwerkstatt", die auch ein Gerät zum Evakuieren und Befüllen der Klimaanlage hat, das machen lassen;
Ergebnis:der Mechaniker hat mir gesagt, dass ca. 150g gefehlt haben, die sind nachgefüllt und sogar noch etwas mehr auf 550g, jetzt würde es wieder passen; nachdem es die ersten Tage draußen relativ kalt war, ist nicht aufgefallen ob´s wirklich geht, aber dann musste ich feststellen, dass noch immer nichts kühlt und obendrein ein merkwürdiges Vibrationsgeräusch in Kurven auftritt. Bin damit zu einer "richtigen" Werkstatt (allerdings nicht meine Rover-Werkstatt) gefahren.
Ergebnis: beim Kompressor ist die Kupplung richtiggehend abgefallen und hat die Vibrationen verursacht.
Kann das von unsachgemäßer Befüllung kommen?
Kostenpunkt für Reparatur wäre jetzt über 1000 EUR (Material und ca. 4,5 Std. Arbeitszeit) bei der freien Werkstatt; ist das zu viel?
Ich danke euch für eure Rückmeldungen!
dibb |
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(3034)
Ex-User
Anmeldungsdatum: Beiträge: 0
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Verfasst am: 27-05-2009 16:52 Titel: |
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wird da nur der Kompressor gewechselt oder kommt auch ein neuer Keilrippenriemen und ein neuer Filtertrockner mit rein?
Wenn nicht, finde ich es zu teuer, des kostet es ja nicht mal bei uns |
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ptiLuc
Reg. User
Anmeldungsdatum: Oct 07, 2006 Beiträge: 55 Wohnort: Stuttgart, Deutschland
MG ZT 2003 2.5 V6
Schaltgetriebe / Manual Transmission
Anthracite Metallic
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Verfasst am: 30-05-2009 20:44 Titel: Heulendes Geräusch von der Klimaanlage |
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traseco hat Folgendes geschrieben: |
unser CDT (nun CDTI) erzeugt beim Start der Klimaanlage ein ebensolches Geräusch, wie von dir beschrieben. Das Heulen ist recht deutlich zu hören (kommt aber auch nicht immer vor) und dauert etwa 3 Sekunden. Bis jetzt habe ich mir nicht so viel daraus gemacht, aber vermutlich wäre es besser, dass man sich mal darum kümmert.
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Ich kenne die Geräusche auch... habe bei meinem Händler (Rinkert in Wurmberg) nachgefragt. Ist nur Druck, der aus dem Überdruckventil entweicht. Passiert bei mir nur, wenn der Wagen lief und kurz abgestellt wurde und dann wieder bewegt wird. Sie sagten mir, es wäre kein Problem... kennt er von seinem eigenen ZT190.
Bisher konnte ich auch keine Probleme feststellen. Klimaanlage wurde beim Zahnriemenwechsel neu befüllt... Geräusch gibt es immer noch ab und zu...
Von daher fahre ich so auch erstmal weiter... es sei denn, es gibt doch Anlass zur Sorge... _________________ C U In Another Life... |
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