Kühlwasser geht verloren.

[Whiskydachs]

Hallo,

dies ist mein erster Eintrag hier, da ich vorher noch keine größeren Probleme mit meinem Rover 75 2.0 CDT hatte.

Also seit einiger Zeit verliere ich so auf ca. 500 km 3-5 cm Wasser aus dem Kühler. Allerdings tritt dieser Verlust nicht nach Aussen auf (lt. Werkstatt).

Frage, was könnte das sein und wohin läuft es dann ab? Hoffentlich nicht in den Motor.

Wer kann mir einen Tipp geben?

gruß
Michael

[austinrover]

Da gibt es 2 Möglichkeiten:
1. Kühlerschlauch unten, da sind diese dämlichen Klemmringe drauf und wenn die mal jemand runter und wieder rauf gemacht hat dannwerden die gerne undicht. Das Kühlwasser sickert dann in die Dämmung unter dem Motor.
Am besten die untere Abdeckung ( Bühne ) demontieren und schauen ob's da Tropfen unten am Schlauch gibt.

2. Zylinderkopfdichtung, oder riss des gleichen.

Kann aber auch noch andere Ursachen haben, wie die dichtung unter der Ansaugbrücke.

Grüsse

Rolf
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Rover P4 -100 1959, Rover P6 3500 1970, Rover 75 2.0CDTI 2004 Estate Conniseur

[ersguterpole]

es kann aber auch an der wasserpumpe liegen...

[keks007nix]

Bei mir war es der Kühler unten links. Während der Fahrt sieht man den Verlust sowieso nicht und im Stand war nicht genügend Druck im Kreislauf, um das Wasser aus dem Kühler tropfen zu lassen.

Am besten Motor an, Vollgas (oder kurz davor) und gucken.

MfG
keks007nix
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War schön bei euch.

[Patric]

Da kommt mir auch eine Frage und zwar habe ich wie in einem anderen Komment bereits geschrieben meinen ausgleichbehälter gefüllt da der trocken und leer war. eben guck ich wieder rein ist der fasst leer wieder aber der dicke schlauch zwischen kühler und Motor ist auch kommplet leer . Gibt es nicht eine füll schraube wo ch nachgiese und wenn da wasser rauskommt ist der greislauf voll. gibts die und wenn ja wo finde ich die? Gibts eigentlich doch bei jedem Auto oder?

gruß
Patric

[tobi-as]

Whiskydachs

Leider habe ich dieses Problem zu oft Es liegt aber nicht an der Qualität, sondern an die Werksatt

Bei mir ist es immer / wieder / noch die Zylinderkopfdichtung und zzgl. die Wasserpumpe ! Lass bei Dir mal ne Druckprüfung machen !

Gruß
tobi-as

[Patric]

bei ist die zylinderkopfdichtung kaputt deshalb geht auch die klima nicht weil der druckfühler net läuft kostenpunkt 1600 euro freu mich bin glücklich mit der karre

[CarlosY]

Oh, Kopf kaputt.

Wieviel ist er denn gelaufen? Mich interessiert auch, wie das passiert ist.

Habe auch schon zwei Kopfschäden hinter mir, nicht beim Rover, aber beim 525 tds. Jedesmal waren es Folgeschäden.
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Mit freundlichem Glückauf!

Carlos

PS:
Wo sind die ganzen Rover-75-Fahrer...sehe kaum einen auf der Straße....und das im RUHRPOTT ??

[Bandit]

Tag

Gehe am in eine Freie Werkstatt und lass die Druckprüfung durchführen da wir einfach auf den küleranschluss bzw auf den ausgleichbehälter eine handpumpe aufgesetzt und ca 1 bar druck gegeben so sollte es festtellbar sein

MFG Manuel
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Wenn Gott gewollt hätte, dass Autos sauber sind, wär Spüli im Regen ;-)

Wenn sie heute auf dem Klo sitzen und reißen
das letzte Blatt ab,sind Sie irgendwie enttäuscht
wenn da nicht eine Internetadresse draufsteht...

[Patrick]

Hallo Gleiterfreunde,

Jetzt hat es auch mich erwischt. Ich musste diesen Sommer ständig etwas Kühlwasser nachfüllen und bin der Sache jetzt nachgegangen. Resultat, Kühlwasser- schlauch undicht. Kein Problem da so oder so ein Service Fällig war wollte ich den Schlauch ersetzen lassen. Nur das Teil ist nicht mehr Lieferbar! Mein Gleiter brauch gut 1.5 l/100km Wasser, das kann nicht so weitergehen, vorallem nicht im Winter. Hat jemand eine schlaue Idee wie man das Teil abdichten kann? Habe auch schon die Autoverwerter angefragt, aber natürlich hat keiner eine 75 Wrack an lager.
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Grüsse aus der Westschweiz und allezeit gute Fahrt, Patrick