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www.r75.info :: Thema anzeigen - Totalausfall nach Lenkrad demontage
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Autor |
Nachricht |
Joergrover75
Reg. User
Anmeldungsdatum: Nov 09, 2004 Beiträge: 23 Wohnort: A
Rover 75 Saloon 2000 2.0 CDT
Schaltgetriebe / Manual Transmission
Celeste L
Pewter Grey
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Verfasst am: 26-06-2006 11:12 Titel: Totalausfall nach Lenkrad demontage |
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Hatte letzte Woche meinen Rover in einer (leider nicht Fachwerkstätte, die hatten keine Zeit) Werkstatt um mein Lenkgetriebe wechseln zu lassen, dabei wurde das Lenkrad demontiert. Dadurch ist es zu einem Ausfall der Hupe, Tempomat Bedienung, Radiobedienung und dem Airbag gekommen. Die Werkstatt behauptet nun, dass das ein Softwarefehler ist und in einer Roverwerkstatt mittels Testbook wieder aktiviert werden könne. Ich kann mir nicht vorstellen dass eine Hupe bzw. Fernbedienung Radio elektronisch gesteuert wird. Was ist eure Meinung oder Erfahrung dazu? Leider habe ich erst nächste Woche einen Termin bei einem ehemaligen Rover Händler.
Was mir noch aufgefallen ist, nach einer Klimaanlagen Reinigung und Service, läuft der Lüfter nicht mehr ständig sondern nur noch wenn ich zu stehen komme oder nur langsam fahre. Dann aber so glaube ich zu hören in einer schnelleren Umdrehung als früher. Kündigt sich da ein Fehler an? Lüftermotor wurde erst vor einem Jahr erneuert.
wenn jemand beruhigende Worte für mich übrig hat, dann nehme ich diese gerne an.
Danke
ein bereits verzweifelter noch Rover Fahrer |
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gert
Club SeventyFive Member & Moderator
Anmeldungsdatum: Aug 25, 2002 Beiträge: 8392 Wohnort: D-Moenchengladbach
Rover 75 Saloon 2001 2.5 V6
Schaltgetriebe / Manual Transmission
Charme
Midnight Blue
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Verfasst am: 26-06-2006 11:22 Titel: |
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Hi,
Airbag hat ein eigenes Steuergerät und Radiofernbedienung läuft über den K-Bus. Hat schon durchaus was mit Software etc. zu tun. Hupe denke ich nicht.
Aus- und Einbau des Lenkrades sind ausgesprochen einfach, da kann man nicht viel flsch machen.
Versuch mal ein reset, Batterie abklemmen, 30 Minuten und wieder anklemmen.
Gruß
Gert _________________ Keep Rover Rolling!<br> --> Bitte keine Supportanfragen per PN, EMail oder Telefon. Die gemeinsame Beantwortung im Forum ist effektiver! |
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keks007nix
Reg. User
Anmeldungsdatum: 0 Beiträge: 1693 Wohnort: DE
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Verfasst am: 26-06-2006 12:52 Titel: |
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Jo, das mit der Batterie wäre eine Maßnahme. Die Hupe wird aber nicht von Software gesteuert, daher denke ich eher, dass die entweder einfach vergessen haben, die Stecker wieder zu befestigen oder die haben die Kontakte bzw. den Drehkranz (Schleifkontakte)versaut.
Es könnte auch noch eine Sicherung sein, weil alle Knöpfe glaub ich eine gemeinsame Masse oder eine gemeinsame Spannungsversorgung haben, um Schleifkontakte zu sparen.
Ach ja... das mit dem Lüfer hört sich so an, als ob da die Kohlen für die niedrige Drehzahl ab sind. Wie das evtl. rausbekommst hab ich hier schon mal geschrieben: http://www.r75.info/modules.php?nam.....ewtopic&p=33000#33000 _________________ War schön bei euch.
Zuletzt bearbeitet von keks007nix am 26-06-2006 12:54, insgesamt einmal bearbeitet |
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Joergrover75
Reg. User
Anmeldungsdatum: Nov 09, 2004 Beiträge: 23 Wohnort: A
Rover 75 Saloon 2000 2.0 CDT
Schaltgetriebe / Manual Transmission
Celeste L
Pewter Grey
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Verfasst am: 27-06-2006 20:16 Titel: schlimme Vorahnung |
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erstmals danke an gert und keks007nix für die Antworten auf meinen Hilferuf. Das mit dem Batterie abklemmen hat leider nichts gebracht. Der Fehler zeigt sich nach wie vor. Seit gestern höre ich bei Lenkbewegungen ein unübliches Scheuer bzw. Schleifgeräusch. Ich denke daher die Annahme von keks007nix ist schon richtig, dass die da was verbockt haben. Die Sicherungen habe ich gecheckt, auch diese sind in Ordnung. Gibt es im Forum eine Anleitung für die Lenkrad Demontage? Ich habe doch etwas Respekt vor dem Airbag, denn das kann teuer werden wenn der beschädigt wird.
Bezüglich dem Lüfter, hatte ich auch den Verdacht gehegt dass die Kohlen zu Ende sind, aber das schon nach einem Jahr? Das Verdächtige daran ist, dass ich den Fehler nach dem Klimaservice bemerkte? Naja nächste Woche habe ich einen Termin bei einer Ex Rover Werkstätte und dann werde ich mehr wissen.
Den alten Lüftermotor habe ich blöderweise weggeworfen, da wären sicher noch gute Kohlen drinnen gewesen, Das ein und ausbauen sollte kein Problem sein, anhand der guten Beschreibung.
Danke nochmals
Gruß Jörg |
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Joergrover75
Reg. User
Anmeldungsdatum: Nov 09, 2004 Beiträge: 23 Wohnort: A
Rover 75 Saloon 2000 2.0 CDT
Schaltgetriebe / Manual Transmission
Celeste L
Pewter Grey
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Verfasst am: 28-06-2006 16:16 Titel: Lenkradwechsel |
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Tja heute habe ich, da es mir keine Ruhe gelassen hat und Aufgrund der Aussagen von Gert und keks007nix, dass es eigentlich nicht wirklich mit der Software zusammenhängt meine (noch) Werkstätte besucht. Ich sagte ihm es müsse doch wohl ein mechanischer Fehler sein, da man jetzt auch Kratz bzw Scheuergeräusche hört. Daraufhin haben wir gemeinsam das Lenkrad abgenommen und den Fehler dann auch gefunden. Es war, so wie keks007nix vermutet hat der Drehkranz mit dem Schleifband, welches scheinbar abgerissen ist. Kostenpunkt 290€. Mehr sog i dazu net.
Gruß Jörg |
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(1162)
Ex-User
Anmeldungsdatum: Beiträge: 0
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Verfasst am: 28-06-2006 19:15 Titel: |
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Die Nicht-Fachwerkstatt hat ziemlich sicher vergessen,die Lenkradsperre durch Abziehen des Schlüssels einrasten zu lassen.Als das Lenkgetriebe demontiert wurde hat jemand am Lenkrad gedreht und so die Kabelkasette, durch die sämtliche Kabel zum Lenkrad geführt werden überdreht und diese abgerissen.Eindeutig ein Fehler der Werkstatt, nix Softwarefehler. |
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keks007nix
Reg. User
Anmeldungsdatum: 0 Beiträge: 1693 Wohnort: DE
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Verfasst am: 28-06-2006 22:39 Titel: Re: Lenkradwechsel |
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Joergrover75 hat Folgendes geschrieben: | Es war, so wie keks007nix vermutet hat der Drehkranz mit dem Schleifband, welches scheinbar abgerissen ist. Kostenpunkt 290€. |
Ich hasse es, wenn ich Recht habe
Besonders dann, wenn es teuer wird.
Allerdings muss deine Werkstatt es zahlen ! Wenn die sich weigern: Anwalt. Wenn die es "verbockt" haben, müssen die dafür gerade stehen. Hart aber gerecht. Und dein Fehler ist ja wohl eindeutig. Könnte wirklich so gewesen sein, wie Greywolf es beschrieben hat. Ob Rover hin oder her...bei anderen Fahrzeugen funktioniert sowas nicht anders und das müsste deine Werkstatt wissen.
MfG
keks007nix _________________ War schön bei euch. |
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