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gert
Club SeventyFive Member & Moderator
Anmeldungsdatum: Aug 25, 2002 Beiträge: 8392 Wohnort: D-Moenchengladbach
Rover 75 Saloon 2001 2.5 V6
Schaltgetriebe / Manual Transmission
Charme
Midnight Blue
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Verfasst am: 22-04-2006 13:02 Titel: |
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Bist Du sicher, dass es die Motorhaube ist? Nicht Kofferraum oder Türen?
Gert _________________ Keep Rover Rolling!<br> --> Bitte keine Supportanfragen per PN, EMail oder Telefon. Die gemeinsame Beantwortung im Forum ist effektiver! |
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Jorgos
Reg. User
Anmeldungsdatum: Sep 17, 2005 Beiträge: 14 Wohnort: Grünendeich/Deutschland
Rover 75 Saloon 2000 2.0 V6
Automatikgetriebe / Automatic Transmission
Celeste
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Verfasst am: 23-04-2006 12:19 Titel: |
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Ja, die Anzeige sagt definitiv "Motorhaube offen". |
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Ex-User
Anmeldungsdatum: Beiträge: 0
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Verfasst am: 23-04-2006 20:16 Titel: |
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Kam bei mir heute auch während der Fahrt mit 160, bin dann auf 140, da war die Meldung weg und kam auch nicht wieder. Motorhaube aber war definitiv fest zu. Werd die Tage mal fein einstellen... weil besser die Ursache ais die Symptome bekämpfen! |
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ZT-T-blue
Club SeventyFive Member
Anmeldungsdatum: Sep 14, 2005 Beiträge: 600 Wohnort: Hamburg
andere Marke / other make 2005
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Verfasst am: 03-05-2006 18:09 Titel: |
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Hatte gestern bei ca. 180 auch die Meldung, daß die Haube offen ist. War allerdings auch nicht zu übersehen, denn sie kam wirklich etwas hoch. Ich konnte mich aber erinnern, daß ich beim letzten Oel-check die Haube nur mit der Hand ruckartig zugedrückt hatte. Besser man läßt sie mit "schmakes" in die Verriegelung fallen. |
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Jogi
Reg. User
Anmeldungsdatum: Apr 08, 2003 Beiträge: 21 Wohnort: D
Rover 75 Saloon 2000 2.0 V6
Schaltgetriebe / Manual Transmission
Celeste
Zircon Silver
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Verfasst am: 05-05-2006 08:47 Titel: |
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Hi,
den Fehler habe ich nach der Übernahme meines gebrauchten Gleiters vor 3 Jahren auch gehabt. Bei mir war die Motorhaube jedoch vorschriftsmäßig verschlossen. Als Grund hatte ich folgendes festgestellt: Der Schalter ist "verpackt" unter einem Gummiteil. Nachdem ich diesen Schutz entfernt habe kam ein stark korrodierter und feuchter Schalter zum Vorschein. Trocknen, reinigen und Aufbringen von Kontaktspray haben den Fehler behoben. Um das erneute Eindringen von Feuchtigkeit zu verhindern habe ich das Roverberühmte "Zinkolon" angewendet und das Gummiteil am Blech abgedichtet.
Seitdem habe ich keine Probleme mehr.
Gruß, Jogi |
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Jorgos
Reg. User
Anmeldungsdatum: Sep 17, 2005 Beiträge: 14 Wohnort: Grünendeich/Deutschland
Rover 75 Saloon 2000 2.0 V6
Automatikgetriebe / Automatic Transmission
Celeste
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Verfasst am: 07-05-2006 15:17 Titel: Update zu dem Thema: |
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Ich war eine Woche im Urlaub und hatte in dieser Zeit den Wagen zur Überprüfung beim Autohaus Seevetal. Am Freitag rief mich Herr Vogel an, dass trotz aller Überprüfungen und Neuaufspielen der Software der Fehler mit der offenen Motorhaube wieder auftrat - inklusive der Nummer mit der Alarmanlage.
Die Werkstatt hat jetzt eine neues Steuergerät bestellt und hofft damit das Problem lösen zu können.
Wenn ich mehr weiß, schreibe ich es hier.
Jörg |
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Jorgos
Reg. User
Anmeldungsdatum: Sep 17, 2005 Beiträge: 14 Wohnort: Grünendeich/Deutschland
Rover 75 Saloon 2000 2.0 V6
Automatikgetriebe / Automatic Transmission
Celeste
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Verfasst am: 20-05-2006 11:42 Titel: Fehler gefunden und Repariert |
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So, der Fehler wurde gefunden und repariert. Laut Aussage vom Autohaus Seevetal eine echte Detektivarbeit.
Es wurden zwei Steuereinheiten im Wert von rund 500 Euronen ausgetauscht. Hinzu kommt das Programmieren.
Ergo: Es sind nicht immer Kleinigkeiten!
Gruß
Jörg |
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Heinrich62
Reg. User
Anmeldungsdatum: Jan 19, 2003 Beiträge: 395 Wohnort: München
Rover 75 Saloon 1999 2.0 V6
Automatikgetriebe / Automatic Transmission
Celeste
Arden Green
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Verfasst am: 24-05-2006 17:20 Titel: |
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Servus zusammen,
Da ich glaube dass mein Gleiter hier heimlich mit ließt , hört bitte auf über solche Probleme zu schreiben , denn kaum lese ich davon tauchen diese ominösen Fehler bei mir auch auf.
Auf der leeren Autobahn, Gleiter endlich mal wieder ausfahren, Tacho etwas über 200, kleine Bodenwelle, plötzlich Anzeige Motorhaube offen. Auf dem Pannenstereifen Motorhaube überprüft, die Anzeige blieb bis zum Stillstand an, alles dicht, Schalter ok . Irgendwie doch beunruhigend .
Gruß Heinrich62 _________________ Erreichbar bei -skype- unter heinrich1962 |
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MaxZT
Reg. User
Anmeldungsdatum: Feb 06, 2010 Beiträge: 16 Wohnort: Osnabrück / Deutschland
MG ZT 2003 2.5 V6
Schaltgetriebe / Manual Transmission
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Verfasst am: 22-04-2010 13:09 Titel: |
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Mortimer hat Folgendes geschrieben: |
Der Schalter sitzt relativ mittig (leicht rechts versetzt wenn man davor steht) direkt vorne wo die Haube auf der oberen Quertraverse aufliegt, und ist mit einer schwarzen Gummitülle überzogen. ...
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Hi!
Ich habe seit gestern auch dieses Problem mit der Motorhaubenfehlermeldung. Ich war vorgestern in der Waschstraße und am nächsten morgen ging es los.
Ich hab mir das gestern mal angeschaut. Relativ mittag, etwas rechts habe ich einen schwarzen Gummipuffer gefunden, der auf einem weißen versenkten "Gehäuse" sitzt. In der schwarzen Gummitülle war nix drin. Auch in dem weißen "Gehäuse" ist einfach nichts. Hab ich meinen Schalter verloren? Das kann doch nicht...
Suche ich falsch?? So langsam werden meine Nachbarn etwas ungehalten wegen der Alarmanlage...
Kann mir jemand weiterhelfen? Falls meine Beschreibung nicht nachvollziehbar ist mache ich auch gerne ein Foto.
Klasse wäre es, wenn mir jemand ein Foto von dem Schalter zeigen könnte. Irgendwie steh ich gerade wie ein Ochs vorm Berg.
Beste Grüße, Max |
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gert
Club SeventyFive Member & Moderator
Anmeldungsdatum: Aug 25, 2002 Beiträge: 8392 Wohnort: D-Moenchengladbach
Rover 75 Saloon 2001 2.5 V6
Schaltgetriebe / Manual Transmission
Charme
Midnight Blue
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Verfasst am: 22-04-2010 13:38 Titel: |
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Hi,
hier steht doch ziemlich genau, wo der Schalter sitzt. Zur Not mal den Kühlergrill rausnehmen, da sieht man dann alles sehr genau:
Hi Ralf!
Der Schalter sitzt relativ mittig (leicht rechts versetzt wenn man davor steht) direkt vorne wo die Haube auf der oberen Quertraverse aufliegt, und ist mit einer schwarzen Gummitülle überzogen. Hatte das gleiche Probelm auch (mit Alarmanalge!). Bin zum Händler, und selbst die Dame an der "Rezeption" hat sofort gesagt: Kontaktschalter: Der war aber nicht kaputt, wie wohl häufig in den ersten beiden Baujahren. Grund war:
Der Monteur hatte das Zuleitungskabel mit Kabelbinder straff unter Spannung an das Schaltergehäuse gebunden. Folge: Isolierung kaputt, Kurzschluss. Eine nur leicht defekte Isolierung könnte bei starkem Regen zur Fehlermeldung führen! Zur Demontage muß Kühlergrill ab. Die Kabelbindernummer rührt wohl daher, das direkt hinter dem Schalter / Kabel der Lüfter dreht. Da hatten die Thommys wohl Angst, dass es das Kabel zerfetzt, mit den Folgen, die sie so erst recht erreicht haben!
Gruß
Gert _________________ Keep Rover Rolling!<br> --> Bitte keine Supportanfragen per PN, EMail oder Telefon. Die gemeinsame Beantwortung im Forum ist effektiver! |
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