Tempomat

[Haelge]

Guten Morgen

So ein Tempomat ist was feines. Seit Jahren fahre ich nicht mehr ohne. Mein Gleiter hat natürlich auch einen. Und ich benutze ihn wann immer es geht. (auch in der Stadt, in der 35-Zone )
Was mich stört, und ich vorher auch noch nie hatte, ist der Hauptschalter und dass ich den Tempomaten vor jeder Fahrt aktivieren muss.

Kennt jemand von euch einen Trick, dass der Tempomat immer bereit ist? (Das Ein- und Ausschalten bei entsprechender Geschwindigkeit am Lenkrad möchte ich aber wohl schon noch selber machen! )

Danke und schöne Grüße,

Haelge

[SirLancelot]

Hallo Haelge,

ein halbes Jahr später, aber trotzdem:

Das sollte eigentlich möglich sein. Der Schalter verbindet zwei Kabel; im schlimmsten Fall sollte ein Relais, das durch ein RC-Glied (Widerstand + Kondensator -> Zeitverzögerter Spannungsanstieg) von der Zündung (Klemme 30) verzögert angesteuert wird und einen Impuls liefert, das machen. Extrem wahrscheinlich ist, dass eine der beiden Leitungen eh entweder auf Masse oder +12 V liegt, dann tut's vielleicht auch ein RC-Glied ohne Relais.

Ich hatte das gleiche (Tempomat-Hauptschalter) im alten Auto (BMW E38) - mein Gleiter kommt erst Montag. Vielleicht bau ich mir bei Gelegenheit sowas rein, dann melde ich mich nochmal mit Details.

Schöne Grüße,
Chris

[(0190)]

Hi,

ich hatte mir den Tempomaten nachrüsten lassen. Habe das bisher nicht bereut.
Der zusätzliche Schalter im unteren Teil der Mittelkonsole hat mich auch gestört;
war mir ein "Handgriff" zuviel.
Weiss zwar nicht mehr, wer das sagte, aber der sei vom Gesetzgeber vorgeschrie-
ben; aus Sicherheitsgründen.
Lasse mich aber gerne eines Besseren belehren.

Gruss

scotty

[SirLancelot]

Hallo Scotty,

kann eigentlich nicht sein, dass das rechtlich notwendig ist - wenn ich mich nicht sehr täusche, dann kann man den Lenkstockhebel-Tempomat bei Mercedes durch einfaches Drücken auf "Geschwindigkeit halten" sofort aktivieren. Das fand ich bei Daimler schon immer besser als bei BMW, auch weil die eine Limit-Funktion haben - damit kann man den Wagen dann bei 140 abregeln lassen, wenn die Autobahn auf 120 beschränkt ist ;-) - zum Glück bin ich jetzt ja erwachsen und vernünftig und fahre anständig und ab Montag ein schönes Auto :-)

Schöne Grüße,
Chris

[Haelge]

Hi Chris,

hmmm, ich hätte auch mal nachmessen können; hatte schließlich schon öfters da vorne alles auseinandergerupft. Eigentlich sollte ein Überbrücken des Schalters reichen.
Mein Octavia (VW) hatte auch einen Hauptschalter für den Tempomaten. Aber bei Audi/VW ist es ein Schalter der bleibt in der eingestellten Stellung stehen.

Wenn ich mal Zeit hab, dann bau ich mein Radio und alles druherum mal wieder aus. Oder kommt man an den Tempomatschalter einfacher dran?

Gruß Haelge

[265]

[Haelge]

HAllo Jürgen,

ja dachte ich mir, dass es ein Taster ist. Was passiert wohl, wenn der ein Dauersignal gibt? Überbrücken kann man ja auch den Taster. Vielleicht tauchen ja verborgene Funktionen auf?!

Gruß,
Haelge

[(1162)]

Vielleicht kann mans mit dem T4 ändern, dass der Tempomat permanent in Bereitschaft ist. Bei Land Rover ist das z.B. der Fall.