Diesel Tune

[rovertuner]

Hallo Ralf, hallo Herbert,

für weitere Details ist es am sinnvollsten, wenn Ihr mir eine Mail mit euren Telefonnummern zusendet dann kann man das den Ablauf besser erklären.
Meine Mailadresse lautet: rover_tuner@web.de

Gruß

rovertuner

[lj-75]

hallo rovertuner,

warum antwortest du eigentlich, nicht hier im forum?
ich denke, dein tuning- system ist hier im forum gut aufgehoben!

warum legst du die karten, nicht offen auf den tisch !?


gruß
ralf[ Diese Nachricht wurde editiert von : lj-75 on 02-06-2005 19:13 ]

[keks007nix]

@lj-75

[gert]

Hi keks007nix,

Du nimmst die Worte aus dem Munde. Ich sehe das genau so und ich kann nur jeden warnen, dieses Angebot anzunehmen.

Letztendlich muß das natürlich jeder selber wissen, jedoch stehe ichztu meiner Auffassung solange, bis man mich vom Gegenteil überzeugt hat.

Gruß

Gert
_________________
Keep Rover Rolling!<br> --> Bitte keine Supportanfragen per PN, EMail oder Telefon. Die gemeinsame Beantwortung im Forum ist effektiver!

[rovertuner]

Hallo @ all,

Euer Misstrauen ist ist absolut verständlich, aber wo es Rover nun mal allem Anschein nach in dieser Form nicht mehr geben wird, seid Ihr meiner Meinung nach die einzigen die die Marken noch Weiterleben lassen. Ich habe in der Vergangenheit eine lange Zeit mit und für die Marke MG Rover in UK im technischen Bereich gearbeitet ( speziell 75 Diesel ).
Wenn es ja doch jemand ausprobieren möchte, kann er sich jederzeit mit mir in Verbindung setzen. Es wird nur mit Original Rover Hard- und Software gearbeitet.
Noch eins: Sollten Eure Erwartungen nicht erfüllt werden, kann alles mühelos sofort wieder in den Urzustand zurück versetzt werden.
Nach dem Motto keine Leistung keine Kosten.

Gruß
rovertuner

[safetyservices]

Oh, oh , oh,

illegale Angebote hier im sauberen 75 Forum, das hab ich nicht erwartet.

Was ist blos aus dieser Welt geworden?

Spass beiseite, ich hät' auf jeden Fall ausprobiert, wen ich meine 75 noch hätte, bzw. nicht schon die Box verbaut hätte.
Mit der ich übrigens sehr gute Erfahrungen gemacht hab.

Schöne Grüße Euer Safetys

[Victor]

sorry for answering in English. I am Dutch, understand all the German language and can order a beer but about cars, it is a bit difficult.

I asked around everywhere and found out:
- Not all Roverdealers can offer the upgrade any more. Some who still do offer it for 900 euro's (which is also the pricegap between a CDT an CDTI)

- according to one rover dealer, the CDTI software is completely different and as chiptuners only change some values, the original CDTI software is still giving you more. So a CDTI chiptuned can come to 160 or 165, where a CTI can come to 150. This dealer didnt recommend one or the other as he had good experience with all (change CDT to CDTI, chiptuning a CDT and chiptuning a CDTI).

- All tuners like Upsolute, Chipmeister, Wetterauer give different power for the CDTI and CDT after upgrading. When asking some give very wrong answers like the CDTI has an intercooler and the CDT not and the CDTI having different engine parts. All is not true, it is all only software

My conclusion is that you would always go for CDTI software as a start. And than you could always do chiptuning if the 130 isnt enough for you.
However as Rover outpriced their software upgrade, you have no other option than to go to a tuner directly.

As tuners normally change the original software, you would think they should be able to take CDTI software, change it and use this to install into every 75 diesel. As some tuners remove the EEPROM and fit another into it, they are replacing the full software anyhow.

If somebody is offering rover software for cheap price, I would be interested. Ethically I dont know who officially owns it but as Rover is asking crazy prices I will not buy it from them.

[gert]

Hi Victor,

900,- EUR for the original upgrade? Wow, that's too expensive. MG Rover had announced the price for the upgrade with +/- 600,- EUR. Here in germany there are a lot of MG Rover dealers and workshops that still offer the upgrade (because MG Rover Deutschland still exists, MG Rove Netherlands doesn't). The best to do this is to visit the official MG Rover Deutschland workshop, the MG Rover Komepetenz-Zentrum in Neuss, near Düsseldorf.

As I was told, they can still do the upgrade for the announced price. And at the end please think, that you will loose your warranty after using an unofficial tuning. But that depends on you have one (private warranty at an insurence company).

Don't buy any obscure tunings!

Regards

Gert


Für die deutschsprachige Minderheit ( ):


Hi Victor,

900,- EUR für das Original upgrade? Wow, das ist viel zu teuer. MG Rover hatte den Preis für das upgrade mit ca. 600,- EUR angeboten. Hier in deutschland gibt es eine Menge Händler und Werkstätten, die immer noch das upgrade anbieten (wahrscheinlich deshalb, weil MG Rover Deutschland ja noch existiert, MG Rover Niederlande aber nicht mehr).
Am besten Du besuchst die offizielle MG Rover Werkstatt, das MG Rover Kompetenz-Zentrum in Neuss bei Düsseldorf.

Wie man mir sagte, können die dort immer noch das upgrade zum angebotenen Preis durchführen.
Und bedenke am Ende, dass Du Deine Garantie nach einem inoffiziellen tuning verlierst. Das aber hängt davon ab, ob Du eine bei einer privaten Versicherung abgeschlossen hast.

Kauft keine obskuren tunings!

Gruß

Gert
_________________
Keep Rover Rolling!<br> --> Bitte keine Supportanfragen per PN, EMail oder Telefon. Die gemeinsame Beantwortung im Forum ist effektiver!

[austinrover]

Ich hänge es mal hier dran:

Was haltet Ihr von so einem Angebot ?

99,- EUR für's Chiptuning ???

http://cgi.ebay.de/Chiptuning-Tunin.....40185QQrdZ1QQcmdZViewItem
Grüsse

Rolf
_________________
Rover P4 -100 1959, Rover P6 3500 1970, Rover 75 2.0CDTI 2004 Estate Conniseur

[keks007nix]