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www.r75.info :: Thema anzeigen - irgendein Tuning für 2.0 V6
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Autor |
Nachricht |
will80
Reg. User
Anmeldungsdatum: Jun 27, 2005 Beiträge: 86 Wohnort: d
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Verfasst am: 08-05-2006 15:29 Titel: |
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fishdepp hat Folgendes geschrieben: | Wenn ich das so richtig im Netz sehe gibt es aber keine Abnahme für das Dingens von K&N, oder? |
das ist nicht das problem, ich habe beim tüv um die 30 eur für die eintragung bezahlt + ein paar euro für die eintragung in den kfz schein. Die Eintragung verläuft nur positive ohne sportauspuff... |
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(1071)
Ex-User
Anmeldungsdatum: Beiträge: 0
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Verfasst am: 08-05-2006 16:59 Titel: |
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Unabhängig davon, dass ich der Meinung bin dass die Leistungssteigerung nur subjektiv ist, weil lauter, denke ich auch, dass eben darum so ein Teil rein gar nicht zum 75 passt, ebensowenig wie ein Faltdach, böser Blick etc... |
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Stitch
Reg. User
Anmeldungsdatum: Jun 20, 2005 Beiträge: 98 Wohnort: Jena/Ilmenau
Rover 75 Saloon 1999 2.0 V6
Automatikgetriebe / Automatic Transmission
Celeste L
Arden Green
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Verfasst am: 08-05-2006 17:00 Titel: |
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meine meinung dazu:
ein luffi bringt ein bissl was fürs gefühl: weniger wiederstand den die luft überwinden muss, das gas wird also besser angenommen! ABER: die filterleistung kann dann garnich so gut sein wie bei nem originalen filter (das macht mir ma bitte einer klar wie das gehen soll -> un lasst bitte irgendwelche "beweise" mit magneten im filter die den dreck rausfiltern!!!).
meine erfahrungen: zwar mit nem anderem auto aber ich denke das is beim 75 ähnlich: mein ex rover 214i hatte original 55kw (dank meinem cousin hatte ich bis letztes jahr einen leistungsprüfstand), das auto hatte eine kennfeldoptimirung: 63kw, nach luffi 65kw (!!!)...dannach kam zwar noch sportendschalldämpfer usw, aber das ändert ja nun auch nich soo viel...das auto hat zwar besser gas angenommen, war auch ein ganzes stück lauter, aber nich wirklich schneller.
fakt is also: die leistungslöcher die ein motor hat kann man mit nem luffi nich weg zaubern. durch klang usw scheint das auto über einen ordentlichen leistungsschub zu verfühgen. aber das kommt echt nur vom gefühl.
also als wirkliche leistungssteigerung kann man das nich sehen...
ach ja, @will80
schreib ma bitte deine beiträge in EINEN beitrag! es gibt auch ne editierfunze! _________________ Die Familie: Rover 75 Celeste V6 Automatik Autogas
Rover 25 1,6 16v |
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will80
Reg. User
Anmeldungsdatum: Jun 27, 2005 Beiträge: 86 Wohnort: d
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Verfasst am: 08-05-2006 17:43 Titel: |
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jaja jeder hat so seine meinung darüber, meine ist:
-Das ansauggeräusch passt super zum 75 BENZINER
(beim tourer fänd ich es lächerlich, passt eben nich.)
-Mir hat das Luftfilterkit nur vorteile gebracht.
(schöner sound, viel besseres Ansprechverhalten, der 75 fährt sich komplett anders, viel besser) Einbilden tue ich mir das bestimmt nicht
Jeder der es beim Rover 75 noch nicht ausprobiert hat und hier einfach irgendwelche thesen aufstellt, bitte mal die halten |
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ZT-T-blue
Club SeventyFive Member
Anmeldungsdatum: Sep 14, 2005 Beiträge: 600 Wohnort: Hamburg
andere Marke / other make 2005
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Verfasst am: 08-05-2006 22:07 Titel: |
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will80 hat Folgendes geschrieben: |
(beim tourer fänd ich es lächerlich, passt eben nich.)
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Finde der Sound paßt besser zu meinem Tourer als zur R75 Limo.
Hatte übrigens mal leihweise zum Testen einen K&N Pils bei mir eingebaut.
Bin damit durch Hamburg gefahren und habe wohl eine Menge Leute erschreckt. Der Sound ist brutal. Da ich aber an den Fahrleistungen keine Änderung feststellen konnte, (eher im Gegenteil: Original lt. Tacho 230 Km/h, mit Pils und 1000 Dezibel 220 Km/h) habe ich zur Freude meiner Familie und Nachbarn alles so gelassen wie es gehört.
Das ist jetzt meine ganz persönliche Einschätzung |
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Bandit
Reg. User
Anmeldungsdatum: Mar 25, 2005 Beiträge: 125 Wohnort: D/ Oberfranken
andere Marke / other make
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Verfasst am: 09-05-2006 17:41 Titel: Tag auch |
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Also was das KN Luftfilterteil angeht. Die Filterwikung ist genauso gut wie bei einem orginal wenn nicht sogar besser weil der KN mit einem Filteröl belegt ist, der orignal nicht.
Und was die mehrleistung an geht die kann ich auch nur bestätigen .
Aber zum eigentlichen tuning
Es gibt Kompressoren (Supercharger) für die Rover V6. Kostet eine kleines Vermögen, holt aber locker bis zu 300 PS aus dem 2 Liter Maschinchen raus.
http://www.sprintex.com
das ist das richtige
Aber naja kostet halt auch was
Manuel _________________ Wenn Gott gewollt hätte, dass Autos sauber sind, wär Spüli im Regen ;-)
Wenn sie heute auf dem Klo sitzen und reißen
das letzte Blatt ab,sind Sie irgendwie enttäuscht
wenn da nicht eine Internetadresse draufsteht... |
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