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hahni
Reg. User
Anmeldungsdatum: Mar 04, 2006 Beiträge: 229 Wohnort: Regensburg
MG ZT 2005 2.5 V6
Schaltgetriebe / Manual Transmission
Trophy Blue
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Verfasst am: 19-03-2006 18:09 Titel: ZT vorne am Stossfänger aufgesessen |
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hallo zusammen,
ich bin rückwärts einen berg runtergefahren. die rundumsicht ist ja leider sowohl beim zt als auch beim 75 nicht die beste. mit spiegeln geht es zwar. trotzdem ist es passiert:
hinten und direkt am fahrzeugunterboden bin ich scheinbar nicht aufgesessen. am frontspoiler schon. das linke rad hatte wenig gripp; das rechte hing sogar in der luft.
welche schäden können generell am fahrzeug aufgetreten sein? fahrzeugboden verzogen? kotflügel verzogen? sichtbar sind "nur" kratzer unterhalb vom spoiler. aber dieser ist nicht gebrochen.
welche schäden könnten auftreten oder welche beschädigungen hat diese aktion nach sich gezogen? danke für euer feedback.
beste grüße
hahni |
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gert
Club SeventyFive Member & Moderator
Anmeldungsdatum: Aug 25, 2002 Beiträge: 8392 Wohnort: D-Moenchengladbach
Rover 75 Saloon 2001 2.5 V6
Schaltgetriebe / Manual Transmission
Charme
Midnight Blue
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Verfasst am: 19-03-2006 19:28 Titel: |
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Hi,
also eine Karosserie-Ferndiagnose können wir hier auch nicht zaubern. Das kann alleine eine Fachwerkstatt.
Um die von Dir befürchteten Schäden zu verursachen, mußt Du schon sehr, sehr heftig aufgestossen sein. Der 75 und auch der ZT sind von Hause aus ausgesprochen solide und stabile Fahrzeuge.
Ich bin in meiner Garagendurchfahrt schon so oft mit dem vorderen Stoßfänger bzw. dessen Unterkante aufgesessen, aber nichts ist passiert, von einigen Kratzern unten drunter abgesehen.
Schau Dir die Spaltmaße zwischen Haube und Kotflügel an, ebenso zwischen Kotflügel und Türanschlag. Wenn da noch alles stimmt, keine Panik.
Dein Wagen ist nicht aus Pappe, der Fahrzeugboden verzieht sich so schnell nicht. Wenn Du über unebene Straßen fährst, verwindet er sich ständig und das muß auch so sein, sonst würde er krumm.
Gruß
Gert _________________ Keep Rover Rolling!<br> --> Bitte keine Supportanfragen per PN, EMail oder Telefon. Die gemeinsame Beantwortung im Forum ist effektiver! |
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hahni
Reg. User
Anmeldungsdatum: Mar 04, 2006 Beiträge: 229 Wohnort: Regensburg
MG ZT 2005 2.5 V6
Schaltgetriebe / Manual Transmission
Trophy Blue
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Verfasst am: 19-03-2006 19:46 Titel: |
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das sagt sich so leicht :( das fahrzeug ist nagelneu und hat keine 1000 km auf der uhr.
irgendwie bin ich halt rückwärts gefahren und dann ungünstig eingeschlagen. dann hing das vordere rechte rad in der luft und ein eine ecke vom kunststoff-stoßfänger ist abgebrochen.
ich werde es diagnostizieren lassen. allerdings hätte es ja sein können, dass im motorraum bzw. am unterboden schwerere beschädigungen verursacht worden sind.
leider konnte ich mein fahrzeug nur "befreien", indem ich es leicht ruckartig mit dem stoßfänger schleifen lassen musste... so ein verdammter mist... |
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(0190)
Ex-User
Anmeldungsdatum: Beiträge: 0
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Verfasst am: 19-03-2006 21:36 Titel: |
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Hi hahni,
wenn "nur mal ein Rad" in der Luft hing; das muss die Karosserie schon ab können.
Habe mir letzten Herbst einen Satz Speichenfelgen gegönnt. Unser wurde vom TÜV
einer individuellen Prüfung unterzogen, der ich beiwohnen durfte.
Mann, da hab´ich aber gestaunt. Fast das gesamte Gewicht des verteilte sich auf zwei
Räder ( diagonal ). Vorne links und hinten rechts war die Federung vollens eingetaucht.
"Das muss der abkönnen, sonst wirds nix" der lakonische Kommentar des Prüfers.
Die Prüfung hat er bestanden.
Gruss
scotty |
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hahni
Reg. User
Anmeldungsdatum: Mar 04, 2006 Beiträge: 229 Wohnort: Regensburg
MG ZT 2005 2.5 V6
Schaltgetriebe / Manual Transmission
Trophy Blue
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Verfasst am: 19-03-2006 21:48 Titel: |
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so ungefähr war die situation bei mir heute auch. aber trotzdem muss er ja nicht vorne am stoßfänger aufsitzen und alles verkratzt sein
habe mir noch einmal die spaltmaße angesehen. da gab es keine auffälligkeiten. vermutlich ist aber die kunststoffplatte hinter dem stoßfänger verkratzt. werde ich vermutlich tauschen lassen (wenn sie verkratzt ist).
ausserdem könnte ja dem motor was passieren, weil der schutz ja nicht umsonst ist. werde morgen zum lackierer fahren, weil ich da ohnehin hin muss. dann soll er den wagen mal auf die hebebühne tun.
ich werde ihn absuchen auf evtl. beschädigungen... |
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hahni
Reg. User
Anmeldungsdatum: Mar 04, 2006 Beiträge: 229 Wohnort: Regensburg
MG ZT 2005 2.5 V6
Schaltgetriebe / Manual Transmission
Trophy Blue
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Verfasst am: 20-03-2006 20:12 Titel: |
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ich war heute beim lackierer. am fahrzeugboden fehlt sich soweit nix. ausser halt einigen rostigen schrauben, was offensichtlich ein standschaden ist, weil das fahrzeug von 1,5 jahren gebaut wurde und seitdem auf dem hof steht.
der stoßfänger ist vorne leicht verkratzt, nicht aber gebrochen. das werde ich natürlich neu lackieren lassen, auch wenn da kein mensch druntersieht. sowas stört einfach... aber es ist auch eine ecke am stoßfänger abgebrochen... das wird so geschliffen, dass nix auffällt. hoffentlich hochwertig! |
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hahni
Reg. User
Anmeldungsdatum: Mar 04, 2006 Beiträge: 229 Wohnort: Regensburg
MG ZT 2005 2.5 V6
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Verfasst am: 20-03-2006 20:14 Titel: |
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@scotty
das fahrwerk prüfen kann ich ja immer noch lassen. z. b. die spur. doch ich möchte ja wissen, dass mein zt mir auch weiterhin sportlich zur seite steht.
gott sei dank ist das nicht mit meinem TF passiert. der genießt ja einen ganz besonderen status. noch besser wäre es, wenns meinem golf passiert wäre. aber nein, es muss der zt sein...
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