Beschleunigung bricht nicht ab

[Swiss-Rover]

Hi Leute
ich habe mich vor einigen Wochen mit dem Tempomat-Problem an euch gewendet und habe nun ein ähnliches Erlebnis gehabt. Dies geschah 3mal in etwa 4Wochen. Beim Beschleunigen (kick-down, also jähes) hörte der Gleiter mit Beschleunigen nicht mehr auf, Fuss vom Gas, Gas mit Fuss raufziehen -> alles nützte nichts. Bei 100 km/h (innerorts und voll auf den Bremsen!!) hab ich ihn dann in N gestellt und angehalten. Nach einigen Minuten wieder gestartet und der Spuk war weg. Wie gesagt geschah das etwa 3x in letzten 4 Wochen (ihr könnt euch vorstellen, was meine Freundin davon hält!)
Weiss jemand, was das los ist? (zusätzlich geht die Traktionskontrolle nicht mehr aus)
Bitte um HILFE!!!
Grüsse aus der verschneiten Schweiz
Peter [ Diese Nachricht wurde editiert von : Swiss-Rover on 02-03-2005 15:42 ]

[Sonic]

Hi Swiss-Rover !
Habe ich Dich richtig verstanden ? Der Wagen beschleunigt OHNE daß Du Gas gibst ?
Also ich kenne mich mit technischen Belangen wirklich nicht aus, mir kommt das ganze
aber lebensgefährlich vor. Ich würde Dir DRINGEND empfehlen, den Gleiter komplett
durchchecken zu lassen, und das ganze am besten sofort. Nicht auszudenken, was
da alles passieren könnte ...
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By definition, a Rover driver sets the tone on the highway, his courteous manner, motoring skill and knowledge provide an example of dignified behaviour to all other road users.

[Heinrich62]

Servus Swiss-Rover,

wie kalt war es bei Dir zu dem Zeitpunkt?
Ich bin letztens bei -17° C längere Zeit auf der Autobahn gefahren, als ich dann vom Gas ging die Drehzahl nicht zurück und der Wagen rollte weiter mit ca 4000 U/min dahin. Ich fuhr bis dahin mit Tempomat, den ich natürlich zuvor abschaltete. Erst als ich das Getriebe dann auf N stellte fiel die Drehzahl sofort auf Leerlaufdrehzahl zurück.
Ich vermute mal daß das ganze durch die Kälte sehr schwergängig, oder gar komplett eingefroren war. Meine Traktionskontrolllampe blieb allerdings aus.

Gruß heinrich62


[addsig]
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Erreichbar bei -skype- unter heinrich1962

[Swiss-Rover]

Hi heinrich62
Danke für deine Antwort. Das mit der Temperatur könnte hinhauen, da es bei uns auch ziemlich kalt war.
Ich hatte den Gleiter inzwischen in der Werkstatt. Sie haben zwar nichts eindeutiges gefunden, haben aber die Drosselklappen und das Drosselklappengehäuse gereinigt. Ihrer Meinung nach müsste man das Teil ganz ersetzen, um ganz sicher zu sein. Ihrer Angaben nach gibt es das Teil aber nicht einfach so als Ersatzteil (anscheinend Probleme mit Zulieferer Caterpillar)
Es hat nicht zufällig jemand von euch so ein Teil bei sich rumliegen (Nr: MLB100600)?
Noch einen schönen Winter wünscht
Swiss-Rover

[MC]

Hallo

Auch ich hatte das Problem einmal vor einigen Wochen (Aussentemperatur ca. -12 Grad): Tempomat ausgeschaltet, und der Wagen beschleunigte einfach weiter drauflos. War nicht ganz einfach, den Wagen einigermassen gezielt zum Stehen zu bringen...
Habe Rover angeschrieben, ob das Problem bekannt sei. Darauf habe ich keine Antwort bekommen, dafür wurde mir empfohlen, nicht mehr mit dem Wagen zu fahren, bis ihn sich ein Rover-Händler angeschaut und das Problem studiert hat.

Grüsse,
MC

[Sonic]

So, jetzt hat's auch mich erwischt ...
Vorgestern am Abend machte sich der Gleiter mit mir auf den Weg in
die Stadt. Zu diesem Zeitpunkt war es sehr kalt (ca. -17 Grad Celsius).
Ich bin also schön gemütlich dahingefahren, bis der Motor auf
Betriebstemperatur war. An einer Ampel hatte ich dann das
seltsame Gefühl (mein Rovi hat ein Automatikgetriebe), als ob der
Wagen leicht "schieben" würde (fühlbar stärker als sonst). Beim nächsten
Ampelstop fiel mir dann auf, daß die Drehzahl bei etwa 1300 Touren lag.
Auf einer darauf folgenden Geraden (ohne Gefälle !) bin ich dann vom Gas
gegangen und konnte beobachten, wie die Drehzahl langsam nach oben
ging, und der Gleiter beschleunigte. Ich musste also immer leicht bremsen,
um das Tempolimit (50 km/h) noch einhalten zu können. Das Problem
verschwand so plötzlich, wie es gekommen war. Ich möchte anmerken,
daß ich den Tempomat seit Wochen NICHT eingeschaltet habe. Irgendwie
ist mir die Sache unheimlich, gibt es eine Erklärung warum unsere
bei Kälte so eigenartig reagieren ?
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By definition, a Rover driver sets the tone on the highway, his courteous manner, motoring skill and knowledge provide an example of dignified behaviour to all other road users.

[Opernfreund]

Hallo Leute
Anscheinend mag unser Rovi kein Kontinentales Klima.
Meine Frau hat mir von dem selben Problem erzählt als sie gestern mit den Rover zum Schifahren fuhr. Sie rief mich ganz aufgeregt an das der Wagen beim abfahren von der Autobahn nicht langsamer wurde wenn sie vom Gas geht und beim auskuppeln die Drehzahl sofort hochschnellte. Erst als sie stehen blieb und den Motor zum zweiten mal abstellte, beim ersten mal drehte der Motor ohne Gas sofort wieder hoch, war alles wieder in ordnung. Beim heimfahren passierte es noch einmal.
Der Wagen ist jetzt sowiso beim Service doch der Werkstatmeister meinte das er so etwas bei einem 75 noch nie erlebt oder gehört hat.
Mal sehen vieleicht findet er was, denn ungefährlich ist das wie Ihr schon geschrieben habt nicht.
Komisch nur es sich gerade jetzt bei den Gleiterkollegen so häuft. Gut es ist kalt aber -10° bis-15° ist bei uns und in D doch keine Seltenheit.
Trotzdem allzeit gute Fahrt!

[hitzi]

Hallo Opernfreund,

Du schreibst, dass Deine Frau "ausgekuppelt" hat, also Schaltgetriebe!

Das Problem hatte ich auch schon (siehe Suchfunktion). Es handelte sich bei mir um das Drosselklappengehäuse (war verzogen).

Sobald ich vom Gas ging, schnellte die Drehzahl auf 1500 - 2000 Umdrehungen.

Ich denke, die Kollegen hier denken eher an ein evtl. Problem bei der Automatik.
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Allzeit gute und unfallfreie Fahrt wünscht

hitzi

[Yps]

Hallo Leute,

das Problem ist bei mir vor einigen Tagen auch aufgetreten (bei Minusgraden):
Ich fahre auch einen 75 ATM. Der Wagen schob kräftiger als sonst, so wie sonic es beschrieben hat. Nach wenigen Augenblicken war der Spuk dann vorbei. Wieder eine Rückrufaktion?

Gruß,
Yps

[Sonic]