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www.r75.info :: Thema anzeigen - Bald kann ich richtig Gas geben - Flüssiggas
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Autor |
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Yps
Reg. User
Anmeldungsdatum: Mar 24, 2005 Beiträge: 200 Wohnort: D
andere Marke / other make
Automatikgetriebe / Automatic Transmission
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Verfasst am: 04-01-2006 17:07 Titel: |
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@hahnenkamp
Das tut mir echt leid!
Jetzt musst Du genau nachrechnen, ob es sich noch lohnt (je nach Laufleistung und Einbaukosten). Flüssiggas ist noch bis Ende 2009 subventioniert (keine Ahnung, ob dann weitersubventioniert wird, oder alle auf Erdgas umsteigen?!). Münster liegt ja "näher an Holland", als an Polen, aber trotzdem zu weit weg, oder?! (vielleicht bekommst Du dort schneller eine Anlage?!)
...aber Diesel wird ja auch immer teurer und die Preisdifferenz zu Super ist gering; und dann die höheren Steuern.
@fuerst48
Ich rechne den Verbrauch auch so aus und komme inzwischen auf 10l in der Stadt und ~12-13l auf der BAB. Hängt auch von der Gasqualität ab und wieviel Restluft noch im Tank ist.
Gruß,
Yps |
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luzifer
Reg. User
Anmeldungsdatum: Jan 04, 2006 Beiträge: 10 Wohnort: Münster, Westfalen
MG ZT-T 2003 2.5 V6
Schaltgetriebe / Manual Transmission
Solar Red
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Verfasst am: 04-01-2006 19:18 Titel: |
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Hallo!
Ich fahre einen ZT-T mit Autogas und habe in bei mir in der Nähe umbauen lassen! Ich bin sehr froh über diese entscheidung, weil ich schon des öfteren mal wieder zum nachjustieren hin musste! War zwar etwas teurer aber ich habe jederzeit einen Ansprechpartner. Wenn jemand einen kompetenten Umrüster sucht, kann ich weiterhelfen. War für meinen Umrüster der erste MG ZT-T (kein Wunder )
Mich würde mal interresieren was eure so mit Gas verbrauchen!
Luzifer! |
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Stitch
Reg. User
Anmeldungsdatum: Jun 20, 2005 Beiträge: 98 Wohnort: Jena/Ilmenau
Rover 75 Saloon 1999 2.0 V6
Automatikgetriebe / Automatic Transmission
Celeste L
Arden Green
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Verfasst am: 05-01-2006 15:59 Titel: |
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ich habe nächsten montag endlich meinen termin. würde das ganze auch nie weiter weg machen lassen, weil ich eben vom ersten umrüsten (rover 214i) noch weiss wie oft da was nich hinhauen kann. der kleine rover hat ziemlich genau 15% mehrverbrauch gehabt. ob das nun 1-2% mehr oder weniger sin is eigentlich wurst, weil das tanken da endlich wieder einigermaßen spaß macht.
@luzifer
hast du irgendeinen leistungsverlust? ein kumpel von mir (auch ein 2,5l V6) hat gemeint das ihm wohl mit gas 20ps fehlen un das das noch nachjustiert werden muss. wollte wissen ob ich nun auch mit sowas rechnen muss... _________________ Die Familie: Rover 75 Celeste V6 Automatik Autogas
Rover 25 1,6 16v |
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luzifer
Reg. User
Anmeldungsdatum: Jan 04, 2006 Beiträge: 10 Wohnort: Münster, Westfalen
MG ZT-T 2003 2.5 V6
Schaltgetriebe / Manual Transmission
Solar Red
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Verfasst am: 05-01-2006 16:10 Titel: |
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Hallo!
Bei mir ist gaerade auf dem Weg nach Hause ein Fehler im Motor angezeigt worden. Muss also mal wieder in die Werkstatt. Ich kann deshalb niht viel dazu sagen, ausser das er bei einigen Einstellungen eher mehr Power hat.
Gruss!
Luzifer |
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MGZT-TFan
Reg. User
Anmeldungsdatum: May 12, 2004 Beiträge: 130 Wohnort: DD
MG ZT-T 2002 2.5 V6
Schaltgetriebe / Manual Transmission
Trophy Blue
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Verfasst am: 05-01-2006 16:25 Titel: |
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Hallo Luzifer,
sag bitte mal Bescheid welcher Fehler bei dir angezeigt wird! Habe seit längerem ein Fehler in meinem ZT-T mit Motorfehler bei Autogasbetrieb siehe auch den Thread mit Zylinder 2 setzt aus ...
Grüße
MGZT-TFan |
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luzifer
Reg. User
Anmeldungsdatum: Jan 04, 2006 Beiträge: 10 Wohnort: Münster, Westfalen
MG ZT-T 2003 2.5 V6
Schaltgetriebe / Manual Transmission
Solar Red
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Verfasst am: 05-01-2006 17:36 Titel: @MGZT-TFan |
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Hallo!
Ic habe das schon öfter gehabt! Gemisch zu mager. Sind jetzt gerade dabei alles mögliche auszutesten. Bin ich froh das mein Umrüster nur 5 Autominuten von mir entfernt ist!
War schon echt oft bei ihm!
Bis dann!
Luzifer! |
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MGZT-TFan
Reg. User
Anmeldungsdatum: May 12, 2004 Beiträge: 130 Wohnort: DD
MG ZT-T 2002 2.5 V6
Schaltgetriebe / Manual Transmission
Trophy Blue
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Verfasst am: 05-01-2006 18:14 Titel: |
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@luzifer
ok, dann bin ich beruhigt, denn ich habe jetzt schon echt dran gezweifelt, das die Fehlermeldungen vom Autogas kommen oder vom Benzinbetrieb.
Wie läuft dein Wagen im Standgas im Vergleich zum Benzinbetrieb? Meiner läuft seit kurzem nämlich sehr unrund auf Gas, was man im Standgas besonders merkt. Im Benzinbetrieb hatte er auch die Macke allerdings ist es nicht so deutlich aufgefallen, so dass mein Gasexperte gesagt hat, auf Gas werden alle Probleme vom Benzinbetrieb übernommen und man merkt sie deutlicher und früher als im Benzinbetrieb. Dies kann ich nach 60.000 km absolut bestätigen! Meine Gasanlage war jetzt schon mehrfach ein Frühwarnsystem.
Gruß aus DD,
MGZT-TFan |
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(2306)
Ex-User
Anmeldungsdatum: Beiträge: 0
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Verfasst am: 13-01-2006 22:56 Titel: |
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Hallo,
ich wollte mal fragen nach welcher Fahrzeit bzw. wieviel km euer Fahrzeug auf Gasbetrieb umstellt.
Habe mal gelesen dass das Auto erst ab einer bestimmten Temperatur umschält. |
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Yps
Reg. User
Anmeldungsdatum: Mar 24, 2005 Beiträge: 200 Wohnort: D
andere Marke / other make
Automatikgetriebe / Automatic Transmission
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Verfasst am: 14-01-2006 14:13 Titel: |
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Bei mir (meist) schon innerhalb des ersten Kilometers.
Gruß,
Yps |
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265
Ex-User
Anmeldungsdatum: Beiträge: 0
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Verfasst am: 25-01-2006 08:31 Titel: Erfahrungen mit der Gasanlage |
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fuerst48 hat Folgendes geschrieben: | Hallo @all,
da ich bereits auf den erfolgten Gasumbau an meinem Tourer angesprochen wurde, möchte ich hier meine Erfahrungen allen zur Verfügung stellen.
Endlich wurde der Umbau am 18.1.06 mit einer LandiRenzo Omegas beim Autogaszentrum Essen durchgeführt.
Am 19. konnte ich ihn abholen, jedoch mit einem Wehrmutstropfen. Während der Probefahrt auf der BAB stellten die Fachleute bei den Einstellungen fest, dass der eingebaute Verdampfer fehlerhaft ist. Bei mehr als 4000 U/min stotterte der Motor, nahm kein Gas an und wenig später erfolgte ein Alarm. Es mußte manuell auf Benzin umgeschaltet werden. Das neue Teil kommt in ca. 10 Tagen. Ich konnte trotzdem den Wagen mitnehmen und auch im Gasbetreib fahren, da keine Schäden im Gasbetreib in gemäßigter Drehzahl ( <4000U/min ) auftreten werden.
Am 20.1. erfolgte die TÜV-Prüfung in Bottrop ( es wurde KEINE Funktionsprüfung gemacht, sondern NUR das Prüfen der eingebaute Komponenten anhand der Teilenummern und des mitgenommenen Zertifikates).
Anschließend Fahrt zur günstigsten Gastankstelle in NRW ( Herne an der BAB 42 ) für 0,499 Euro/L, das bedeutete für mich 60l tanken = 30,-Euro bezahlen!
Für die Werkstatt pflege ich zur Zeit ein Fahrtenbuch, vermerkt mit allen auftretenden Besonderheiten, um eine detaillierte Analyse für die noch vorzunehmende Feinjustierung der Gasanlage zu machen.
21.1. die erste weitere Fahrt ist erfolgt, keine Probleme im Gasbetrieb ( hat das was mit dem vollen Tank zu tun? ).
Fortsetzung folgt. |
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