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Ex-User
Anmeldungsdatum: Beiträge: 0
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Verfasst am: 16-12-2005 21:08 Titel: |
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keks007nix hat Folgendes geschrieben: | Muss man mal drauf achten: beim Einschalten der Zündung steht Umluft immer auf Automatik, selbst man sich auf den Kopf stellt.
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Hi keks007nix,
bei meinem 75 steht die Lüftung nach dem Starten wieder auf Umluft, wenn ich es vor dem Parken so eingestellt hatte. Möglicherweise gibt's da Unterschiede im Laufe der Modellpflege.
Allerdings ist es auch so, dass sich beim fahren die Umluftfunktion nach 10 (oder 15?) Minuten automatisch wieder abschaltet. Es sei denn, man hält den Schalter für ein bis zwei Sekunden gedrückt, was dann mit einem kurzen Piepton quittiert wird. Nur dann hat man Dauerumluft.
Gruß
Jürgen |
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keks007nix
Reg. User
Anmeldungsdatum: 0 Beiträge: 1693 Wohnort: DE
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Verfasst am: 16-12-2005 21:24 Titel: |
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js hat Folgendes geschrieben: | Es sei denn, man hält den Schalter für ein bis zwei Sekunden gedrückt, was dann mit einem kurzen Piepton quittiert wird. Nur dann hat man Dauerumluft.
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Wieder was gelernt. Das will ich doch mal bei Gelegenheit austesten.
MfG
keks007nix _________________ War schön bei euch. |
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maxwell
Reg. User
Anmeldungsdatum: Oct 18, 2005 Beiträge: 21 Wohnort: Deutschland
Rover 75 Tourer 2005 2.0 CDTi
Charme L
Starlight Silver
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Verfasst am: 18-12-2005 10:56 Titel: |
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Hallo, ich will mich nach geraumer Zeit mal wieder hir einklinken. Hatte ja meinen Zuheizer zur Standheizung umrüsten lassen. Allerdings muß ich eingestehen, das ich seit der Umrüstung (beim Roverhändler) nur noch Probleme damit habe. Zum einen hat die Werkstatt misserabel gearbeitet und den Einbau sehr stümperhaft erledigt. Der Hit war die Platzierung der Zeitschaltuhr an der linken Abdeckung neben dem Zigarettenanzünder. Die wurde dafür extra angebohrt und somit zerstöhrt. Auserdem konnte man bei dieser Platzierung überhaupt nichts erkennen. Habe ich also selbst umgesetzt und nun ein hässliches Loch in der Abdeckung.
Desweiteren funktionierte die Heizung höchstens eine Woche fehlerlos, danach ging diese nur noch zeitweilig fehlerfrei. Mal springt sie an mal nicht. Auch die Zeitsteuerung fünktioniert nur manchmal richtig. Bis jetzt drei Nachbesserungsversuche der Werkstatt, aber immer ohne Erfolg. Vorn am Zuheizer hat die Werkstatt nun schon jedes Kabel zerschnitten und wieder angeflickt. Sieht echt furchtbar aus. Ich weiß nicht mehr was ich machen soll. Werde morgen nochmal in die Werkstatt fahren und Ultimatum stellen. Endweder Rückbau und Geld zurück, oder endlich funktionierende Standheizung. [/url] _________________ es grüßt maxwell aus Sachsen |
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Stonebaker
Reg. User
Anmeldungsdatum: Oct 20, 2005 Beiträge: 2 Wohnort: Bayern
Rover 75 Tourer 2001 2.0 CDT
Schaltgetriebe / Manual Transmission
Celeste
British Racing Green
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Verfasst am: 18-12-2005 22:53 Titel: Steht sogar im Handbuch bei mir (BJ 2001 CDT) |
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Die Umluftfunktion schaltet nach 4 minuten wieder ab, ausser wie oben beschrieben die taste wird gedrückt gehalten. Ist zwar eine etwas krumme zahl, aber wer sonst in Fuß mist kann mit sowas sicher gut leben |
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Ab9
Reg. User
Anmeldungsdatum: May 27, 2003 Beiträge: 35 Wohnort: A
Rover 75 Saloon 2000 2.0 CDT
Schaltgetriebe / Manual Transmission
British Racing Green
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Verfasst am: 19-12-2005 09:26 Titel: |
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Hallo maxwell,
wurde auch die Batterie überprüft. Fällt nämlich die Batteriespg. unter einen Schwellwert (wo der liegt weiß ich nicht) dann kommt es genau zu diesem Verhalten. Standheizung springt nicht an od. schaltet sich vorzeitig wieder ab.
War bei mir genau so. Erst als ich nicht mehr starten konnte u. ich die Batterie anschließend erneuerte funktionierte wieder alles.
Gruß,
Ab9 |
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Worf
Reg. User
Anmeldungsdatum: Apr 07, 2005 Beiträge: 37 Wohnort: D
Rover 75 Saloon 2005 2.0 CDTi
100th Annyversary
Black Pearl
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Verfasst am: 19-12-2005 09:59 Titel: |
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noch eine kurze Frage:
Ist es sinnvoll die Standheizung auch bei einem "Kaltstart" zuzuschalten? Erwärmt sich der Motor vielleicht schneller?
Gruß aus Chemnitz |
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(0190)
Ex-User
Anmeldungsdatum: Beiträge: 0
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Verfasst am: 19-12-2005 11:09 Titel: |
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Hi Wolf,
der Zusatzheizer schaltet sich bei einer Aussentemperatur von 5 Grad und kleiner
automatisch zu.
Gruss
scotty |
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keks007nix
Reg. User
Anmeldungsdatum: 0 Beiträge: 1693 Wohnort: DE
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Verfasst am: 19-12-2005 12:20 Titel: |
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Worf hat Folgendes geschrieben: |
Ist es sinnvoll die Standheizung auch bei einem "Kaltstart" zuzuschalten? Erwärmt sich der Motor vielleicht schneller?
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Exakt dafür ist in jedem Diesel-Rover so ein Ding verbaut. Heißt ja auch "ZUheizer".
MfG
keks007nix _________________ War schön bei euch. |
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Worf
Reg. User
Anmeldungsdatum: Apr 07, 2005 Beiträge: 37 Wohnort: D
Rover 75 Saloon 2005 2.0 CDTi
100th Annyversary
Black Pearl
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Verfasst am: 19-12-2005 15:06 Titel: |
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Ich hoffe, dass ich es jetzt verstanden habe.
Durch den Standheizungsnachrüstsatz wird nur die Leistung des Zuheizers erhöht. Der nunmehr etwas leistungsstärkere Zuheizer geht automatisch an. Ein seperates Einschalten an der Schaltuhr ist daher nicht erforderlich.
Guß aus Chemnitz |
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keks007nix
Reg. User
Anmeldungsdatum: 0 Beiträge: 1693 Wohnort: DE
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Verfasst am: 19-12-2005 15:34 Titel: |
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Sorry, aber das hast du leider falsch verstanden.
Einen Zuheizer hat generell jeder Rover 75 CDT bzw. CDTi. Da kannst du nichts gegen machen, der ist dort serienmäßig eingebaut und unterstützt den Diesel beim Warmwerden im Winter.
Sinkt die Temperatur unter 5 °C hilft der Zuheizer mit seiner Heizleistung von 5,5 kW dem Motor, indem er das Kühlwasser erwärmt. Hat das Kühlwasser eine Temperatur von 65°C schaltet der Zuheizer ab.
Da jedes Fahrzeug solch ein Gerät hat, ist es ein leichtes davon eine Standheizung zu machen, denn es ändert sich überhaupt nicht, außer das man die Klimasteuerung in Gang setzen muss, damit diese das Gebläse und die Mischer steuert, damit über das erwärmte Kühlwasser auch Wärme in den Innenraum kommt.
Durch ein Nachrüstsatz zur Standheizung bekommst du jediglich entweder eine Schaltuhr, eine Fernbedienung oder gar beides, um den Zuheizer und die Klimasteuerung manuell einzuschalten. Die Leistung des Zuheizer erhöht sich dadurch nicht. Es werden auch keine weiteren Teile im Kühlkreislauf oder sonst wo verbaut. Da ganze ist eine rein elektrische Sache.
MfG
keks007nix _________________ War schön bei euch. |
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