Unterschiede Fahrwerke Limousine und Tourer ??

[Siegfried]

Hallo,

wer kann mir sagen, wie groß die Fahrwerksunterschiede zwischen der Limousine und dem Tourer sind ?

Bei einer Fahrt mit einem Tourer vor ein paar Jahren (Leihauto) hatte ich das Gefühl, das der hintere Tel des Wagens ein Eigenleben entwickelte und sich irgendwie "schwammig" anfühlte. Ich muß dazu sagen dass ich das Auto nur bei Dunkelheit gefahren bin, und ich denke, man ist dann besonders empfindlich für so etwas weil man nicht so sehr von äußeren Eindrücken abgelenkt wird.

Etwas Ähnliches kannte ich übrigens von meinen Volvo 245 Kombi, den ich einige Jahre fuhr. Das lag - glaube ich - an der Konstruktion der Hinterachse.

Also: besserer Fahrwerks- Komfort in der Limousine ??

Gruß !

Siegfried

[ChB]

Der Tourer ist länger und hinten höher als der Saloon. Da ist das physikalisch ganz logisch, dass auch das Fahrverhalten anders ist. Egal ob nun das gleiche oder ein anderes Fahrwerk drinnen ist, wird der Tourer sich im Heckbereich immer etwas schwerfälliger anfühlen.
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Gruß aus Berlin,
ChB

[265]

Hi Siegfried,

beim Tourer ist die Fahrwerksabstimmung in der Tat etwas härter ausgelegt. Aber ich finde es immer noch komfortabel genug.

Gruß
Jürgen

[traseco]

Hallo,

wir haben wowohl die Limousine als auch den Tourer im Haushalt. Eine wahrhaft herrliche Kombination!
Das Fahrwerk des Tourer ist tatsächlich etwas straffer ausgelegt. Trotzdem liegt die Limousine minimal satter auf der Straße, was wohl an dem tieferen Gesamtschwerpunkt liegen muss. Insgesamt sind beide Fahrwerke klasse und absolut zu empfehlen. Nach meiner Erfahrung gibt es unter den frontgetriebenen PKWs kein besseres Fahrwerk. Passat, Mondeo, Alfa, Renault Laguna, Audi A6 etc. können da nicht mithalten.

Viele Grüße,
traseco