Kaufen oder lassen?

hutsch · Verfasst am: 11-09-2005 21:55 Titel:

... und die Standzeit der Kupplung steht eben in direktem Zusammenhang mit der Behandlung durch den Fahrer Hüpfend

Besonders anfällig ist sie nach meinem Wissensstand eigentlich nicht.

Mortimer · Verfasst am: 12-09-2005 07:16 Titel:

hutsch · Verfasst am: 12-09-2005 11:45 Titel:

Ruhig Blut Bier

Das sollte ja auch kein 'Angriff' auf Deine Persönlichkeit bzw. Deine Fahrkünste sein.

Die meisten hier werden ihren Wagen eben als Gebrauchtwagen und nicht als Neuwagen kaufen und da weiß man eben nunmal nicht, wie der Vorgänger u.a. mit der Kupplung umgegangen ist.

Ich stimme eben nur nicht mit Deiner Pauschalisierung einer anfälligen Kupplung überein, nur weil Deine Werkstatt scheinbar unfähig ist, einen ABS-Selbsttest von einem Kupplungsschaden zu unterscheiden.

Sicherlich hat der eine oder ander mal Probleme im Umfeld der Kupplung (Geber/Nehmerzylinder), aber eine Häufung, wie z.B. das Hosenrohrproblem oder LMM etc. ist definitiv nicht festzustellen.

In diesem Sinne - glide on Super !

joerg677 · Verfasst am: 12-09-2005 16:45 Titel:

Na mal sehen wie viele sich jetzt hierauf melden.. Wird langsam schon komisch..
Das knacken nach dem Start habe ich übrigens auch bei meinem X-Type ! Stört aber nicht weiter. Glaube aber nicht, dass er X-Type nun auch noch die gleiche Kupplung hat wie der 75.. Wäre wohl zuviel des Guten.. Hüpfend

hutsch · Verfasst am: 12-09-2005 18:20 Titel:

Nochmal: das kurze Geräusch bzw. 'Klacken' (oder wie man es nennen will), das man einmalig nach dem Anlassen hört, nachdem man zwei, drei Meter gefahren ist, hat ***NICHTS*** mit der Kupplung zu tun. Es ist der ABS-Selbsttest und völlig normal. Gut mögich, daß das ABS des X-Type dies ebenso macht.

gert · Verfasst am: 12-09-2005 18:55 Titel:

Hi,

jetzt muß ich mal meinen Senf auch dazu geben.

Ich stimme Hutsch vollkommen zu, was Pauschaläußerungen betrifft. Ich habe in meinem Leben auch schon eine Menge Autos gefahren, davon einige Rover. Nie hatte ich Probleme mit der Kupplung, mein aktueller Gleiter hat jetzt knapp 104.000 km auf der Uhr (bei 2.000 gekauft) und die Kupplung ist wie am ersten Tag.

Es ist ja einfach, einige Macken hochzuspielen, dabei ist die weitaus größte Anzahl aller hier sehr zufrieden. Wo bitte ist also das Problem?

Damit es kein Missverständnis gibt: Klar gibt es Probleme. Die gibt es mit jedem Fahrzeug, gleich welcher Marke.

Leute, bleibt cool und macht nicht aus jeder Mücke einen Elefanten.

Nichts für ungut, das mußte ich mal loswerden!

Gruß

Gert
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(0190) · Ex-User Anmeldungsdatum: Beiträge: 0

Hi,

wenn wir es schon vom Senf haben...

Unser letzter (Opel Astra) war unser erster mit ABS. Das besagte Knack-Geräusch hatte
der auch; war mir auch neu. Auf Nachfrage bei dem Händler (Opel), erblickte ich
Ratlosigkeit mit der Äusserung: " Das ist mir aber neu Fragezeichen

".
Ich spreche da vom Meister und Inhaber des Ladens.

Gedanken mache ich mir erst, wenn ich es nicht mehr höre grins

Gruss

scotty

E-Type · Verfasst am: 18-09-2005 19:05 Titel:

Hi,
auch ich gebe Senf ab, meine bisherigen ABS Autos (Mazda 323F, Mazda Xedos, Mazda 6) und viele andere auch machen dieses Knacken (oder wie auch immer) alle. Das ist eben der Selbsttest vom ABS. Wem stört den das??

Liebe Grüße an alle Kollegen
E-Type