Geheimer Bordcomputer entdeckt!!!!!

[Pim]

Hi 75 Fans,

keiner hat reagiert auf meine Nachricht vom 18-10-2004. Kommt so etwas in Deutschland nicht vor ??? Ich kann es mir kaum vorstellen !!
Deswegen aus Neugier nochmal die Wiederholung meiner Frage.

Gruß, Pim aus Heiloo / Niederlande
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Rover 75 Tourer CDTi Club - 637.000 km 01/09/2024
Rover Streetwise 1.8 CVT - 101.000 km 01/05/2024

[20]

Hallo Pim,
ob das in Deutschland auch vorkommt, weiß ich nicht, aber ich finde das ist ja schon der Hammer, dann hat das Auto ja fast drei Jahre nach der Produktion irgendwo gestanden. Das ist meiner Meinung nach nicht besonders gut für ein Auto!
Mal eine andere Frage, irgendwo im Motorraum ist doch auch nochmal ein Schild wo die Fahrgestellnummer und so draufsteht, steht da nicht auch irgendwo das Herstelldatum? werd nächstens mal nachschauen, aber momentan regnet es

Gruß

hansi

[gert]

Hi,

mein wurde Ende 1999 gebaut und hat dann ein gutes Jahr in UK rumgestanden, bis er Anfang 2001 nach Deutschland kam. Hat ihm aber scheinbar nicht geschadet und bei dem Preis, den ich dafür bezahlt habe, geht das auch in Ordnung. Einzig ein Reifen hatte wohl eine "Standplatte", wie sich später herausstellte.

Gruß

Gert
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[foreignman]

Hallo Leute,

für den 75'iger gilt das gleiche wie für den E36

In das versteckte Menü gelangt man wie folgt:1. Zündschlüssel auf Position 1
2. Den Rückstellknopf für den Tageskilometer für mehrere Sekunden gedrückt halten
3. Warten bis »Test 01« erscheint und dann den Rückstellknopf loslassen
4. Nun befinden Sie sich schon im Service Menü. Es sind jedoch nur die Tests 01 und 02 freigeschaltet. Um auch die anderen Testmöglichkeiten freizuschalten, müssen Sie wie folgt fortfahren: Es wird im »Test 1.1« nun die Fahrgestellnummer angezeigt (z.B. 08432). Die einzelnen Zahlen müssen Sie nun aufaddieren und merken (=17)
5. Mit dem Rückstellknopf für den Kilometerzähler können Sie sich nun durch die verschiedenen Tests wählen. Halten Sie diesen nun erst für zwei Sekunden wieder gedrückt, um wieder die verschiedenen Tests auswählen zu können. Dann müssen Sie ihn so drücken, bis sie bei dem »Test 19« angekommen sind. Hier wird nun "Lock on" angezeigt.
6. Als nächstes drücken Sie den selben Knopf wieder für zwei Sekunden bis das nächste Menue angezeigt wird und dann hintereinander -ohne Pause die Zahl der Addition der Fahrgestellnummer. Nun ist das Servicemenü freigeschaltet und Sie können jeden einzelnen Test anwählen. Wenn Sie in einem Test sind, müssen Sie den Rückstellknopf immer erst für zwei Sekunden gedrückt halten, um wieder den aktuellen Test zu verlassen und einen neuen auswählen zu können.Innerhalb eines Menüpunktes, bzw. Testes können Sie mit dem Rückstellknopf durch kurzes drücken, die Unterpunkte auswählen. So teilt sich das Testmenü "07" z. B. in vier Untermenüpunkte auf, in welchen die aktuelle Geschwindigkeit oder Drehzahl des Motors angezeigt werden kann.

Wollen Sie beim Neustart des Fahrzeug wieder den Verbrauch ansehen, dann gleiche Prozedur noch einmal. Wenn man weiss wie es geht, dann ist dies schnell passiert.

Der Verbrauch wird so angezeigt, dass die Zahl 123 einem Verbrauch von 12,3l entspricht.

Übrigens mein CDT benötigt satte 9 bis 10l !!!!!!


Auflistung der Menüpunkte (Tests):
· »TEST 01«
1.1 Fahrgestellnummer
1.2 BMW K-Zahl
1.3 Hard- und Software-Version
1.4 Zylinderanzahl, Service Intervall
· »TEST 02«
2.1 Test sämtlicher LED's in der Instrumententafel
· »TEST 03«
· »TEST 04«
4.1 aktueller Verbrauch des Motors
· »TEST 05«
· »TEST 06«
· »TEST 07«
7.1 unbekannt
7.2 aktuelle Drehzahl des Motors
7.3 aktuelle Geschwindigkeit
7.4 unbekannt
· »TEST 08«
· »TEST 09«
· »TEST 10«
· »TEST 11«
· »TEST 12«
· »TEST 13«
· »TEST 14«
· »TEST 15«
· »TEST 16«
· »TEST 17«
· »TEST 18«
· »TEST 19«
19.1 Menüpunkt zum entsperren der Servicefunktionen
· »TEST 20«
· »TEST 21«

[RO-75]

@foreignman

Die von Dir beschriebenen Einstellungen funktionieren -wie schon oben beschrieben- einwandfrei, allerdings kannst Du Dir die Sache mit der Fahrgestellnummer wirklich schenken , das Geheimn
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One of Britains fine Cars

[THaag]

Quote:

On 2004-12-23 19:12, RO-75 wrote: ... Wenn bei Dir die Anzeige zu hoch, müsstest Du vielleicht diesen Faktor korrigieren, eine Anweisung könnte ich hier einstellen....

Hallo Markus,

stelle die Anweisung doch bitte hier rein .

Mein liegt auch in der Verbrauchsanzeige zu hoch und so könnte ich dies (wenn auch relativ unwichtige ) Detail ändern.

Deine Anweisung wird dann selbstverständlich auch in die FAQ aufgenommen.

Schöne Feiertage an alle,

THaag[addsig]
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[RO-75]

Hallo,
ich habe leider keine Zeit eine so detaillierte Anleitung wie einige andere Mitglieder zu verfassen, daher hier nur die Kurzversion (Im übrigen ist das nicht auf meinem Mist gewachsen, sondern wurde schon mal hier in Listenform veröffentlicht).

1. Voraussetzung
============

Der Realverbrauch (Tankstelle), sowie der im Display angezeigte Verbrauch sollten über einen gemeinsamen Zeitraum bekannt sein.

Beispiel: Da ich oft dieselbe Strecken fahre, komme ich lt. Display auf einen Durchschittsverbrauch von ca. 6,5l (schön wärs), die Messung an der Tankstelle ergibt aber ca. 7,5l

2. Aktivieren des 'Bordcomputers'
=======================

-Wie gehabt, durch längeres Drücken des Rückstellknopfes bei eingeschalteter Zündung das Hauptmenü aktivieren.
-Sich durch wiederholtes Drücken des Knopfes bis Punkt 19. durchhangeln.
-Wenn die Anzeige 'Log I -off' anzeigt, schnell noch einmal den Knopf drücken: Damit sind alle Untermenüs aktiviert.

3. Einstellen des Korrekturfaktors
=======================

Der Korrekturfaktor wird aus einer vierstelligen Tahl gebildet,wobei die letzten drei Stellen hinter dem Komma stehen.
Bei mir ist der Faktor noch auf Werkseinstellung (wohl da ich keinen BC habe): 1000 =1,000

Beispiel:

Die Sensoren haben einen fiktiven Verbrauch von 6,5l ermittelt (s.o.)
Der Realverbrauch liegt aber bei 7,5l

6,5l x 1,000 = 6,5l (falsch angezeigter Verbrauch)
6,5l x ?,??? = 7,5l (Realverbrauch)

Möchte ich nun im Display meinen Realverbrauch angezeigt bekommen, muss ich einen Dreisatz anwenden

Faktor(NEU) = Faktor(ALT) x Realverbrauch / falsch angezeigter Verbrauch

?,??? = 1,000 x 7,5l / 6,5l
?,??? = 1,154

Probe: 6,5l x 1,154 = 7,5l

Nun muss der Korrekturfaktor noch in den BC eingegeben werden:

-Sich noch einmal bis Punkt 20. durchhangeln
-Nach Knopfdruck beginnt eine Ziffer des vierstelligen Faktors von 0-9 durchzuzählen. Auf Knopfdruck wird diese Ziffer festgehalten und die nächste Stelle beginnt zu blinken.

Beispiel: In der Anzeige sollte später als Faktor 1154 erscheinen

====
ENDE
====

Disclaimer: Die Erprobung dieser Anleitung erfolgt auf eigene Gefahr, nicht dass mal jemand aufgrund falscher Verbrauchs- und Reichweitenanzeige liegenbleibt.

Mit Sicherheitgibt es hier jemanden, der die ganze Sache wesentlich einfacher und verständlicher erläutern kann. Eine bebilderte Anleitung àla keks007nix könnte nicht schaden.

Man könnte durch einen kleineren Faktor (>1000) sicherlich zu beeindruckenden Minimalstverbräuchen und enormen Reichweiten kommen(falls man mal jemanden beeindrucken will)

MfG
Markus

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One of Britain´s fine Cars

"Never argue with an idiot. He brings you down to his level, then beats you with experience..."[ Diese Nachricht wurde editiert von : RO-75 on 17-01-2005 20:30 ]
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One of Britains fine Cars

[hitzi]

Meine Verbrauchsanzeige liegt auch in der Regel um einen Liter daneben und dies möchte ich nun korrigieren.

Allerdings habe ich noch Fragen:

Ist es nun Punkt 19 mit Untermenü ? oder Punkt 20 ?
Geht man durch das Untermenü mit dem Drücken des Rückstellknopfes ? Wie beendet man die Prozedur nachdem der korrekte Faktor eingestellt ist (einfach Zündschlüssel drehen) ?[ Diese Nachricht wurde editiert von : hitzi on 18-01-2005 09:20 ]
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Allzeit gute und unfallfreie Fahrt wünscht

hitzi

[RO-75]

Hallo,

- Punkt 19 dient nur zum aktivieren aller Funktionen des Servicemenüs

- Nach diese Aktivierung kann man den Punkt 20 erst erreichen

- Grundsätzlich werden alle Eingaben mittels des Rückstellknopfes vorgenommen (kannst Du ja erstmal am Punkt 4 [Verbrauchsanzeigen] ausprobieren)

- ähh-ich habe das auch erst einmal gemacht. Wirst Du schon merken, auf jeden Fall kommst Du durch Ausschalten der Zündung aus dem Menü

MfG
Markus




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One of Britains fine Cars

[hitzi]

@Markus:

Ich habe gerade eben die Korrektur mit dem Wert 1,081 (Mittelwert aller Betankungen der letzten 3,5 Jahre) vorgenommen und um aus dem Menü zu kommen, die Zündung ausgemacht.

Nach der nächsten Betankung werde ich mal berichten
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Allzeit gute und unfallfreie Fahrt wünscht

hitzi