Kupplung defekt????

[k6xx1]

hallo,

ich habe seit 2 tagen ein kleines problem und zwar wenn ich auf der autobahn im 4. oder auch im 5. gang in unteren drehzahlen fahre und gas gebe, scheint es als ob die kupplung "durchrutscht", d.h. die drehzahl erhöht sich sehr schnell (als ob man keinen gang eingelegt hätte) aber der vortrieb ist gleich null.

komischer weise ist es in den gängen 1-3 nicht der fall, also beim anfahren an er ampel z.b. ist alles normal.

weiß jemand rat???

danke


k6

[(0190)]

hi k6xx1,

es ist genau wie Du sagst: in kleinen Gängen funzt es, bei den Grossen rutscht es.
Das ist ein typisches Zeichen für eine abgenutzte Kupplung. Das Drehmoment
bekommst Du nicht mehr auf das Getriebe, vorher rutscht es.
btw. wieviel km sind auf Deiner Uhr?

Gruss

scotty

[k6xx1]

hallo,

also mein hat jetzt ca. 88.000 gelaufen, na wenn es die kupplung ist, dann wird es wohl noch das autohaus bezahlen dürfen, gut das es die neue garantieregelung gibt

ich hab hier schon mehrere beiträge gelesen, wo die kupplung wohl schon bei 60tkm fällig war, ist das normal???

weil ich fahre mindestens 60tkm im jahr, und jedes jahr eine neue kupplung ist da nicht gerade im sinne des erfinders.

danke


k6

[(0190)]

Hi k6xx1,

da bin ich mir nicht so sicher; die Kupplung zählt zu den Verschleissteilen.
Aber ich hoffe für Dich.

Gruss

scotty

[20]

hallo zusammen,
mir hat mal ein Prof. Maschinenbau erzählt, daß Kupplungen selber nicht kaputt gehen, es ginge meißt der Radialdichtring zum Getriebe kaputt und dann käme Öl auf die Kupplung und sie kann nimmer soviel Drehmoment übertragen.
wäre die frage ob das bei dir so ist, und ob der dichtring als verschleißteil gilt???
aber weis das erst mal nach, ohje...

viel Glück!

Gruß von hansi

[piet]

Ein Kupplungsverschleiss hängt meist mit der Fahrweise zusammen. Es gibt Leute, die haben dauernd ihren Fuß auf´s K-Pedal, was nicht gut fürs Ausrückelager und Kupplungsscheibe ist. Ferner wird oft an Steigungen das Fahrzeug mit rutschender Kupplung gehalten; auch nicht gut.
Ich habe noch nie eine Kupplung verschlissen, obwohl ich mit einzelne Dieselfahrzeuge schon über 300.000 km gefahren bin.
Vielleicht hab ich aber auch nur Glück gehabt.

Gruß piet

[k6xx1]

hallo,

naja, dann hab ich ja noch hoffnung das es am vorbesitzer lag, ich habe das auto erst seit 4 monaten, und vorher hat es wohl ein "älterer" herr gefahren


danke für eure antworten


k6

[druso]

Hallo "jüngere Herren"
Bin auch ein "älterer Herr", fahre meine Kupplungen fast durchwegs 300Ts km. Ich glaube, "ältere" Herren wissen meist besser, wie man ein Auto schonend fährt, besonders wenn sie schon seit 40 Jahren motorisiert unterwegs sind.Vor allem kennen sie sofort die Anzeichen einer abgenützten Kupplung.
Liebe Grüße von einem "älteren Herrn"

[erlangen]

Hallo Leute,
wollte hier mal die Symptome einer defekten Kupplung schildern. Es ging vor 2 Wochen los, da hatte ich ab und zu mal ein Kratzen beim Einlegen des 3ten Ganges so als ob man die Kupplung nicht ganz durchgetreten hat. Dann wurde es immer schwerer die Gänge reinzubekommen, am Schluss mußte ich im 2ten anfahren, weil der erste nicht mehr reinging.
Kostenpunkt: 1200.- ?, weil man das ganze Getriebe ausbauen muss. Habe jetzt 154000 km und fahre ausschließlich Langstrecke so dass ich den Kupplungsverschleiß eigentlich nicht verstehe. Naja wenns nochmal 150000 hält solls recht sein.

[(0190)]

hallo erlangen,

in unseren ist eine hydraulische Kraftübertragung vom Kupplungspedal
zum Ausrücklager verbaut; will heissen, es gibt einen Geberzylinder und einen
Nehmerzylinder. Dazwischen eine Hydraulikleitung.
In Deinem Fall klingt das nach fehlender Hydraulikflüssigkeit, oder Luft in dem
System. Somit rückt die Kupplung nicht mehr ganz aus und es knirscht im
Gebälk. Wäre so, als ob Du das Pedal nur halb durchdrücken würdest.

Wäre das der Fall, kämen die Kosten nicht so hoch.

Gruss

scotty