www.r75.info :: Thema anzeigen - Tieferlegung / Sportfahrwerk
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jefferson2x
Reg. User
Anmeldungsdatum: Nov 27, 2003 Beiträge: 24 Wohnort: D
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Verfasst am: 14-03-2004 16:38 Titel: |
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Hi nochmal zusammen,
@sklave_gottes
Naja, der Preis für ein Gewindefahrwerk ist in der Tat recht hoch...700 bis 1000? würde es wahrscheinlich schon kosten...aber wie gesagt, bis jetzt gibt es ja leider noch keins...
Klar, das ein Federnsatz mit ca. 150 ? da deutlich billiger kommt. Aber ist natürlich vom Fahrverhalten nicht so gut auf die Dämpfer abgestimmt.
@all
So viel ich weiß dürfen gute Federn, nach heutigem Stand der Technik gefertigt, nicht mehr im Laufe der Zeit in die Knie gehen....
Das mit dem Gutachten bei FK is ja echt allerhand!
Noch ein Tip: Lieber bei den Federn ein paar Euro mehr ausgeben - es lohnt sich!
Gruß
Jefferson2x |
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keks007nix
Reg. User
Anmeldungsdatum: 0 Beiträge: 1693 Wohnort: DE
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Verfasst am: 20-03-2004 10:44 Titel: |
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hallo,
nachtrag :
die FK-Federn sind raus und die H&R Federn sind drin.
auch hier ist der rover 60 mm gesunken, soweit ich das beurteilen kann.
habe leider keinen vegleichswert. wäre schön, wenn ein CDT-fahrer mit
original federn mal an seinem rover messen könnte. bei mir sind es 64,5 cm vom boden zum kotflügel vorne.
und hier noch was für's auge
mfg
keks007nix _________________ War schön bei euch. |
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sklave_gottes
Reg. User
Anmeldungsdatum: Jan 07, 2004 Beiträge: 57 Wohnort: D
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Verfasst am: 21-03-2004 20:07 Titel: |
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guten abend,
habe gerade die h&r federn bei ebay für 73 euro ersteigert(neu)
werde sie mir so schnell wie möglich einbauen wenn sie kommen.
@keks007nix
besitze auch den diesel baujahr2000 meiner hat einen abstand von 70,5cm mit den orginal federn,hoffe das meiner dann auch so weit runter kommt wie deiner.Sieht tiefer viel besser aus,bin mal gespannt was sich beim fahrverhalten geändert hat.Jetzt muss ich "nur" noch neue felgen kaufen.
mfg martin |
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jefferson2x
Reg. User
Anmeldungsdatum: Nov 27, 2003 Beiträge: 24 Wohnort: D
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Verfasst am: 26-03-2004 21:28 Titel: |
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Das freut meine Augen!
Fahre ebenfalls den CDT und da es wohl in absehbarer Zeit kein Fahrwerk für den R75 geben wird, werde ich wohl auch zu den Federn von H&R greifen. Eibach wird wohl nicht ganz so tief kommen...oder hat jemand Vergleichswerte?!
@keks:
Was für eine Bereifung hast Du? 225/45/17 ?
Gruß
Jeff |
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jefferson2x
Reg. User
Anmeldungsdatum: Nov 27, 2003 Beiträge: 24 Wohnort: D
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Verfasst am: 26-03-2004 21:32 Titel: |
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Ach so...so weit ich weiß passt fahrwerksmäßig nichts vom BMW E46 - lediglich die hintere Bremsanlage ist identisch (zumindest passen Beläge).
@keks:
Wie hat sich das Fahrverhalten geändert? Noch Restkomfort vorhanden? Wie sieht es mit der Bodenfreiheit aus? Mir kommt es vor, als ob der R75 schon von Haus aus recht wenig Bodenfreihait hat...
Thx again
Jeff [ Diese Nachricht wurde editiert von : jefferson2x on 26-03-2004 22:33 ] |
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keks007nix
Reg. User
Anmeldungsdatum: 0 Beiträge: 1693 Wohnort: DE
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Verfasst am: 26-03-2004 22:15 Titel: |
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@jefferson2x
also im gegensatz zu den original-federn kann da nicht mehr von
komfort sprechen. jedenfalls nicht, wenn man lange original gefahren ist.
aber im gegensatz zu meinem vorherigen fahrzeug ist mein rover jetzt
immernoch komf _________________ War schön bei euch. |
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Daheim
Reg. User
Anmeldungsdatum: Jun 12, 2004 Beiträge: 235 Wohnort: Oslo
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Verfasst am: 17-06-2004 20:53 Titel: |
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Habe einen Silverstone 2.5 Tourer / sind Eibach-Federn drin (ca. 30 mm). Entgegen "üblichen" 60 ... 120 mm die gute Mitte / Kurvenlage etc. super / aber ich muß auf unserer Bahnhofsstr. nicht Runden drehen (um die Kuhlen) !
Ist mein erstes Fahrzeug mit "serienmäßiger" Tieferlegung / paßt sehr gut !
Mehr paßt glaube ich nicht zum |
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