Lockere Schrauben der hinteren Radaufhängung!

(0046) · Ex-User Anmeldungsdatum: Sep 15, 2002 Beiträge: 356

@thaag und zinki
habt natürlich recht, habe mal wieder nicht zu ende gedacht.
danke euch

mydream

Prowag · Verfasst am: 06-11-2002 22:00 Titel:

Hallo an alle Reifen- und Hinterachsgeschädigten, die sich an dieser interessanten Diskussion beteiligen.

Da dieses Problem offensichtlich kein Einzelfall ist, sondern es schom im Boardy Diskussionen dazu geb, wollte ich mal einen der beiden Admins hier fragen, ob sie aus den gesammelten Infos nicht einen FAQ Beitrag unter der Überschrift ""Außen/wellig abgefahrene Hinterreifen, was tun"" oder so ähnlich, verfassen und einstellen wollen.

Ich denke das Thema hat ausreichend Brisanz, um darauf in den FAQs hinzuweisen und dort ist es für jeden immer wieder schnell auffindbar und muß nicht mühsam von unserem Bibliothekar (Windsor) zusammengesucht werden.

Wäre das möglich?

THaag · Verfasst am: 07-11-2002 21:13 Titel:

Hallo Prowag,

wird erledigt.
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Der Rover 75 weckt Emotionen, sind SIE bereit für Emotionen?

Prowag · Verfasst am: 07-11-2002 22:14 Titel:

Toll, Thomas!

THaag · Verfasst am: 10-11-2002 12:56 Titel:

So, ist erledigt.

www.r75.info/modules.php?op=modload.....ies=Allgemeines+zum+75#37

Noch ein paar Bilder zum Thema:

Wo sitzen diese 6 Schrauben?

Schematische Ansicht der Hinterradaufhängung. Die roten Pfeile kennzeichnen den Sitz der Schrauben.

Ansicht von der Fahrzeugseite:

Ansicht vor dem Hinterrad:

Ansicht des Unterboden (hier sind nur 2 der 3 Schrauben zu sehen):

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Prowag · Verfasst am: 10-11-2002 15:14 Titel:

Wirklich gut, Thomas!

Habe die FAQ gerade gelesen. Sehr schön! Wir bekommen hier immer mehr ein wirklich wertvolles Informations-Pool in die FAQ.

Also an alle, immer Ausschau nach FAQ-werten Threads und Beiträgen halten.

suedwester · Verfasst am: 10-11-2002 18:34 Titel:

Hallo alle zusammen,
Wirklich ein ""Super-Haufen"", wie Ihr die Community mit Fachwissen und Engagemant versorgt; da müßte ja so mancher Werkstatt Angst und Bange werden.
Jetzt habe ich jedoch noch eine Frage: beim kürzlichen Reifenwechsel auf Winterreifen stellte der Händler fest, daß alle 4 Sommer-Reifen sehr schön gleichmässig fast bis zum Limit bereits nach 11000km an den Außenseiten und nur dort abgefahren sind. Woher kann das kommen? Ich muß anmerken, daß noch keiner meiner bisherigen ""PKWs"" so einen excellenten Geradeauslauf hatte wie jetzt mein

, also siehts m.E. nicht unbedingt nach Spurfehler aus.

Herzliche Grüße aus dem Südwesten[ Diese Nachricht wurde editiert von : suedwester on 11-11-2002 23:47 ]
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Herzliche Grüße aus dem Südwesten - Rover, une classe à part -

steinberg13 · Reg. User Anmeldungsdatum: Sep 10, 2002 Beiträge: 91

Vermutung:
Da der 75 wohl von Hause aus eine positiven Sturz hat, also das Rad von oben betrachtet eher auf der Aussenflanke aussetzt, ermöglicht das einen sehr ruhigen und angenehmen Geradeauslauf. Der Sturz hat hier auch nichts mit der Spur zu tun, diese lässt sich, im Gegensatz zum Sturz unseres 75, einstellen.

steinberg13 · Reg. User Anmeldungsdatum: Sep 10, 2002 Beiträge: 91

Vermutung:
Da der 75 wohl von Hause aus eine positiven Sturz hat, also das Rad von oben betrachtet eher auf der Aussenflanke aussetzt, ermöglicht das einen sehr ruhigen und angenehmen Geradeauslauf. Der Sturz hat hier auch nichts mit der Spur zu tun, diese lässt sich, im Gegensatz zum Sturz unseres 75, einstellen.

THaag · Verfasst am: 11-11-2002 14:11 Titel:

Hallo stimme steinberg zu!

Der Werkstattmeister hatte mir bestätigt, dass der Sturz NICHT einzustellen ist, eine Veränderung ist NUR DURCH AUSTAUSCH der relevanten Teile möglich.

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