Das Maß ist langsam voll ...

Zinki · Verfasst am: 17-01-2004 08:42 Titel:

Hallo zusammen,

wie die Überschrift schon sagt: Das Maß ist langsam voll. Nachdem ich eine ganze Zeit lang Ruhe hatte, kommt nun wieder ein Mangel nach dem nächsten:

Die Tankanzeige spinnt immer noch total (trotz Wechsels beider Tankgeber), der Motor (2.0 V6, 33.000 km, Ölstand ist OK) nagelt die erste Minute in der Kaltlaufphase wie ein Diesel, das Hosenrohr scheppert in der Kaltlaufphase, der Stellmotor der Umluftklappe der Klimaautomatik wird immer lauter ... Vielleicht komme ich zum Rhein-Main-Treffen mit dem Opel Zafira meiner Frau!

Ein kleiner Wehrmutstropfen bleibt noch: Ich habe noch ein allerletztes Jahr Garantie.

Gruß, Zinki
[ Diese Nachricht wurde editiert von : Zinki on 17-01-2004 13:01 ]

welove75 · Verfasst am: 17-01-2004 10:22 Titel:

Hi Zinki !

Das ist ja wirklich ärgerlich....unser hat jetzt ca. 31800km gelaufen, bisher sind wir von derartigem Ungemach verschont geblieben...

Also, lass alles schön über die Garantie abwickeln,damit wieder alles
tip top funtkioniert !

Unsere 2-jährige Anschlußgarantie ist bereits im Juni 2003 abgelaufen..
insofern müssen wir ggfls. voll bezahlen....

Alles Gute, wir drücken die Daumen das alles schnell behoben wird !
Grüße aus Hamburg,auch an deine Familie
welove75

Zinki · Verfasst am: 17-01-2004 12:12 Titel:

@welove75:

Ich habe mir für kommenden Mittwoch einen Termin für die Inspektion "B" geben lassen. Da soll zumindest der Stellmotor der Umluftklappe schon mal getauscht werden. Ich hatte das Teil etxta rechtzeitig Ende Dezember bestellen lassen.

Mintman · Verfasst am: 17-01-2004 13:30 Titel:

Hi Zinki

Werde nochmals in deinem speziellen Fall nachhaken & nächste Woche rumtelefonieren aber leider(wie ich in der Zwischenzeit auch geschnallt habe)ohne Garantie

_________________
Rover 75 Saloon 2.0l & Rover Saloon 2.5l & Rover Tourer Diesel & MGF 1.8
Rover 75 V8 & MG ZS EV Long Range

DuffyDuc · Verfasst am: 17-01-2004 15:38 Titel:

Hi Zinki,
das mit der Brühe kann schon sein. Beim Auto meiner Frau (Volvo V40 1.8 mit Mitubishi-Motor) gibt es das Problem mit den Hydrostösseln. Der Rat aus dem Volvo-Forum war, ein anderes Oel zu verwenden (5W oder 10W) .
-> kein Klappern mehr nach dem Starten.

Gruss
Stefan

Zinki · Verfasst am: 17-01-2004 16:03 Titel:

@DuffyDuc:
Bei mir ist noch vom letzten Ölwechsel ein äußerst hochwertiges Synthetic-Öl eingefüllt; ich glaube 5W oder 10W. Müsste mal auf den Aufkleber im Motorraum sehen. Zum Nachfüllen (wenn überhaupt einmal erforderlich) verwende ich ebenf

DuffyDuc · Verfasst am: 17-01-2004 17:16 Titel:

Falls es immer noch klappert kannst du ja drauf hoffen, dass sie dir nur das Oel "berechnet" haben

Ich lasse mein Oel vor dem Kundendienst woanders wechseln.

Gruss
Stefan

Zinki · Verfasst am: 18-01-2004 11:17 Titel:

@DuffyDuc:

Nein, nein, nein, nein, da habe ich absolutes Vertrauen zu meiner Werkstatt. Sonst würde ich meinen Gleiter wahrscheinlich längst nicht mehr fahren.

Gruß, Zinki

hitzi · Verfasst am: 19-01-2004 11:45 Titel:

@Zinki:

Willkommen bei den Leidgeprüften !!

Wieso soll es Dir anders ergehen als mir

Ich habe zur Zeit nur noch eine Sache: Verrieg
_________________
Allzeit gute und unfallfreie Fahrt wünscht

hitzi

Zinki · Verfasst am: 19-01-2004 13:27 Titel:

@hitzi:

Tja, das mit der Tankuhr werde ich wohl auch nicht mehr wegbekommen - jedenfalls wüsste ich nicht wie. Mehr als die Sensoren tauschen kann man ja wohl nicht. Anscheinend gibt es ja gleich mehrere hier in der Community, die sich über die